航天学 高级文凭 亚洲

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航天学

学生进入学术机构并完成相关的课程学习之后,有资格获得该学术机构所颁发的高级文凭。 这类高级文凭能够帮助学生在未来获得良好的就业机会,或者攻读更高级别的教育课程。

在航空制造和飞行控制的企业,除其他外,可以聘用谁研究航空的学生。该场空中旅行的实际问题,如设计,使用和环境影响的交易。它还包括工程和物理学研究。

亚洲是世界规模最大,人口最多的大陆,主要位于东部和北部半球。它涵盖了地球的表面总面积的8.7%,其中包括30%的土地面积。

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飞机维修工程师B1.1 -car66(高级文凭)

Emirates Aviation University
校园课程 全日制 30 个月 September 2018 阿拉伯联合酋长国 迪拜

并非所有的飞机维修工程师必须领取牌照,但阿联酋民航总局要求对飞机进行了所有的工程和维护工作提高到一个持牌飞机维修工程师(LAME)的监督下进行。 这一方案为您提供了基本B1.1许可证。 [+]

航天学 高级文凭 亚洲 2017/2018. 飞机维修工程师B1.1 -car66(高级文凭) 并非所有的飞机维修工程师必须领取牌照,但阿联酋民航总局要求对飞机进行了所有的工程和维护工作提高到一个持牌飞机维修工程师(LAME)的监督下进行。 这一方案为您提供了基本B1.1许可证。 成为由GCAA完全许可,您将在基本课程的成功完成后,需要进一步两年的经验。 如果没有B1 / B2基本许可证,学生通常需要5年的经验,有资格获得许可证之前。 为什么报名参加这一计划? 根据国际民间航空组织(ICAO),在未来20年内,航空公司将需要新增25000架新飞机,以目前的17000强大的商业舰队。 到2026年,该行业将需要48万新技师来维护这些飞机。 显然,国际市场有巨大的LAME工程师的短缺。 EAU的AME计划是由阿联酋民航总局(GCAA)的许可,并与CAR66(B1.1)考试大纲的要求。 我们的学生受益于阿联酋由国家资格认证局(NQA)认可的并发高级文凭。 认证 高级文凭,飞机维修与识别B1.1的证书是由阿联酋分别为航空航天大学和民航总局(GCAA),阿联酋授予的双重奖励。 欧亚奖项是由阿联酋国家资格认证局(NQA)的认可。 职业前景 EAU的AME毕业生将享有较高的就业率。 他们的职业道路是专门朝着成为持牌飞机维修工程师。 他们还可以与航空公司的工程部门或支持飞机维修机构的工作。 而在行业工作,EAU的AME毕业生有一个兼职的基础上招收到相关的学士课程在EAU的选项。 课程大纲 一个典型的两年半的学习计划将包括以下主题: 模 学科 1 数学 2 物理学 3 电气原理 4 电子基础知识 5 数字技术 6 材料及五金 7A 维护实践 8 基本空气动力学 9 人为因素 10 航空立法 11A 飞机空气动力学,结构和系统 15 燃气涡轮发动机 17 螺旋桨 分娩方式 这项计划是提供一个全职学期的基础上。 长短 两年半。 入学要求 参赛者必须年满18岁最小。 一个公认的正式认证的高中毕业证书或同等学历,最低80%的平均水平,而在数学和物理学的最低70%的分数。 低于70%,可以进行审查,并受访谈。 或者: 五GCSE / IGCSE O水准+ 2 GCE AS-水平全部用最低等级“C”。 要么 五GCSE / IGCSE O水准+ 1 GCE A级最低在任何数学或物理等等级“D”的。 原始凭证托福或者基于纸(500);或者托福CBT(173);或托福IBT(61);或雅思(5)或PTE学术英语(36)。 [-]