飞行教官 课程

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飞行教官

无论你有兴趣教别人飞或仅仅是一个飞行爱好者自己,飞行教员课程提供了一种方法,过渡到这个职业还是单纯追求你的爱好。采取这些课程将进一步您的驾驶能力或者给你一个更广阔的窗口,进入飞行的世界。

你可能想知道,究竟什么是飞行教官课程呢?飞行教员课程提供了一步一步的,在人员配备不同类型的飞机全面指导,最值得注意的是单引擎飞机。典型的课程结合动手飞行时间的课堂教学。飞行时间的最低要求各不相同的国家和机构。飞行教员课程由认可的学校提供​​世界各地,并开始在一年中的不同时期。课程是基于时间的,而不是学期为基础的,因为航空教学的有序性。

个人选择采取各种原因飞行教员的课程,虽然主要是为了获得他们的教练执照。该课程提供了全面培训航空的做法和航空。

与飞行教官课程相关的成本差异很大。主要考虑因素包括学校或学院的位置,飞行所需时间的量和燃料成本。

个人谁承担飞行教员的课程,特别是那些谁完成飞行教员的程序,从一个高度专业化的领域,几乎确保了作业,在他们的训练结束等待他们受益。事实上,飞行教官就业率在90百分位或更高,这​​是在这个经济的好消息。采取这些课程的补充优势,包括增加航空史上,设计和性能的知识。

有很多机会参与美国和世界各地的飞行教官课程。也有很多提供在线课程的选项都是基于lecture-和飞行模拟。要开始使用飞行教官过程中,搜索以下程序和联系您所选择的学校通过填写表格铅直接招生办公室。

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当然 - 飞机飞行教员网络连接(一)

FLY FOR FUN S.R.O.
校园课程 全日制 在职学习 September 2017 捷克 布拉格

你想教你的飞行体验其他人?传递FI(A)训练和成为专业的飞行教官。 [+]

最好的 飞行教官 课程. 飞机飞行教员FI(A) 你想教你的飞行体验其他人?传递FI(A)训练和成为专业的飞行教官。 学生要求 申请人必须: 持有CPL(A)或 PPL(A),并有至少200个小时的飞行时间,其中150小时必须是在命令飞行员(在这种情况下,有必要通过理论考试CPL) 至少有20个小时的越野飞行的机长,包括300 NM航班全停着陆在两个不同的机场。 根据JAR FCL 1.330(F)通过与合格的FI一个条目的实际考试 有一个有效的2类医疗 对单发活塞式飞机至少30个小时的飞行时间10小时仪表飞行训练。 无线电话有效的牌照持有人可 满18岁 当然proccess 理论部分 满足入学要求后,可以启动培训课程,其中包括理论和实践培训。 该课程的PPL(A)开始持有人证明理论知识在CPL(A)范围内的水平。 部分实用 飞行训练包括30个小时的飞行时间。训练发生在荜迪卡或Z142在C150飞机位置和至少1小时。 如何订购一个飞行训练? 飞机租赁可以通过在线方式或电话号码保留:(+420)724 327 922 [-]

商用驾驶员执照

Calgary Flight Training Centre
校园课程 全日制 在职学习 September 2017 加拿大 卡尔加里

卡尔加里飞行训练中心是致力于以卓越的训练未来的商业飞行员。 [+]

卡尔加里飞行训练中心是致力于以卓越的训练未来的商业飞行员。 描述 商业飞行员执照分为地面学校和飞行组件。 地面学校由80个小时的培训,旨在为您准备写你的笔试。 被许可作为一个商业飞行员,你将需要总共200小时的飞行时间。 同时完成商业培训,你将获得一个晚上的评价,以及多发仪表等级。 几个小时将和教练进行,但许多人也将是一次建设小时,当你建立了宝贵的经验。 艾伯塔省的居民也有资格申请助学贷款。 先决条件 持有有效的私用驾驶员执照 必须是年满18岁被然而培训许可就可以开始在较早的年龄 第1类医疗 课程要求(基于最低加拿大运输部的要求) 至少200小时,总飞行时间,这100个小时应该是“飞行员的命令”(PIC),20小时应越野赛,25小时应仪器的时间(包括所有以前获得的小时) 45小时双指令包括: 5小时晚含2小时晚上越野 5小时越野 20小时仪器 30小时独奏,包括: 25小时提高一般的飞行技能 5小时夜 10小时地面学校 在加拿大运输部书面考试和飞行测试及格 课程长度 在试商用过程中可能需要6-12个月之间的任何位置取决于学生是否是全职或兼职来完成 特权和限制 商业飞行员执照的持有人可以操作任何加拿大注册的单引擎非高性能飞机租赁在VFR条件 飞VFR“过了顶” 飞在夜间 [-]

