Martinair Flight Academy

简介

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欢迎来到荷兰马丁飞行学院

该荷兰马丁飞行学院 源于40年前,是AIR法航/荷航集团的一部分。 该学院是在运行从荷兰机场所有实际飞行教学荷兰最古老的。 因此,我们使用具有在莱利斯塔德机场的基地现代化和年轻的机队。

这种密集的综合培训课程约需24个月,每年开始的3倍。 理论是通过使用一个基于计算机的训练系统给予,并与实际飞行课完全集成。 这意味着,理论与实际飞行课,在此理论可以直接运用到实践交替。

每月有在飞行学院的迎新日,在这里你得到你所需要,并探讨和了解荷兰马丁飞行学院的所有信息。 选择可以启动任何时间,并且可以在约3周内完成。

荷兰马丁飞行学院很荣幸能与其他两家公司,Trener KFT和FSC宣布结盟。 所形成的新公司被称为中欧飞行学院,CEFA。

经过全面的评估中欧飞行学院已经选择威兹航空公司作为唯一指导式飞行员训练计划的合作伙伴。

为什么荷兰马丁飞行学院?

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感觉舒服教育这'你的'学校提供你的方式是很重要的。

其中一个为荷兰马丁飞行学院选择最重要的原因是它的规模小。 最多36名学生开始他们的ATPL每年培训和类不超过一批12名学生。 这将导致一个非常个人化的办法,而个人是核心。

在只有四周地面学校培训后,荷兰马丁飞行学院实际飞行开始。 你的第一次单飞需要放置大约两个月后开始你的飞行训练。 这意味着,理论与第一年的实际飞行训练相结合。 在与年轻和现代化的机队,第二年实际飞行强调。

在第一年,整个ATPL理论将使用CBT(基于计算机的培训),它是通过定期全面的理论教师,谁可以给飞行指导自己,很容易能够使理论与实践之间的链路支持治疗。

在这一年,你也将获得你的第一个牌照,私用驾驶员执照。 这可以让你飞所需的小时数与一个同学的ATPL导航,让你获得了很多经验在一起。 您还可以执行到更偏远的外国机场,因为你在一起有可用小时数双数。

不像一些其他航班的学校,在荷兰马丁飞行学院完整的飞行训练将在一个地点进行,在我们的情况下,这是莱利斯塔德机场。

前景

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荷兰马丁飞行学院是荷兰马丁NV荷兰马丁NV的全资子公司是由荷航拥有的,所以去MFA也是法航/荷航集团的一部分。 这意味着,如果该组中的公司,如荷兰皇家航空公司,泛航和荷兰马丁,需要飞行员,他们将招募自己的飞行学校。 具体而言,这意味着KLM飞行学院提供了KLM和荷兰马丁飞行学院是一个“首选供应商”为泛航和荷兰马丁。 如果KLM飞行学院不能提供足够的飞行员荷航,则采用荷兰马丁飞行学院的学生飞行员。

我们的学生飞不同的航空公司,在欧洲内外。 在这些航空公司,你会发现国家和国旗航空公司,区域运营商和经营者。 同学们,谁仍在等待一份工作,将由荷兰马丁飞行学院通过所谓的复训举行标准。 这些每月培训课程是由一队队长的航空公司,谁已经在商业航空(MD-11,B767,B747)领导职务赢得了他们的踪迹提供。

这所学校开设的项目领域包括:
  • 英语
  • 荷兰人

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学习项目

这所学校还提供:

培训班 / 专业培训

私用驾驶员执照课程(PPL)

校园课程 在职学习 12 - 16 个月 September 2017 荷兰 Lelystad

该PPL(私用驾驶员执照)是EASA许可,与几乎所有的小型飞机可以在目视飞行规则飞行,无国界欧洲的限制。 一旦你有你PPL许可,您可以获取多引擎活塞或仪表等级更评级。 选择与医疗验收:没有预选标准来获得您的PPL,除了17的最低年龄。 你开始你的PPL课程之前,有你的医学类2是很重要的。 问题为:一般健康检查的视线条件,色盲,听力测试,将被检查。 一旦你有你的PPL许可,它将给你的特权飞VFR。 理论PPL课程将通过网络学习获得。 这意味着在英国基于计算机的训练。 理论考试,下面解释,将在比利时CAA举行。 [+]

