Skyworld Aviation Group

简介

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我们的任务 : 在这里'SKYWORLD航空集团'我们为您提供的机会主机在我们各种各样的设施,动态航空工业中的一个令人兴奋和充实的事业和质量为中心的环境中,你可以感到自豪的工作。

正如我们在同行业中规模最大,最多样化的客户群之一,你将不得不以服务国际客户和种类繁多的飞机工作,包括一些最最新和先进典型的机会。 SKYWORLD航空集团 将实现你的是在今天的航空业高度要求飞行员的梦想。

SKYWORLD航空集团启动,旨在改变industry.we在制定高标准的菲律宾航空服务和培训不懈的努力航天的脸。

愿景: 是更快的眼光和打造航空industry.our承诺,客户的满意是我们所有的流程和团队SKYWORLD员工levels.Every成员驱动的动态和高效的青年人才工作单一心,以满足客户的需求,并提供价值超越expectation.vices给我们的客户。

六大理由为什么要选择SKYWORLD航空集团

理由1:你是一个人不是一个数字

我们真正关心我们的学生,并希望他们能够成​​功。我们的教师给予个人的关注,帮助每个人实现自己的潜力。

理由2:我们的学生达到较高的通过率

航空业的高度技术性要求学生理解并牢牢记住知识的理论,而不是简单地通过笔试。 我们的项目旨在为学生提供一流的材料有深入的了解。 我们希望我们的学生百分之100之间90至将传递他们的第一次会议的理论考试。

理由3:飞友好的天空

SKYWORLD航空集团享有在全国最好的航空气候之一,而我们的学生没有中断所造成的恶劣天气的飞行计划。

理由4:交通密度

为了最大限度地提高你的投资,你应该利用在飞机上的每一分钟和培训,其中交通密度足够轻,允许不间断的训练,但足够重是现实的。 我们的课程由机场型动物经营实现这一目标。

理由5:着眼于未来

我们认识到,技能更广泛将来需要飞行员和我们的学生链接到其他学术课程。 问问周围,你会发现,我们有努力工作以确保我们的学生获得成功的声誉。

理由#6:灵活性

理论课在不同的时间在这一年开始,飞行训练是随叫随到。 当你想他们的飞机和教官一般可用,你是不是排队等候起飞的间隙,也没有加盟飞机试图降落的堆栈。 教师最多有四个学生来管理所有的学生提供较充足的关注更多。

在最好的顶部,SKYWORLD航空集团提供 -

一个非常敏感的课程,从而真正满足菲律宾和亚太地区顶级航空的要求,以及航空服务。 安全和实践培训和实际飞行经验的学生。 优质的设施和无与伦比的资源。 最有创意和响应航空课程和经验,谁希望使它在航空领域的大的学生。 300小时包零时学生和它涉及到C-172的C-152,50小时和在多发动机100小时,150小时。
这所学校开设的项目领域包括:
  • 英语

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学习项目

这所学校还提供:

培训班 / 专业培训

型别等级A320,在线培训和工作合同

校园课程 全日制 300 时间 November 2017 菲律宾 马尼拉

这个等级,您可以在试点拿着只是一个PPL无法天气条件下飞行。 [+]

我们提供的在职培训,计划与工资到申请人谁从我们学院研究生获得构建那里小时Experience.Skyworld航空集团报价申请人在我们的宪章及货运航班3(二)年内可扩展的工作合同,以积累经验,建立飞行时间。 工资(2500美元)/月,住宿将提供。 标准综合飞行训练计划的封装成本,包括住宿,交通,签证允许,单程往返票为45,000美元(四万五千元美元)。 注册费是5400美元(五千四百美元)。 包括VISA字母收费工作证9G。 我们对费用支付分两期。 空客A320型别等级课程 (包括:理论知识PROGRAME-52小时模拟器训练飞机基础培训) 所有的手册和检查单可以访问我们的在线培训网站。在线或iPad电脑培训(CBT)和考试: 多机组合作 - MCC32小时 机组资源管理 - CRM5天 喷气定向培训 - JOT16小时 空客A320型别等级 - TR36小时 面向行的飞行训练-LOFT4小时.Airbus A320理论知识的传授 - TKI CBT 10天VPT40小时 16小时全飞行模拟器有/无运动(4天)飞机基础培训,包括6名起飞和着陆 地面训练 在此包中既包括课堂教学和基于计算机的培训。 所有最新的技术来完善自己的技能,包括一个新的空中客车虚拟程序培训师。 训练阶段的A320 FOT培训如下: 相设备小时 基于计算机培训CBT 48 人员绩效和重量和平衡训练教室24 A320集成过程培训VPT 40 机组资源管理/喷气熟悉课堂30 喷气定向培养基于固定16 多机组成员合作基于固定16 全飞行模拟器全动飞行28 面向飞行训练的全飞行4号线 零飞行时间训练的全飞行4 技能测试全动飞行2 LINE培训内容(300小时): 我们能够安排在线培训,使我们的学生获得这些重要“上键入HOURS”行培训是目前在我们的合作伙伴公司在泰国/马来西亚可用。 所有套餐包括以下内容:驾照背书如果需要通过本地状态,操作员转换课程,一般为5〜15天地面学校和ID传递的。 在线培训计划包括300小时。 每100个小时后,申请人必须给SIM卡检查。 完成200小时后,申请人将不得不通过SIM检查获取版本的JOB合同目的。 在情况下,如果申请失败SIM检查,我们给申请人从我们这边两(2)更多SIM检查,以获得通行证。 由于申请人200小时为JOB合同后获得释放,他们仍然必须完成自己的300小时在线培训。 申请人将被作为飞行TFO。 一旦他们报名参加PROGRAME有关合同的附加信息将被发送到申请人。 类型级别A320的成本为20500 $(促销价16400美元)的在线培训300小时费用为$ 45,000(促销价31000美元)。 这上面的促销价格宣布这将是有效的,在从4月25日在限定时间内效果2016年7月14日。 报名费用将从型别等级成本报名费中扣除为2000 $住宿,交通是由我们提供的。 [-]