ATPL模块化课程

Global Aviation
校园课程 全日制 1 - 2 个月 September 2017 希腊 比雷埃夫斯

0 - ATPL(A)模块是培训课程的组合。该课程开始于私用驾驶员执照(PPL)课程。 [+]

最好的 飞行教官 课程. 亲爱的主席先生,首先感谢您的关注。 让我来介绍自己。 全球航空是希腊,国际航空组织的具有20年的专业飞行员培训经验最古老的试点专业学院。 全球航空总部设在PACHI(LGMG),雅典,希腊的民航机场,并通过EASA批准提供如ATPL集成,模块化ATPL,CPL,IR,环境保护部和中冶商用飞机飞行员的训练课程。 作为派珀飞机在希腊和巴尔干地区的独家总代理,自1997年以来,全球航空使用的6单,2多引擎的培训是基于在民航机场的飞机和2 FNPT II飞行模拟器(包括MCC)一个现代化的机队PACHI希腊雅典。 所有的理论和飞行训练发生在雅典,希腊,那里的天气使我们能够在350天数每年飞行。 此外,全球航空是EASA批准的维修中心和唯一认证派珀服务中心在该地区。 全球航空已经为1997年以来60%以上的国内市场份额的市场领导者飞行员训练在希腊。 此外,我们的国际学生计划已经非常成功,有来自中东,欧洲和中国培养出来的学生。 作为商务部希腊 - 阿拉伯商会的长期企业会员,我们有各种各样的组织在阿拉伯世界优秀的业务关系。 我们在雅典的业务基地,希腊的业务和航空中心,我们的派珀飞机的机队,我们的内部维修,我们与机场附近的酒店,最重要的我们经验丰富的教师和管理人员队伍的隶属关系,使我们能够提供最质量,量身订做,专业为国际学生飞行员培训包。 下面有您所请求的过程的简要介绍。 进一步的细节在附件提供。 ATPL(A)与模块化CPL / IR / MEP是一个过程,它包括两个部分,ATPL模块化和CPL / IR / ME模块化。 学生应持有PPL(A),在入学所需的飞行经验和训练完成之后将获得一个部分FCL CPL(A)IR / MEP与ATPL理论的信用。 对于ATPL(A)的模块化(远程教育),承担官方ATPL笔试前,学生将完成为期三个月的远程学习商业理论培训。 本课程将包括自学,互动性的视频培训和模拟题的。 学生可以参加一系列与教员,这将发生在我们的教室在希腊,覆盖的问题,完成了模拟考试和准备的学生为正式考试多达15个的讲座。 理论课程采用布里斯托尔GS材料。 理论培训的持续时间可根据学生的个人时间安排有所不同,但不会不到3个月。 ATPL(A)模块化预入学要求PPL(A)的影印ID或护照和两(2)照片D型(学生)签证(用于非EU学生)的14个ATPL主题是影印:(010 )航空法,(021)飞机常识,(022)仪器仪表及电子,(031)的飞行性能和规划 - 重量和平衡,(032)性能,(033)飞行计划和监测,(040)人力绩效与局限性,(050)气象(061)一般导航,(062)无线电导航,(070)操作程序,(081)飞行原理,(091)VFR通信和(092)IFR通信。 完成课程的要求是:•3个月,从招生的最短时间已经完成。 •两个模块都必须成功完成,通过提供的CBT(超过90%教学大纲进度)。 •的至少75%的平均结果,以通过CBT每个受试者进展试验提供。 •至少75%的最终模拟考试结果通过CBT每个受试者提供或在私人讲学发生在希腊。 最初的应用程序,为HCAA考试:•学生将通过电子邮件通知,全球航空后的上述要求得到满足。 •全球航空将提交原申请到HCAA 5个工作日内。 它通常需要另一个15个工作日内HCAA处理有关申请,并允许学生在下次有考试坐在参与。 CPL / IR / ME模块是培训课程的组合。 既然你已经完成了ATPL理论考试,所需要的飞行经验(100小时,因为PIC),和夜间训练,你将与飞行训练,直接开始,包括以下模块:多引擎类评级MEP,多引擎仪表等级IR(A)/ SP / ME和商用飞机驾驶执照CPL(A)。 过程的持续时间可以根据学生的个人日程变化。 平均而言,大多数学生在完成30天的飞行训练。 CPL / IR / ME模块化预入学要求:PPL(A)和EASA医疗NIT复印件(1级),从发布的CAA您的EASA ATPL理论考试证书验证许可证真品证书复印件影印你一个试验日志的PPL影印有至少165小时,其中包括100小时,因为先导式中-命令,其中至少50小时越野作为先导指挥员和一个越野行程300 NM与机场两个站的从ID或护照和两(2)照片的基部机场影印不同(仅用于非欧盟学生)D型(学生)签证飞行训练包括总共76个小时的。 这些10小时都在单活塞发动机的飞机(SEP),26个小时的多活塞发动机的飞机(MEP)和40个小时上的FNPT II飞行模拟器,包括21个VFR小时和55个小时IFR进行。 飞行训练课程与多引擎级评价分数(MEP:6个小时)后,开始随后的多引擎仪表等级(FNPT II:40个小时,MEP:15个小时),并且完成了与商业驾驶员执照(SEP:10个小时,MEP:5个小时)。 [-]