该PPL(私用驾驶员执照)是EASA(欧洲航空安全局)牌照,与几乎所有的单引擎飞机可以飞行。 的PPL许可证可以具有多个资格被扩展。 例如盲目飞行资格(仪表等级),这是必要的仪表飞行。 在这个过程中,您将学习如何驾驶飞机,并逐步探索飞机的能力。 所有基本飞行技巧进行了讨论。 这包括起飞,着陆,爬升,平飞,转弯,摊位,下坡,电路飞行,应急程序,等等。 作为飞行学员,你对你的第一次单飞,这意味着没有飞你的老师在你旁边工作。 你的第一次单飞后,下一步就是要学会如何与图表,指南针,无线电信标等的辅助导航 首先,你飞到其他机场与你的教练在你身边,以后你在独奏飞行做到这一点。 下一步建设飞行的经验,你的导航技能将被细化。 这样的重视转移到比预定机场以外的目的地机场,如果情况需要。 另外,基本盲目飞行方面进行讨论。 为了获得私人驾驶员执照,候选需要具有至少45小时的飞行经验(包括与教员至少25小时,并在至少10小时独奏)。 每周约1飞行训练,训练可在1年内完成。 为了获得私用驾驶员执照理论考试也必须考虑。 对于2017年,我们有€13.500特殊报价, - 。这是包括45小时实际飞行训练和2个小时的考试一个固定的价格。 [-]

航空公司运输驾驶员执照(ATPL集成的)

校园课程 全日制 23 - 24 个月 September 2017 荷兰 Lelystad

通过集成的培训课程,您将获得商业飞行员执照,多引擎,仪表等级和冷冻ATPL。 [+]

在简短的ATPL和CPL之间的区别: CPL - 商用飞机驾驶执照 ATPL - 航线运输驾驶员执照/ 1500小时飞行经验 综合课程提供了机会,获得许可证(收视率)在24个月。 地面学校将在教室被给予,而是通过互联网远程教育将用于ATPL理论。 培训分为模块,并在某些模块的训练可以用例如工作/独奏航班候选人的其他活动相结合。 产品规格: 参加此次整合过程中,你必须持有高中毕业证或同等学历与科目数学,物理和英语。 该课程本身包括200小时理论。实际部分由至少225实际飞行小时,包括模拟器时间。 牌照发放至少200飞行小时的经验之前,需要其中至少100小时的PIC(机长)。 [-]

飞行教员课程(FI)

校园课程 全日制 在职学习 6 - 12 个月 September 2017 荷兰 Lelystad + 另外1 个

对于飞行教员培训(飞行教员= FI),以及用于仪表飞行教官训练(仪表等级教员= IRI和多引擎讲师= MEI)是专门的培训。 [+]

对于飞行教员培训(飞行教员= FI),以及用于仪表飞行教官训练(仪表等级教员= IRI和多引擎讲师= MEI)是专门的培训。 FI - 飞行教员 对于飞行教员(基本培训)培训已经在荷兰马丁飞行学院的一部分,多年。 开始训练的要求是与SEP类评级(EASA许可证)的有效CPL。 一个最小5小时已在课程开始之前的最后6个motnhs可以挂起和一个入口测试必须被传递。 这个测试是强制性的。 在飞行教员培训的理论部分的要点进行特别教导学生有关飞行员的空气动力学和航空法律,学习如何给传统的简报。 培训的实践部分包括从右座开飞机和指令给出关于训练飞行学员。 后被认定为飞行教官一个人给前一百个飞行小时,下一个经验丰富的飞行教员的监督。 只有完成这些小时后飞行导师可以给为PPL指令对自己。 200小时作为飞行教员后,他或她可能会为CPL指令。 FI IR - 仪表等级教员 该荷兰马丁飞行学院是荷兰第一家由荷兰政府(IVW)获得授权,以培养一个仪表飞行教官。 开始训练的要求是至少200仪表飞行小时。 要点的这个培训,这是非常相似的成为一名飞行教员,教导学生如何飞行员导航和飞行用他们的乐器培训的重视。 对于飞行教员的训练开始您的要求。 不仅平民个人参加训练,而且空军飞行员进行定期培训。 [-]

联系人

Martinair Flight Academy

地址 Emoeweg 4, 8218 PC Lelystad. The Netherlands
8218 PC Lelystad, 荷兰
网站 http://www.martinairflightacademy.nl/en
电话 +31 320 288 476