本课程将主要集中在教学和学生学习的评估的原则和他们建立正确的习惯,在未来培养新生。 在ATO Ventum空气,你会遇到的最好的导师,谁就会在过程中与大家分享其长期的知识和经验。 整个理论课程波兰或英语授课。

为您提供我们为你的练习,这必将帮助你和你的未来作为辅导员工作准备我们的训练质量最高。 理论培训包括125小时类,包括科目,如:在飞行等故障时适当的教学方法,培训流程,考核和学生考试,可能的威胁 该课程将在最多12个参与者群体举行,将有一个内部考试和通过考试后,证书的问题结束。

以下最低要求,必须满足加入FI(一)课程:

  • 至少200个小时的总飞行时间包括最小100小时PIC作为一个ATPL(A)或CPL(A)牌照持有人或在150小时以上PIC为PPL(A组)牌照持有人;
  • 一个CPL(A)许可证持有人的理论知识;
  • 至少30个小时的飞行时间单引擎飞机活塞,从中至少5小时必须在过去六个月的FI(A)课程的初步检查飞行前,飞行(见亮。 下面F);
  • 至少10小时的飞行时间在实用工具飞行训练,从其中不超过5小时可在一个FNTP或飞行模拟器进行;
  • 至少20 PIC小时的飞行时间,飞行导航,其中包括不少于超过540公里(300海里)与两个不同的机场两个全停着陆飞行;
  • F。传中立刻理论FI(A)当然了初步的实用查询航班与按照以PART-整箱讲师的开始前的最后六个月;

实际测试的结果将是,用于评估讲师的过程的开始的可能性的基础。

下列文件必须在课程之前提交:

  • 一个有效的CPL(A)飞行员确认合格CPL(A)或ATPL(A)考试在CAA的前一个证书许可证或PPL(A);
  • 合法的医学证明。
授课语言:
英语
抛光

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本课程是 校园实地
开始日期
10 月 2019
Duration
索取信息
全日制
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按地点
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开始日期
10 月 2019
结束日期
申请截止日期

10 月 2019

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申请截止日期
结束日期