私人飞行员认证

Institute of Aviation at Parkland College
校园课程 全日制 2 年 February 2018 美國 Champaign

大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 [+]

概观 航空研究所 帕克兰学院 保持质量的高水准,以确保学生的最好的结果。 航空学院帕克兰学院位于尚佩恩,伊利诺伊州和伊利诺伊大学厄巴纳 - 香槟分校和弗拉斯卡国际的帮助,是国内领先的大学飞行学校在伊利诺伊州和唯一的高等教育机构在伊利诺伊州的中心,一个航空项目。 位于威拉德机场,从帕克兰学院的主校区大约8英里的航空设施的房屋教室,学生办公室,各种飞行模拟器,航空机队的研究所。 该舰队包括17单引擎派弓箭手,七派箭,三多引擎派珀塞米诺尔和两个塞斯纳152S。 职业前景 配上航空业的全球经济增长先导退休即将涌入,有在美国和国际上合格的飞行员短缺。 事实上,据航空周刊,2万多个试点工作预计将在未来7年内开,这些都是保守的估计。 这些工作需要被填补,以确保更小的支线航空公司可以继续提供服务。 有人认为,现在也许是最好的时间去追求并获得您的试点教育和飞行训练。 柏龄的航空计划 航空研究所在柏龄提供副学士学位在航空和机遇认证作为一个私人飞行员,仪表级试点,试商用,多发级飞行员和飞行教官。 该副学士学位学生准备转学到四年制大学赚取学士学位。 大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 毕业生可进入毕业后就业的劳动力,如航空摄影和飞行指令。 完成FAA飞行时间的要求后,毕业生将有资格成为飞行员。 程序结构 对于大多数航空课程,学生达到在一个教室里,他们将学习有关飞机系统,规章制度,以及航空基本面每周大约两个小时。 学生也满足威拉德机场三2个小时的飞行时间一个星期,他们获得亲身体验飞行的飞机去学习飞行演习,起飞和着陆,和越野飞行。 航空课程,提供相应的秋季,春季和夏季学期。 课程入学要求 对于所有非美国公民TSA要求 美国运输安全管理局(TSA)要求非公民参与外来飞行学生项目(采购处)。请访问TSA网站,了解更多信息。 英语非母语 整个85或高于最低22听,最低26讲:所有的学生谁是英语非母语必须通过托福(网考)成绩建立英语语言能力。 评估没有替代手段被接受。 托福成绩必须不超过两岁,从节目的开始。 
医学考试 入学前和飞行的飞机,学生需要获得美国联邦航空局认证的航空体检医生(AME)航空医学证明。 有三类的航空医学证明:1级,2级和3级。 1级是最严格的;第3类是限制最少。 航空体检是由FAA批准的医生进行。 帕克兰学院要求,未来的学生,至少,通过一个3级体检登记为他们的第一场之前。 任何类医疗证书与学生飞行员证书是可以接受的。 学术评估 要采取课程帕克兰学院,您将需要放到大学水平的阅读,写作和数学。学生需要证明他们的大学水平的阅读,写作和数学技能。 [-]

