航空技术高级文凭 - 飞机维修与管理
Centennial College
关键信息
校园位置
Toronto, 加拿大
语言
英语
学习形式
在校园
期间
3 年
步伐
全职
学费
CAD 4,156 / per year
报名截止日期
请求信息
最早开始日期
May 2024
招生
课程
第一学期
- ATAT-105 基础电力 - 交流/直流
- ATAT-110 应用数学
1A
- ATAT-101 飞行理论
- ATAT-102 飞机出版物
- ATAT-104 冶金与工艺
- ATAT-107 CAR、人为因素和 SMS 简介
- ATAT-108 定位和成功之Pathways ,第 1 部分
- COMM-160 / COMM-161高校通讯1
- GNED-D 通识教育选修课
1B
- ATAT-103 AME 标准实践
- ATAT-106 基本工具和硬件
- COMM-160 / 161大学交流1
- GNED通识教育选修课
第二学期
2A
- ATAC-201 电路控制与保护,半导体
- ATAC-202 电机和发电机
- ATAC-203 航空电子系统
- ATAC-507 皮托静压和飞机发动机仪表实践
- ATAV-210 CAD 编程
2B
- ATAC-204 腐蚀、NDI 和认可零件
- ATAC-205 空气动力学
- ATAC-206 飞机结构和钣金
- ATAT-201 维护记录
2C
- ATAC-209 紧急、火灾、燃料、系统
- ATAC-302 液压和气动动力系统
- ATAC-303 冰、雨和环境控制系统
- ATAC-509 发电、配电
第三学期
3A
- ATAC-207 活塞发动机 1
- ATAC-208 涡轮发动机 1
- ATAT-603 空侧工作人员安全保障
- COMM-170 / COMM-171高校交流2
3B
- ATAC-402旋翼动力总成
- ATAT-310 非技术技能
- COMM-170 / 171高校交流2
- GNED-500全球公民:从社会分析到社会行动
第四学期
4A
- ATAC-301 涡轮发动机 2
- ATAC-404 活塞发动机 2
- ATAC-502 螺旋桨和系统
- GNED-D 通识教育选修课
4B
- ATAC-403 旋翼系统和程序
- ATAC-405 消防和自动飞行系统
- GNED通识教育选修课
4C
- ATAC-406 起落架系统,维修
- ATAC-503 飞机系统维修程序
- ATAC-504检验程序
第5学期
5A
- ATAC-401 飞机结构 2 和复合材料
- ATAC-501 涡轮发动机 3
- ATAT-601 工作场所的道德行为
5B
- ATAC-505 飞机通信系统
- ATAC-506 飞机导航系统
- ATAC-508 数据总线和编写实践
- ENGL-250 在技术环境中撰写报告
第6学期
6A
- ATAC-604 航空电子设备和电气
- ATAT-401 航空维修计划
- ATAT-602 航空航天经理
- ATAT-700 加拿大航空法规
6B
- ATAC-601 动力装置
- ATAC-602 维护程序
- ATAC-603机身空气动力学
- ATAT-604 商业技能
最低及格成绩:除了 COMM/GNED 之外,所有课程均需获得“C”成绩才能毕业
计划成果
节目亮点
- 该计划的结构为七周,让您可以在该时间范围内集中学习一定数量的课程。在训练结束时,您将完成最终测试,有一周的休息时间,然后继续参加下一组培训课程。
- 如果您不符合任何/所有认证标准,只要您成功满足毕业的所有要求,您仍然可能有资格从该计划毕业。
计划职业学习成果
计划职业学习成果描述了该计划的毕业生证明了他们可以利用学习中获得的知识和技能来做的事情。结果与工作场所的需求紧密相关。通过评估(例如,作业和测试),学生可以在毕业前验证其可靠地完成这些结果的能力。
- 根据制造商指定的说明、公认的航空技术/实践以及加拿大航空法规的要求,对大型或小型、固定翼或旋转翼飞机上的飞机和系统进行服务、测试、故障排除和维修。
- 评估固定翼和旋翼飞机结构,包括透明胶片、材料和紧固件、家具和织物覆盖物、线路和管道,以完成大型和小型飞机的维护、组装、制造和维修工作。
- 对飞机结构系统进行定期和不定期检查,以确保其处于正常工作状态并符合性能和安全标准。
- 作为计划外维护和不同步任务的一部分,拆卸、安装和组装机身零件、部件和组件。
- 拆卸、安装和配置涡轮和活塞发动机上的飞机动力装置和附件。
- 使用技术手册、图纸、接线图、工程订单以及性能和安全标准诊断飞机系统和相关组件的故障和缺陷。
- 根据技术手册、标准做法和安全预防措施完成小型结构维修和改造。
- 使用适当的测量设备进行部件分析,以确定磨损和疲劳维修或更换任务,以保持飞机的适航性和安全性。
- 拆卸、拆卸、重新组装和安装机身、涡轮/活塞发动机和配件进行维修和大修。
- 在执行日常和计划外任务时解释书面说明、示意图、制造商规格、技术图纸、手册和基于计算机的信息。
- 维护检查、维修、维护和认证记录和报告,以满足行业法规和日志要求。
- 根据健康和安全法规、制造商的说明和规格、服务公告和加拿大交通部指南执行所有工作。
- 使用先进的结构技术和程序,遵守相关法规和安全程序,进行复合材料修复。
- 评估、修改和实施质量控制和质量保证程序,以满足组织标准和要求。
- 应用人力资源实践、商业道德和企业社会责任原则来支持组织目标。
- 使用适合项目要求的领导原则和行业最佳实践来管理项目,以实现项目目标。
- 制定个人、职业和企业发展战略,以提高工作绩效并保持与航空航天业的交流。
工作机会
提供工作的公司
加拿大航空、基洛纳飞行器、Great Slave 直升机、波特航空、格鲁吉亚航空、西捷航空、越洋航空、爵士乐、第一航空、多伦多航空、布兰普顿飞行俱乐部、渥太华飞行俱乐部、庞巴迪、普惠公司、Messier Dowty、Vintage Wings、运输加拿大、IMP 集团、Cascade Aerospace、Brant Aero、国防部。
职业前景
- 飞机维修工程师(AME)
- 飞机维修技术员(AMT)
- 机身和发电厂 (AP) 机械师或技术员
- 航空航天机械师
- 飞机发动机机械师或技术员
- 航空机械师
- 航空检查员
教育Pathways
航空技术 - 飞机维护和管理高级文凭课程的成功毕业生有机会将其学分用于进一步的学位学习。下面列出了可用于该计划的合作机构的学位。
请注意,每个合作伙伴Pathway都有特定的最低成绩要求,才有资格获得由合作机构评估的转学分。
就业领域
飞机维修技师毕业生通常会在机库和/或航线上找到在飞机上工作的工作。行业雇主包括:
- 飞机维修和制造组织
- 航空公司、企业/货运和通用航空运营
- 维护修理和大修组织
- 发动机和零部件制造商
- 飞行训练组织
- 加拿大武装部队
- 政府民航
学生感言
English Language Requirements
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