学员副驾驶课程

校园课程 全日制 3 个月 November 2017 菲律宾 马尼拉

我们的OJT方案设计,谁想要建立自己的经验,增加他们的飞行时间为PIC宪章的航空公司得到启动试点。 [+]

OJT(ON在职培训)PROGRAME: - 我们的OJT方案设计,谁想要建立自己的经验,增加他们的飞行时间为PIC宪章的航空公司得到启动试点。 。经完成265小时的下士包括我,OJT PROGRAME将恢复。 OJT合同期限 - 2年 飞行小时每一天-6小时 薪水在OJT PROGRAME-1500美元/月,并激励将在后面补充说。 #住宿,交通和洗衣服务都将由我们提供的标准综合飞行甲板计划(商用飞机驾驶执照培训课程),包括住宿,交通的封装成本,以及签证名额为45,000美元(四万五千元美元)。 我们在业务上帮助飞行员迎接航空公司最低双引擎时间在一个安全,快捷,经济实惠的方式。 您的利益是我们工作的重中之重。 SKYWORLD在职培训试点项目,是多引擎及单引擎的时间建设业务的领导者。 我们的计划是围绕什么样的企业和地区航空公司正在寻找诸如“现实世界越野经验使飞行员在加快步伐,以职业生涯在公司或航空公司的要求。 我们保证航空公司面试和评估我们的合作航空公司东南亚。 我们的OJT方案设计,谁想要建立自己的经验,增加他们的飞行时间为PIC宪章的航空公司得到启动试点。 我们提供的薪金和住宿院系在职培训计划完成后招聘的两(2)年合同,一次回程机票是由我们提供的。 下CAAP空域和/国际/国内机场所有飞行小时。 入学要求:- .Valid CPL红外可以在菲律宾.Passed验证理论考试的过程中所订定CAAP(民航局菲律宾)。医学考试(CAAP中要进行)。取NTC考试.Cleared检查骑.NBI ,NIKA间隙。 目前,我们有在比奇空中国王B-200,吹笛者塞内卡,派珀阿兹台克和拜伦 - 55插槽。 我们的计划是设计,拥有100小时,PIC和100小时工作合同完成后,将恢复为2(二)年。 PROGRAME时间 - 工作合同病程3个月 - 2年(可扩展)在职培训计划的成本为12600 $(十二二千六百美元),包括驾照转换,签证允许,交通运输(基地住宿) 。训练说明: 候选人将有给技能测试为得到评为派Aztrac /男爵-58 /派珀塞内卡的目的之前,飞在菲律宾注册的飞机15小时(包括在包)。 训练15-20小时成功完成后,申请人将开始飞行百小时在在职培训计划。 完成百小时飞行申请人将恢复工作合同飞为PIC(先导在命令)。 经与SKYWORLD航空集团候选人签署协议也将提供工资和激励。 在工作​​合同期间工资为1500 $ /月和25 $ /小时激励。 。让我们知道你需要的任何进一步的细节也可以直接打电话给我们。 09164924201 需要文件:- 1.执照副本2.日志第一页和最后一页3.护照扫描复制4.报名付款收据(报名费为$ 1000) [-]

标准综合飞行训练OJT计划

校园课程 全日制 16 个月 November 2017 菲律宾 马尼拉

所需的基础知识开始第一次飞行阶段。主题包括飞机的一般知识,航空法,重量和平衡,导航性能与规划,以及气象。 [+]

飞行训练和阶段: 我们的专职,标准综合飞行甲板方案通常需要约14个月,分为几个阶段,如下所述。所有阶段是从我们的基本完成。 合格: 毕业生/文凭持有人 至少21岁的 良好的英语沟通能力 1级航空医学博士颁发 能够在压力航班表现良好。 获得技能: 所需的基础知识开始第一次飞行阶段。主题包括飞机的一般知识,航空法,重量和平衡,导航性能与规划,以及气象。 ATPL理论: 期限: 6个月(700小时的课ROOM小时)获得技能:航线运输驾驶员执照(ATPL)教导学生安全,专业经营商用飞机所需要的理论。 地面学校占地十四(14)主题: 1。 机票2理论。 基本航空仪表3。 基本飞机的动力装置4。 民航条例5。 通信6。 飞行环境和空域7。 基本的飞机性能8。 基本重量和平衡9。 基本计量10。 航空生理学11。 基本的无线电导航12。 基本的空中导航13。 基本的飞行计划14。 仪器评论 .FLIGHT教育训练阶段: 私人飞行执照培训(PPL): - 在塞斯纳152 50小时飞行时间 35小时教练时间 20小时地面学校时间 当然,图书资料 CAAP笔试 CAAP乘坐检查 CAAP体检 仪表等级:( IR) 在塞斯纳172 20小时的飞行时间 35小时教练时间 20小时地面学校时间 课程材料 CAAP笔试 CAAP乘坐检查 商用飞机驾驶执照培训课时(CPL): - 在塞斯纳152 / 172N 150小时的飞行时间来建立时间: - 90个小时在塞斯纳152 30小时在塞斯纳152双 30小时在塞斯纳172双 单引擎商业评级:(SECR) 在派珀箭15小时飞行时间 15小时的导师时间 5个小时的地面理论时间 课程材料 CAAP笔试 CAAP乘坐检查 多引擎/商业/仪表等级(MEI): - 20小时多时间/双 5个小时的地面理论时间 CAAP乘坐检查 飞行时间265小时的总。 [-]