模块化课程CPL(一) - MEP(一) - IR(一) - Vfrn

EUROPEAN AVIATION SCHOOL OF BARCELONA
校园课程 全日制 September 2017 西班牙 巴塞罗那

在EAS巴塞罗那我们训练专业飞行员在航空公司工作。 最喜欢的训练申请人选择的是整合过程中,因为它在更短的时间包含了最好的训练,结合理论知识,因为他们获得与飞行实训和模拟。 [+]

最好的 飞行教官 课程. 模块化课程 在 EAS巴塞罗那 我们培养专业飞行员在航空公司工作。 最喜欢的训练申请人选择的是整合过程中,因为它在更短的时间包含了最好的训练,结合理论知识,因为他们获得与飞行实训和模拟。 还有一个模块化的训练中,谁已经开始获得私人飞行员执照申请,有可能成为一名职业飞行员与所有必要的收视率得到工作作为航空公司飞行员的可能性。 除了航空运输飞行员课程ATPL(A), EAS巴塞罗那 还提供以下课程: PPL(A)私用驾驶员执照 CPL(A)COMERCIAL驾驶员执照 HabilitaciónSEP(A)单发动机额定 HabilitaciónMEP(A)多引擎评级 IR(A)仪表等级 ATPL(A)航空公司飞行员(冷冻) VFRN夜评级 飞行教员课程 FI(A)飞行教练课程 CRI(MEP)多引擎教练课程 IRI(A)仪器教练课程 [-]

商用驾驶员执照培训课程(CPL)

Horizon International Flight Academy
校园课程 全日制 53 周 September 2017 阿拉伯联合酋长国 阿布扎比

该课程的目的是飞行员培养到必要水平发出CPL(H)的电平。 CPL为所需的许可证应该要驾驶直升机作为一种职业。 [+]

本课程的目的 该课程的目的是飞行员培养到必要水平发出CPL(H)的电平。 CPL为所需的许可证应该要驾驶直升机作为一种职业。 地平线CPL(H)训练课程可供从头计算见习飞行员。 它的目的是采取从零飞行小时的学生一路,无需以往的飞行体验GCAA CPL(H)牌照的问题。 课程教学大纲 理论知识:450小时 飞行训练137小时(最低) 课程持续53周(最小值) 课程结构 CPL的课程是全日制的培训计划,包括基于计算机的培训和课堂培训。 地面学校的目的是装备与航空理论准飞行员为了留住和飞行运用这些知识。 集成的过程中,CPL(H)的理论知识课程包括以下内容: 航空法 一般导航 通讯 人力绩效 飞机常识 气象 飞行原理 飞机性能 操作程序 无线电导航 仪器 飞行计划 重量和平衡 入学要求 GCAA I类医疗证明 最小17岁(18年牌照问题的时间) 高中12年级或等同,展示数学和物理的一个很好的理解 在英语水平,预计 - ICAO 3级的许可问题开始的过程和ICAO四级前 [-]

FAA从0到1.500小时飞行训练与就业机会。

Flying Academy, International Flight Training Center
校园课程 全日制 14 个月 接受申请 美國 South Miami Heights 捷克 布拉格 布尔诺 + 另外3 个

对于航空公司准备新飞行员飞翔专业学院的区域。 这需要奉献精神和激情的伟大水平飞往能够分享知识数量惊人的在很短的时间,另外,制定试点的技能,能够与任何情况下,以应付这期间可能出现的他或她的职业生涯。 [+]

