Flying Academy, International Flight Training Center

简介

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欧洲航空安全局和美国联邦航空局批准的飞行学校

飞行学院是EASA(欧洲航空安全局)由FAA(美国联邦航空管理局)授权的飞行学校以及。 该学院的最高优先级是提供一个安全的环境下飞行到其所有飞行员。 无论是在布拉格,布尔诺和迈阿密基地,飞行学院把它的客户第一,因为客户满意度最高的是学校最重要的价值之一。 不断的创新使我们领先不仅是全球性的,而且在技术的竞争。

飞行学院的使命是打造专业,安全意识飞行机组成员谁有效地发挥作用,是经过彻底配备为世界各地的航空公司的飞行员企业或副驾驶和机长的就业机会的挑战。

为什么选择飞行学院

欧洲航空安全局批准的培训机构(CZ / ATO-014) FAA批准的141 61飞行学校 了解欧盟飞行和/或在美国 在迈阿密的飞行训练基地,佛罗里达州提供超过360天飞行 可以在欧洲和美国的结合飞行训练 12年在欧洲的飞行员培训经验,并在美国30年 飞行学校是由飞行员领导 - 你会得到真正的试点经验 来自世界各地的国家的学生 免费的iPad迷你启动自己的专业飞行训练大纲我们的学生

飞行训练经验,创新

从经验中飞行学院和导师的学生利润都聚集全国各地的许多年。 随着12年的欧洲飞行学院的经验,甚至30年的迈阿密基础积累的经验,该学院是能够通过经验丰富的飞行员,提供世界各地的优秀的培训。

这种现实生活试点经验体现在,这是非常务实的,并提供动手学习经验的特殊培训。 这是该学院的目标是创造一个互动的和多样化的学习环境。 我们强烈专注于创新,因此我们的学生可以选择使用最先进的设备的最新状态为研究的可否订购:在ATPL题库,无线装备的教室,视频资料,甚至免费的iPad为参加课程的学生ATPL模块化,0 -CPL,以及0 ATPL。 行业的变化会立即反映在课程,以确保所有的学习资料保持最新状态和飞行学院继续提供最好的培训机会给客户。

飞行学院是由航空公司飞行员领导。 他们已经开发了一系列的课程,带领学生一路他们的目标。 在飞行学院的学生有机会加盟方案,以争取他们的私用驾驶员执照,添加他们的仪表等级以及获得商业飞行员执照导致该航线运输驾驶员执照。

在美国和欧洲的飞行学校位置

随着在捷克共和国以及佛罗里达州迈阿密基地,飞行学院给他们的学生有机会选择从许多吸引人的选择他们的训练地点。 飞行学院大力支持它的学生住房的机会,签证要求等。

飞行学院敞开了大门欧洲! 由于飞行学院在捷克基地之一的学生,学生有机会,而无需办理任何签证麻烦前往欧洲各地(即在欧盟)国家! 巴黎,柏林,罗马,巴塞罗那甚至通过跳跃与许多廉价的欧洲航空公司之一的航班方便。

一个飞行学院的巨大优势是其在佛罗里达州迈阿密的基地。 白天和夜晚迈阿密的美丽景色,蓝色的天空,美丽的海滩是不是唯一的好处飞行学院的这个基地所提供的。 佛罗里达州的气候使人们有可能飞全年。 这使所有的学生都能够快速收集他们的飞行小时,并跳入一家航空公司或公司位置的座位。

从国家的学生遍及世界各地

飞行学院创建了一个多元文化的学习环境。 来自国家世界各地,如哥伦比亚,萨尔瓦多,巴西,罗马尼亚,沙特阿拉伯,印度,马尔代夫,多的学生。 这种跨文化的能力将有助于学生感到舒适在不同国家工作的整个职业生涯,或与另一种文化的试点共享航空公司的驾驶舱。

总而言之,飞行学院有机会一个巨大的包提供,并给自己的学生履行自己的成为成功的专业飞行员的梦想所需要的必要的支持。

这所学校开设的项目领域包括:
  • 英语

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学习项目

这所学校还提供:

培训班 / 专业培训

EASA 0 ATPL与我们的经验

校园课程 全日制 63 周 September 2018 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外3 个

该课程为“0 ATPL与美国的经验”,一路过关斩将获得他们的私用驾驶员执照,在美国的ATPL水平的过程中引导学生。 这包括冻结ATPL(A)笔试以及对仪表等级还有CPL + MEP所需要的实际考试。 [+]

课程 ”0 ATPL与美国的经验“一路过关斩将获得他们的私用驾驶员执照在美国的ATPL水平的过程中引导学生。 这包括冻结ATPL(A)笔试以及对仪表等级还有CPL + MEP所需要的实际考试。

