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今天,比以往任何时候,航空业需要训练有素,为种植业专业技术人员安全地超过50亿飞。 每年乘客目的地。

作为一个商业飞行员有很多责任的,复杂的决策和了解,并与异常情况的应对能力也来了。

该计划旨在为学生几乎没有任何飞行经验,并希望根据EASA的规定,以追求航空事业。

飞行学院是高度专门提供的从头计算,以“冻结”ATPL(A)的培训。 该计划的学员将开始与PPL(A),并应获得必要的飞行经验,将继续与IR(A),CPL(A)模块或MEP(多引擎飞机)飞行计划。

成功完成零到ATPL(A)课程后,您将发出EASA CPL(​​A)和ATPL(A)理论完成,将授权作为在飞机的飞行员指挥员(PIC)许可证一家航空公司。 该ATPL(A组)牌照是飞机飞行员认证的最高水平。

入学要求

  • 18年最低年龄(16岁报名参加PPL训练计划)
  • 第一类医疗证(第二类医疗证书,直到完成MEP)
  • 无需以往的飞行体验
  • 数学和物理知识的足够水平
  • 英语语言知识 - FTO口头和书面测试

特权

一个ATPL(A)的持有人的权限都在从事商业航空运输演习的飞机作为试点指挥员(队长)或副驾驶(副驾驶)一PPL持有人的所有权利(A ),一个CPL(A)和IR(A)。

学习目标

地面训练 - 零至ATPL过程中,学员将完成理论课程的PPL(A),IR(A),环境保护部(A)和ATPL 650(A)

飞行训练 - 飞行训练将开始与后面夜评级PPL(A),继续与IR(A)和环保部(A),并与CPL(A)定型。

地面训练

申请人要经过的地面训练,内容包括:

  • 航空法及航空交通控制程序
  • 机体和系统,电气,电厂,应急设备
  • 仪器仪表
  • 重量和平衡
  • 性能
  • 飞行计划与监控
  • 人类行为与限制
  • 气象
  • 一般导航
  • 无线电导航
  • 操作程序
  • 飞行原理
  • 通信

飞行训练

在培训结束后,学员必须有一个最低的200总飞行小时(包括PPL(一)时间):

  • 百小时作为试点指挥员
  • 20小时VFR越野飞行时间(最小)作为试点的命令,其中包括越野飞行与全停着陆过程总额至少540公里(300海里)在距离机场两个不同机场出发
  • 50小时器械训练的
  • 5小时夜间飞行的其中一个越野飞行和5独奏起飞和着陆5
  • 多引擎飞机11小时
  • 5小时一个复杂的飞机

考试 - 理论

对于PPL(A) - 申请人必须证明在笔试的形式民航局办公室的理论知识。 测试包括九门学科(气象,导航,通信,飞机常识,飞行原理,航空法律,飞行性能和规划,人力绩效和限制,操作程序)。

对于ATPL(A) - 申请人必须证明知识的适当ATPL(A)的按照部分整箱EASA要求持有人的特权级别。

考试 - 实用

与考官的飞机实践技能考试可采取笔试成功完成后[PPL(A)ATPL(A)]。申请人必须证明以下能力:

  • 在其经营的限制飞机
  • 完成所有演习顺利和准确通过EASA的要求
  • 运用良好的判断力和飞行技术
  • 应用航空知识
  • 保持飞机的控制在任何时候。

培训费用包括以下项和服务:

  • 所有的培训手册
  • 访问学习管理系统和EASA题库
  • 导师时间地面学校和技能培训
  • 飞机,包括燃料

*所有培训费被绑定到飞行学院的基础,其中提供培训或培训的一部分当地货币的实际汇率。

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Program taught in:
英语

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本课程是 Campus based
开始日期
九月 2019
Duration
63 周
全日制
价格
35,441 EUR
所报价格没有增值税(+ 21%)
Deadline
By locations
By date
开始日期
九月 2019
结束日期
Application deadline
开始日期
九月 2019
结束日期
Application deadline
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九月 2019
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九月 2019

Location
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结束日期
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