最好的 飞行教官 课程. 从零到1.500小时 本课程是专为未来的飞行员目前没有飞行经验,谁就会开始从PPL(A)为CPL(A)的培训,并在2年内增加了IR(A),环境保护部和飞行教员等级和另外1300小时经验在飞行学院的飞行教官(机长时间)的工作,达到总时间1500小时的,这不仅是对所有航空公司重要的里程碑,也为每个飞行员的个人飞行经历一个转折点。 入学要求 18岁的最低年龄 一流的诊断书 工作许可的所有权欧盟和/或美国 没有飞行体验 数学和物理知识的足够水平 英语语言知识 - ATO口头和书面测试 良好的沟通技巧和教导他人的能力 美国公民或美国工作许可证 无冲突的人,用工作的积极态度 对应将来的就业培训效果 许可权限和飞行教员的飞行学院 充分利用和去美国一个独一无二的提议 - 开始你的培训专业的飞行员和你的训练结束后直接获得你的第一个工作! 从零到1.500小时您课程提供与你的日志1500飞行小时开始你的职业生涯试点的最好机会: 在零到商业飞行员培训计划200小时(100小时,机长和双收到100小时) 在第2年作为飞行教员(在命令时间试点)工作在飞行学院的1.300小时 请注意,在飞行学院的飞行教官的位置不能保证,取决于学员的表现在培训期间100%,但也对他/她如何将发展的教学技能。 飞行员的表现定期评估在整个训练期间完成,确保一切必要措施和行动已为学员进行才能够成为飞行学院飞行教员。 请注意,这门课程你需要欧盟和/或美国工作许可证的拥有者。 长短 需要零完成1.500小时培训计划的最短时间约为16个月后,从获取飞行教员执照的那一刻合同的另外24个月。 学习目标 地面训练 - 零至1.500小时期间,学员将完成PPL理论课程(A),IR(A),环境保护部(A),CPL(FAA对申请人的培训)CFI(A)。 飞行训练 - 飞行训练将开始与PPL(A)和夜间评级(EASA为申请人),继续与IR(A),环境保护部(A),CPL(A),最后CFI(A)。 地面训练 申请人要经过的地面训练,内容包括: 航空法及航空交通控制程序 机体和系统,电气,发电厂,应急设备 仪器仪表 重量和平衡 性能 飞行计划与监控 人类行为与限制 气象 一般导航 无线电导航 操作程序 飞行原理 通讯 对于FI等级,学员将接受专门的准备,以满足认证的飞行教官飞行学院的质量标准。 飞行训练 在培训+ 2年工龄的结束后,学员将有至少1500总飞行小时(包括PPL(A)的时间): 1.400小时作为机长 100小时双小时(收培训) 考试 - 理论 申请人必须证明笔试的形式在FAA批准的办公室理论知识。 对于ATPL(A) - 申请人必须证明知识的适当ATPL(A)的按照第整箱的EASA要求持有人的特权级别。 考试 - 实用 与考官的飞机实用技巧考试可在笔试成功完成后服用。 对于0-1500小时内有6个实践考试:PPL(A),IR(A),环境保护部(A)MEP(A)IR,CPL(A)和CFI(一)申请人必须证明以下能力: 申请人必须证明其能力:操作它的局限性完成全部演习顺利和准确内的飞机由美国联邦航空局锻炼良好的判断力和飞行技术的要求应用航空知识永远保持对飞机的控制权。 培训费用包括以下项和服务: 所有的培训手册 访问学习管理系统和EASA题库 导师时间地面学校和技能培训 飞机租赁,包括燃料 *所有培训费被绑定到飞行学院的基础,其中提供培训或培训的一部分当地货币的实际汇率。 [-]

标准综合飞行训练OJT计划

Skyworld Aviation Group
校园课程 全日制 16 个月 November 2017 菲律宾 马尼拉

所需的基础知识开始第一次飞行阶段。主题包括飞机的一般知识,航空法,重量和平衡,导航性能与规划,以及气象。 [+]