ATPL是飞机飞行员认证的最高水平。 ATPL课程是为将来的航空公司飞行员。 ATPL认证的飞行员被授权作为试点,在命令中任何一家航空公司的飞机。

特权 一个ATPL(A)的持有人的权限都在从事商业航空运输演习的飞机作为试点指挥员(队长)或副驾驶(副驾驶)一PPL持有人的所有权利(A ),一个CPL(A)和IR(A)。

学习目标 地面训练 - 过程“零与美国的经验,ATPL”期间,学员将完成PPL理论课程(A),IR(A),环境保护部(A)和ATPL 650(A)飞行训练 - 飞行训练将开始与PPL(A),包括在美国的夜晚,继续与IR(A)和环保部(A)在欧洲,并与CPL(A)定型。 ... [-]

EASA ATPL理论课

网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 33 周 October 2018 捷克 布尔诺 布拉格 美國 South Miami Heights + 另外4 个

ATPL是飞机飞行员认证的最高水平。 ATPL课程是为将来的航空公司飞行员。 ATPL认证的飞行员被授权作为试点,在命令中任何一家航空公司的飞机[指挥官]。 [+]

EASA ATPL - 航线运输驾驶员执照理论课程

ATPL是飞机飞行员认证的最高水平。 ATPL课程是为将来的航空公司飞行员。 ATPL认证的飞行员被授权作为试点,在命令中任何一家航空公司的飞机[指挥官]。

权限:

作为试点指挥员(队长)或副驾驶(副驾驶)在从事商业航空运输飞机持有人可以行使的PPL(A)的持有人的所有权限,CPL(A)和红外(A)

入学要求

18岁的最低年龄 至少PPL(A)(私用驾驶员执照)持有人 数学和物理知识的足够水平 英语语言技能 - ATO口头和书面测试

地面训练

申请人要经过的地面训练,内容包括: 航空法及航空交通控制程序 机体和系统,电气,电厂,应急设备 仪器仪表 重量和平衡 性能 飞行计划与监控 人类行为与限制 气象 一般导航 无线电导航 操作程序 飞行原理 通讯 ... [-]

EASA ATPL(一)综合培训计划

校园课程 全日制 14 个月 October 2018 捷克 布尔诺 布拉格 美國 South Miami Heights + 另外3 个

谁想要接受培训专职的航空公司谁希望成为就业市场上的竞争力的飞行员,也是我们创建了综合ATPL(A)课程。 综合ATPL(A)期间,您将在14个月紧张准备成为商业飞行,从没有飞行经验,持有与ATPL一个EASA多发仪表等级的商业飞行员执照冻结,其中多机组合作和Jet校本课程。 [+]

对于航空公司准备新飞行员飞翔专业学院的区域。 这需要奉献精神和激情的伟大水平飞往能够分享知识数量惊人的在很短的时间,另外,制定试点的技能,能够与任何情况下,以应付这期间可能出现的他或她的职业生涯。

谁想要接受培训专职的航空公司谁希望成为就业市场上的竞争力的飞行员,也是我们创建了综合ATPL(A)课程。

在 综合ATPL(A),你将在14个月紧张准备成为一名商业飞行员,从没有体验飞行持有与ATPL一个EASA多发仪表等级的商业飞行员执照冻结,其中多机组合作和Jet校本课程。

综合ATPL课程在培训5个阶段分为: 阶段1 - 制定基本飞行技巧 第2阶段 - 启蒙到复杂的飞行 第3阶段 - 介绍商飞 第4阶段 - 高级飞行技能 第5阶段 - 多机组合作与喷气校本课程 ... [-]

EASA PPL(一)培训 - 私用驾驶员执照

网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 45 时间 接受申请 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外4 个

私用驾驶员执照的资格,允许无报酬PIC或副驾驶上的非商业运营的飞机采取行动。 PPL是通用航空许可证的最常见的类型,可用于休闲飞行或作为对航空事业的第一步。 对于未来的专业飞行员,私人飞行员执照也是在航空事业的第一步。 [+]

私用驾驶员执照 是允许无报酬PIC或副驾驶上的非商业运营的飞机采取行动资格。 PPL是许可证通用航空中最常见的类型。

对于未来的专业飞行员,私人飞行员执照也是在航空事业的第一步。

入学要求 16岁最小年龄申请 第二类医疗证书 无需以往的飞行体验 数学和物理知识的足够水平 英语语言知识 - FTO口头和书面测试 特权

一个PPL(A)的持有人的特权,作为试点的命令(队长)或副驾驶(副驾驶)的飞机用于非商业用途。

学习目标 地面训练: 定的总指令时间为至少30小时,并包括两个模块。 模块1 - 为考试准备: 航空法 飞机常识 飞行性能与计划 人类表现和限制 气象 航海学 操作程序 飞行原理 通讯 ... [-]