飞行训练和阶段: 我们的专职,标准综合飞行甲板方案通常需要约14个月,分为几个阶段,如下所述。所有阶段是从我们的基本完成。 合格: 毕业生/文凭持有人 至少21岁的 良好的英语沟通能力 1级航空医学博士颁发 能够在压力航班表现良好。 获得技能: 所需的基础知识开始第一次飞行阶段。主题包括飞机的一般知识,航空法,重量和平衡,导航性能与规划,以及气象。 ATPL理论: 期限: 6个月(700小时的课ROOM小时)获得技能:航线运输驾驶员执照(ATPL)教导学生安全,专业经营商用飞机所需要的理论。 地面学校占地十四(14)主题: 1。 机票2理论。 基本航空仪表3。 基本飞机的动力装置4。 民航条例5。 通信6。 飞行环境和空域7。 基本的飞机性能8。 基本重量和平衡9。 基本计量10。 航空生理学11。 基本的无线电导航12。 基本的空中导航13。 基本的飞行计划14。 仪器评论 .FLIGHT教育训练阶段: 私人飞行执照培训(PPL): - 在塞斯纳152 50小时飞行时间 35小时教练时间 20小时地面学校时间 当然,图书资料 CAAP笔试 CAAP乘坐检查 CAAP体检 仪表等级:( IR) 在塞斯纳172 20小时的飞行时间 35小时教练时间 20小时地面学校时间 课程材料 CAAP笔试 CAAP乘坐检查 商用飞机驾驶执照培训课时(CPL): - 在塞斯纳152 / 172N 150小时的飞行时间来建立时间: - 90个小时在塞斯纳152 30小时在塞斯纳152双 30小时在塞斯纳172双 单引擎商业评级:(SECR) 在派珀箭15小时飞行时间 15小时的导师时间 5个小时的地面理论时间 课程材料 CAAP笔试 CAAP乘坐检查 多引擎/商业/仪表等级(MEI): - 20小时多时间/双 5个小时的地面理论时间 CAAP乘坐检查 飞行时间265小时的总。 [-]

Private Pilot License (P.P.L.)

Cretan Eagle Aviation
校园或网络课程 全日制 45 - 100 时间 September 2017 希腊 克里特

Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. [+]

最好的 飞行教官 课程. The P.P.L. course is designed to teach you how to pilot a Single Engine piston (SEP) airplane during the day using visual navigation (VFR). Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. Knowledge of the English language is required. English language classes can be arranged at an additional cost prior or during the course depending on each Student's needs. The PPL Training Course includes: • 45 flight hours • 100+ hours Ground School (80 hours minimum) • Trevor Thom P.P.L. Books and Training Materials (logbook, charts and ruler) • Aircraft Manual • Airport fees Entry Requirements • Be at least 16 years of age • Sufficient knowledge of the English Language • Class 2 EASA Medical Certificate The Ground School The P.P.L. Ground School course includes 9 subjects: • Air Law • Aircraft General Knowledge • Flight Performance & Planning • Human Performance & Limitations • Meteorology • Navigation • Operational Procedures • Principles of Flight • Communications The duration of the Ground School course is 100 hours minimum and can be done at any time during the year or concurrent with the flight lessons. There is no extra charge for any additional hours of Ground School, if needed. The... [-]

飞行教员课程(FI)

Martinair Flight Academy
校园课程 全日制 在职学习 6 - 12 个月

对于飞行教员培训(飞行教员= FI),以及用于仪表飞行教官训练(仪表等级教员= IRI和多引擎讲师= MEI)是专门的培训。 [+]

对于飞行教员培训(飞行教员= FI),以及用于仪表飞行教官训练(仪表等级教员= IRI和多引擎讲师= MEI)是专门的培训。 FI - 飞行教员 对于飞行教员(基本培训)培训已经在荷兰马丁飞行学院的一部分,多年。 开始训练的要求是与SEP类评级(EASA许可证)的有效CPL。 一个最小5小时已在课程开始之前的最后6个motnhs可以挂起和一个入口测试必须被传递。 这个测试是强制性的。 在飞行教员培训的理论部分的要点进行特别教导学生有关飞行员的空气动力学和航空法律,学习如何给传统的简报。 培训的实践部分包括从右座开飞机和指令给出关于训练飞行学员。 后被认定为飞行教官一个人给前一百个飞行小时,下一个经验丰富的飞行教员的监督。 只有完成这些小时后飞行导师可以给为PPL指令对自己。 200小时作为飞行教员后,他或她可能会为CPL指令。 FI IR - 仪表等级教员 该荷兰马丁飞行学院是荷兰第一家由荷兰政府(IVW)获得授权,以培养一个仪表飞行教官。 开始训练的要求是至少200仪表飞行小时。 要点的这个培训,这是非常相似的成为一名飞行教员,教导学生如何飞行员导航和飞行用他们的乐器培训的重视。 对于飞行教员的训练开始您的要求。 不仅平民个人参加训练,而且空军飞行员进行定期培训。 [-]

空中导航服务培训课程

Queen Noor Civil Aviation Technical College
校园课程 全日制 September 2017 约旦 安曼

在需要时,我们提供国际民航组织的要求的认识和了解学员伴随着模拟的实践训练。 它是在1964年的清爽约旦CAA员工的信息而建立的背部和应用新程序的评估和培训,正式成为ATC一所学校在1973年。 [+]

最好的 飞行教官 课程. 空中导航服务培训课程 说明: 在需要时,我们提供国际民航组织的要求的认识和了解学员伴随着模拟的实践训练。 它是在1964年的清爽约旦CAA员工的信息而建立的背部和应用新程序的评估和培训,正式成为ATC一所学校在1973年。 自那时以来,我们是通过空中交通管理方面的培训,包括约旦和其他国家的空中航行服务的上级主管部门的认可。 通过使用3D模拟器ATC培训成为一个国际中心,大多数地区国家的推力在这里有自己的员工培训的一部分或全部。 该中心由约旦民用航空管理委员会在JCAR部分,167项批准号CTR-3定义的批准。 该中心包括: 1.AFTN / AMHS培训 航空电信运营基础课在课程结束后,学员将在民航当局的作用,成为牌照的运营商。 它随后将反复年度短期课程和监督过程。 2.AIS培训 航空信息服务的基本路线在课程结束后,学员将在民航局有一定的作用,成为特许AIS官。 这之后,将经常性的短期课程,监督过程和制图课程。 3.ATC培训 空中交通管制是在空中航行训练中心,参与者将通过成功地完成基本的ATC场开始他们的载体主要研究对象,然后在岗,并持续90小时的培训作为极小国际民间设置的培训期航空组织才有资格为许可测试设置。 这个空中交通管制的第二个阶段是交通的地方,参与者必须成功完成的方式和区域控制,也跟着劳工教育期间,其持续的过程控制过程中,机场附近的外侧的控制180小时的培训作为最小值由国际民用航空组织设置为有资格的许可测试设置。 第三阶段是通过ATS监控系统中的参与者都有能力成功地完成了054场,随后对在职,并持续180小时的培训作为极小国际设置训练期控制在该国境内交通民航组织才有资格进行许可测试设置。 所有上述3个ATC培训阶段应遵循的年度培训维修许可证或升级的位置标题和内容包括:1。 ATC监督2。 劳工教育讲师3。 考试技巧4。 人为因素5。 基于性能的导航6。 AIP用户7。 无线电话8。 搜救9。 人员执照10.Audit技术11.Incident /事故调查12.Instructional技术 [-]

集成的应用程序ATPL副驾驶当然英国牛津

CAE Oxford Aviation Academy
校园课程 全日制 16 个月 接受申请 英国 牛津市

我们的综合ATPL APP副驾驶课程需要学生很少或根本没有以往的飞行经验,以一个“冻结ATPL”在大约16个月,他们在哪里,然后有资格作为副驾驶工作与航空公司一旦特定的机型培训已经完成。 [+]