EASA从0到1.500小时飞行训练与就业机会。

网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 16 个月 接受申请 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外4 个

从零到1.500小时课程是专为未来的飞行员目前没有飞行经验,谁就会开始从PPL(A)为CPL(A)的培训,并添加IR(A),环境保护部和飞行教员等级和另外1300小时的在2年的飞行教员的工作(机长时间)在飞行学院,达到总时间1500小时的经验,这不仅是对所有航空公司重要的里程碑,也为每个飞行员的个人飞行经历一个转折点。 [+]

这一方案是专门针对美国的工作签证持有者。 如果没有美国的工作签证,请查看我们的国际学生课程广泛提供。 从零到1.500小时课程是专为未来的飞行员没有电流的飞行体验,谁就会开始从PPL(A)为CPL(A)的培训,并添加IR(A),环境保护部和飞行教员等级,并在2年的飞行教员的工作还1300小时经验(机长时间)在飞行学院,达到总时间15时这不仅是对所有航空公司重要的里程碑,也为每个飞行员的个人飞行经历一个转折点。

入学要求 18岁的最低年龄 一流的诊断书 工作许可的所有权欧盟和/或美国 没有飞行体验 数学和物理知识的足够水平 英语语言知识 - ATO口头和书面测试 良好的沟通技巧和教导他人的能力 欧盟公民或欧盟工作许可 无冲突的人,用工作的积极态度 对应将来的就业培训效果 ... [-]

EASA商业飞行员从0到ATPL

校园课程 全日制 63 周 September 2018 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外3 个

今天,比以往任何时候,航空业需要训练有素,为种植业专业技术人员安全地超过50亿飞。每年乘客目的地。 [+]

今天,比以往任何时候,航空业需要训练有素,为种植业专业技术人员安全地超过50亿飞。 每年乘客目的地。

作为一个商业飞行员有很多责任的,复杂的决策和了解,并与异常情况的应对能力也来了。

该计划旨在为学生几乎没有任何飞行经验,并希望根据EASA的规定,以追求航空事业。

飞行学院是高度专门提供的从头计算,以“冻结”ATPL(A)的培训。 该计划的学员将开始与PPL(A),并应获得必要的飞行经验,将继续与IR(A),CPL(A)模块或MEP(多引擎飞机)飞行计划。

成功完成零到ATPL(A)课程后,您将发出EASA CPL(​​A)和ATPL(A)理论完成,将授权作为在飞机的飞行员指挥员(PIC)许可证一家航空公司。 该ATPL(A组)牌照是飞机飞行员认证的最高水平。... [-]


EASA零ATPL模块化的培训计划

网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 63 - 78 周 接受申请 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外4 个

零到ATPL(冻)模块式培训是未来航空专业人士最引以为豪的解决方案之一。 模块化培训包括所有PPL-NR-MEP-IR-CPL-ATPL执照和资质,并从零水平对航空知识的仅12个月航线运输驾驶员执照拿到实习生。 [+]

EASA成为一个商业飞行员从0到ATPL

今天,比以往任何时候,航空业需要训练有素和熟练的专业人员为日益增长的行业,安全地取到目的地超过5亿。每年乘客。作为一个 商业飞行员 还附带了很多的责任,复杂的决策,并了解和应对异常情况的能力。

该计划旨在为学生几乎没有任何飞行经验,并希望根据EASA的规定,以追求航空事业。

飞行学院是高度专门提供的从头计算,以“冻结”ATPL(A)的培训。 该计划的学员将开始与PPL(A),并应获得必要的飞行经验,将继续与IR(A),CPL(A)模块或MEP(多引擎飞机)飞行计划。 成功完成零到ATPL(A)课程后,您将发出EASA CPL(​​A)和ATPL(A)理论完成,将授权作为在飞机的飞行员指挥员(PIC)许可证一家航空公司。 该ATPL(A组)牌照是飞机飞行员认证的最高水平。... [-]


FAA PPL(一)培训 - 私用驾驶员执照

网络与校园课程相结合 全日制 4 - 8 周 接受申请 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外3 个

私用驾驶员执照的资格,允许无报酬PIC或副驾驶上的非商业运营的飞机采取行动。 PPL是许可证通用航空中最常见的类型。 [+]

私用驾驶员执照 是允许无报酬PIC或副驾驶上的非商业运营的飞机采取行动资格。 PPL是许可证通用航空中最常见的类型。

对于未来的专业飞行员,美国联邦航空局私用驾驶员执照也是在航空职业生涯的第一步。

入学要求 16岁最小年龄申请 能够阅读,理解,写,讲一口流利的英语 至少有3类医疗证明

地面训练 定的总指令时间为20小时,包括两个模块。

模块1 - 为考试准备:

航空法 飞机常识 飞行性能与计划 人类表现和限制 气象 航海学 操作程序 飞行原理 通讯

模块2 - 用于飞行训练的理论准备:... [-]


FAA从0到1.500小时飞行训练与就业机会。

校园课程 全日制 14 个月 接受申请 美國 South Miami Heights 捷克 布拉格 布尔诺 + 另外3 个

对于航空公司准备新飞行员飞翔专业学院的区域。 这需要奉献精神和激情的伟大水平飞往能够分享知识数量惊人的在很短的时间,另外,制定试点的技能,能够与任何情况下,以应付这期间可能出现的他或她的职业生涯。 [+]

从零到1.500小时

本课程是专为未来的飞行员目前没有飞行经验,谁就会开始从PPL(A)为CPL(A)的培训,并在2年内增加了IR(A),环境保护部和飞行教员等级和另外1300小时经验在飞行学院的飞行教官(机长时间)的工作,达到总时间1500小时的,这不仅是对所有航空公司重要的里程碑,也为每个飞行员的个人飞行经历一个转折点。

入学要求 18岁的最低年龄 一流的诊断书 工作许可的所有权欧盟和/或美国 没有飞行体验 数学和物理知识的足够水平 英语语言知识 - ATO口头和书面测试 良好的沟通技巧和教导他人的能力 美国公民或美国工作许可证 无冲突的人,用工作的积极态度 对应将来的就业培训效果 许可权限和飞行教员的飞行学院 ... [-]

FLIGHT TRAINING FOR CPL - COMMERCIAL PILOT LICENSE

校园课程 全日制 在职学习 30 - 60 时间 接受申请 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外4 个

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IR - INSTRUMENT RATING

校园课程 全日制 在职学习 2 个月 接受申请 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外4 个

[+]

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对于CPL FAA飞行训练 - 商用驾驶员执照

校园课程 全日制 2 个月 September 2018 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外3 个

商业飞行员执照的资格,允许持有者充当报酬飞机的飞行员。 [+]

该 商业飞行员证书 是,允许保持器充当报酬飞行器的飞行员资格。

课程入学要求: 18岁的最低年龄 第二类医疗证书 至少PPL(A)(私用驾驶员执照),250小时累计飞行时间架从其中100为机长。 英语语言技能

权限: 锻炼PPL(A)的持有人的所有权利; 作为副驾驶(副驾驶)在商业航空运输 充当试点指挥员或从事非商业航空运输等作业的飞机副驾驶(CPL(A))。 充任任何单人驾驶飞机的商业航空运输飞行员指挥员

地面训练: 学员将在地面训练下列课程包括: 航空法及航空交通控制程序 机体和系统,电气,电厂,应急设备 仪器仪表 重量和平衡 性能 飞行计划与监控 人类行为与限制 气象 一般导航 无线电导航 操作程序 飞行原理 通信 ... [-]

美国联邦航空局零到商用驾驶员执照

网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 12 个月 接受申请 美國 South Miami Heights 捷克 布拉格 布尔诺 + 另外4 个

今天,比以往任何时候,航空业需要训练有素,为种植业专业技术人员安全地超过50亿飞。 每年乘客目的地。 作为一个商业飞行员有很多责任的,复杂的决策和了解,并与异常情况的应对能力也来了。 [+]

今天,比以往任何时候,航空业需要训练有素,为种植业专业技术人员安全地超过50亿飞。 每年乘客目的地。

作为一个商业飞行员有很多责任的,复杂的决策和了解,并与异常情况的应对能力也来了。

这一方案是专为学生几乎没有任何飞行经验,并希望根据FAA的规定从事航空事业。

该计划的学员将开始与PPL(A),并应获得必要的飞行经验,将继续与IR(A),CPL(A)模块或MEP(多引擎飞机)飞行计划。

到CPL(A)当然零成功完成之后,你会发一张FAA CPL(​​A)许可证,将被授权作为试点指挥员(PIC),并在飞机上获得补偿。... [-]


航空英语

校园课程 全日制 September 2018 捷克 布拉格 布尔诺 美國 South Miami Heights + 另外2 个

ICAO英语和英语IFR [+]

ICAO英语和英语IFR 飞行学院是提供: ICAO英语考试 国际民航组织刷新过程 IR航空英语课程

ICAO英语 目前被国际飞行每个驾驶员必须有ICAO英语的最低水平4。考试必须在授权的组织来完成。

接下来ICAO英语考试是:

16年6月8日布拉格 16年6月25日布尔诺 16年7月13日布拉格 16年7月23日布尔诺 16年8月10日布拉格 16年8月20日布尔诺

*个人考试日期可以根据要求进行安排。

国际民航组织语言能力的有效性 其中一人必须承担ICAO英语熟练程度的复发是由达到的水平给出: 等级4 - 每3年 5级 - 每6年 6级 - 无限 ... [-]

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