我们的 综合ATPL APP副驾驶课程 以学生很少或根本没有以前的飞行体验到“冻结ATPL”在大约16个月,他们在哪里,然后有资格作为副驾驶工作,一旦特定的机型培训已经完成了航空公司。 完整的课程包括专业飞行员训练导致欧洲商业飞行员执照具有多引擎仪表等级和MCC证书并结合航空运输管理学位的问题。 主要特点: - 与金融安全培训风险最小化 - 高品质,集中整合“从头计算”试点培训 - 转换成多试运营 - 就业机会Maximisation - SkillsPlus发展 课程大纲 - 第一阶段 - ATPL地面训练 - 第二阶段 - 基础飞行训练 - 第3阶段 - 副驾驶基础 - 第四阶段 - 高级飞行训练 - 第五阶段 - 多飞行员训练:MCC,JOC&镦恢复 报名要求: CAE牛津航空学院接受申请综合ATPL计划,APP副驾驶,从那些谁符合下列条件: - 年龄超过17年半的年龄参加技能评估和1​​8岁以上开始训练。 - 完成中学教育C级或以上,其中必须包括英语,数学和物理学或双学主体(或者非英国当量)达到至少五个GCSE课程英国。 - 精通英语 - 能够容纳1类医疗试点。 - 不需要以前的飞行体验。 所有申请人谁符合最低入学标准,将被邀请参加我们为期一天的技能评估的过程。 你必须成功地完成我们的技能评估来报名参加我们的综合ATPL APP副驾驶课程。 CAE牛津航空学院技能评估,确保我们确定这些人最有可能在航空公司飞行员的训练取得成功,然后到专业的飞行生涯 [-]

私人飞行员证书

San Diego Flight Training International
校园课程 全日制 在职学习 8 周 September 2017 美國 San Diego + 另外1 个

该私人飞行员证书课程将成为学生的第一个介绍现代航空。 申请人将获得最少35个小时的飞行训练和70小时的地面和/或课堂教学。 [+]

最好的 飞行教官 课程. 该私人飞行员证书课程将成为学生的第一个介绍现代航空。 申请人将获得最少35个小时的飞行训练和70小时的地面和/或课堂教学。 地面学校培训包括空气动力学和飞行的校长;飞机系统;气象和天气数据服务;空域;空中管制;无线电通讯;联邦航空条例;航空医学因素;航图和相关出版物;飞机性能和局限性;基本和无线电导航;夜间飞行程序;飞行计划;飞行演习;和地面行动。 飞行训练大纲包括预检手续;机场运营;起飞和降落;性能演习;接地参考演习;导航和越野操作;基本工具演习;摊位;紧急行动;夜间作业;和飞行后的简报。 [-]

商用驾驶员执照+多引擎命令仪表等级

International Aviation Academy of Australia
校园课程 全日制 78 周 January 2018 澳大利亚 珀斯

牌照飞澳洲注册单和多引擎飞机的商业运营下IFR。 [+]

课程简介: 牌照飞澳洲注册单和多引擎飞机的商业运营下IFR。 课程时间: 78周。 平均飞行时间: 180飞行+ 20模拟器。 封装成本: $ 80,000.00澳元(学分和矫正训练,可申请) 课程包括: 飞行内容 - 180飞行小时的单引擎(155小时),多引擎(25小时)+ 20小时的多引擎模拟器,10个小时的夜航飞行前和飞行后的简报。 理论与考试 -商业及IFR理论,CPL与IFR 飞行试验费用 -仅初步尝试。 变异 -现金及补救的要求可能会有所不同的成本和课程的时间。请参考您最初注册协议,当然学生的月度报告。 国际学生必须年满18岁报名参加。 [-]

综合商用驾驶员执照

ATIS Aviation Academy
校园课程 全日制 February 2018 埃及 开罗 南非 约翰内斯堡 + 另外1 个

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最好的 飞行教官 课程. 私用驾驶员执照(PPL) SA-CAA医疗 学生飞行员执照(SPL) PPL套件 7笔试 无线电话测试 45-65飞行小时 英语水平考试 4飞双检查 PPL飞行试验 夜评级(NR) 笔试 10-20飞行小时 2双检查 NR飞行试验 CPL和仪表等级 CPL套件 9笔试 35-45仪器小时 2仪器检查双 仪表等级试飞 80-100飞行小时(时间大厦) 20-25小时或复杂的飞机多 2复杂或多飞机双重检查 CPL飞行试验 排除的项目 驻华使馆签证费的过程 住宿和餐饮 医疗保险 机票 注意:付款是在4分期完成。 [-]