飞行员训练 课程

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飞行员训练

课程是在一个更广泛的学科领域研究的一个特定的主题,是一个资格的基础。一个典型的课程包括讲座,评估和教程。

在被飞行学校录取之后,希望继续接受飞行员训练的学生将会进一步获得有关航空理念和标准飞行操作程序等方面的知识,而这两方面知识对于飞行员而言都是至关重要的。 另外,学生还必须接受更加先进的航空科技教育以获得毕业资格。

飞行员训练 短期专业课程

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当然 - ATP航线运输驾驶员

Stockholm Flight Academy
校园课程 全日制 15 个月 September 2017 瑞典 斯德哥尔摩

这个方案是量身订做的积极性和自律未来的飞行员。在这个过程结束时,您将准备加强在喷气客机为B737NG / A320 [+]

顶尖的 飞行员训练 学习课程. 欢迎 为了您的旅程的开始... 斯德哥尔摩飞行学院以航空专业人士,如航空公司飞行员,教师和其他必要人员组成的专业团队开始作为一个项目2013 自那时以来,学院已经发展成为一个功能齐全的欧洲航空安全局批准的培训机构。 我们有大量的各种不同的体验,而且,我们认为,关键是一个成功的组织。 SFA是当今主要是基于在斯德哥尔摩韦斯特罗斯机场。 其他培训中心包括斯德哥尔摩阿兰达机场。 我们很高兴在连接培训中心,提供高标准的学生宿舍。 我们可以提供共享的住宿,设备齐全的单卧室公寓。 全包是我们组织一个常用词。 我们的一个关键原则是培训本身以外的所有必要的安排,以协助学生。 为什么? 这样学生可以专注于真正重要的东西:飞行训练。 联系我们,我们很乐意告诉你更多关于我院以及为什么我们应该是你的首选。 航空运输飞行员 从零到冷冻ATPL执照。 这是一个全职的程序,将您从0个飞行小时,直到你收到你自己的冷冻ATPL,这是你需要飞航空公司的东西。 我们的计划还包括Jet校本课程(JOC),多机组合作(MCC)和航空预备课程(APC)。 该计划完成后,你再有资格申请在航空公司的位置。 预入学要求: 医学类1 英语B级 数学B级 物理B级 SFA试点评估 SFA试点评估是我们在录取过程中的主要工具。 它是由几个测试,包括,常识,数学,物理,英语和能力倾向。 这项评估是航空专家,心理学家和行为学家开发的产品。 评估需要一天才能完成,与理论考试开始,以能力倾向测试完成。 结果将在同一天给予。 一旦你已经在我院申请了培训插槽,我们会给你为我们的试点评估准备所需的必要信息。 对我们的评估的一个重要的一点是不同于其他工具,我们是不是基于“通过/不通过”测试结果。 反馈将是彻底的。 如果你缺乏预入学要求,我们将为您提供达到我们满意的标准所要求的培训。 ATP-计划 这个程序将带你从零小时(没有以往的经验),以一个全面培训和授权的试商用,其中包括多机组培训。本课程将采取大约19个月。 私用驾驶员执照(PPL) 这是在你的职业生涯试点的第一步。 这是你学习如何驾驶飞机的基本知识。 你将飞的第一架飞机将是单引擎活塞式飞机。 飞行训练:45小时 理论培训:120小时 课程时间:6个月 机长培训(PIC) 在这个阶段,你将成熟一个试点,并保持构建的飞行体验。你允许这样的培训期间,带上家人/朋友或同学。飞行训练:90小时 课程时间:3个月 航空运输飞行员理论(ATPL) 这是你的训练很密集的部分。 您将覆盖14科目8个月它是所有的理论。 所有的教师都是具有丰富经验和会给你你需要为你的职业生涯的航空公司合适的工具。 理论培训:710小时 课程时间:9个月 多发和仪表等级(CPL ME / IR) 这是对你的商用驾驶员执照的最后一步。 我们将在现实生活场景,包括恶劣天气,飞机故障和国际航线的飞行训练。 是在单引擎飞机和最现代化的钻石DA42进行了培训。 飞行训练:78小时 理论培训:50小时 课程时间:3个月 联系我们: info@st​​oflight.com 有关此项目的咨询和更详细的信息。 [-]

美国联邦航空局零到商用驾驶员执照

Flying Academy, International Flight Training Center
网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 12 个月 接受申请 美國 South Miami Heights 捷克 布拉格 布尔诺 + 另外4 个

今天,比以往任何时候,航空业需要训练有素,为种植业专业技术人员安全地超过50亿飞。 每年乘客目的地。 作为一个商业飞行员有很多责任的,复杂的决策和了解,并与异常情况的应对能力也来了。 [+]

今天,比以往任何时候,航空业需要训练有素,为种植业专业技术人员安全地超过50亿飞。 每年乘客目的地。 作为一个商业飞行员有很多责任的,复杂的决策和了解,并与异常情况的应对能力也来了。 这一方案是专为学生几乎没有任何飞行经验,并希望根据FAA的规定从事航空事业。 该计划的学员将开始与PPL(A),并应获得必要的飞行经验,将继续与IR(A),CPL(A)模块或MEP(多引擎飞机)飞行计划。 到CPL(A)当然零成功完成之后,你会发一张FAA CPL(​​A)许可证,将被授权作为试点指挥员(PIC),并在飞机上获得补偿。 入学要求 18年最低年龄(16岁报名参加PPL训练计划) 第二类医疗证书 无需以往的飞行体验 英语语言知识 特权 一个CPL(A)的持有人的特权,作为试点的命令(队长),或在包机业务和公司的飞行副驾驶(副驾驶),它行使一个PPL持有人的所有权利(A ),以及红外光谱(A)中。 在课程结束时,每个试点将有220小时的飞行经验,哪些作为100机长[图]如果培训是根据美国联邦航空局141​​部完成的; 250个小时的飞行经验,外面的命令[图] 100试点,如果培训是根据美国联邦航空局第61部分进行。 学习目标 地面训练 - 在零CPL的过程中,学员将完成理论课程的PPL(A),IR(A),环境保护部(A)和CPL(A) 飞行训练 - 飞行训练将开始与PPL(A),继续与IR(A),并与CPL SE / ME(A)。 地面训练 申请人要经过的地面训练,内容包括: 航空法及航空交通控制程序 机体和系统,电气,电厂,应急设备 仪器仪表 重量和平衡 性能 飞行计划与监控 人类行为与限制 气象 一般导航 无线电导航 操作程序 飞行原理 通讯 飞行训练 在培训结束后,学员必须有一个最低的190总飞行小时,根据美国联邦航空局141​​部(包括PPL(A)的时间): 百小时作为试点指挥员 20小时VFR转场飞行时间,飞行员在指挥,包括越野飞行共计与全停着陆过程中至少350海里处从出发机场两个不同机场 35小时器械训练的 在一个复杂的飞机10小时 在培训结束后,学员必须拥有至少250总飞行小时,根据FAA第61部分(包括PPL(A)的时间): 百小时作为试点指挥员 50小时VFR转场飞行时间,飞行员在指挥,包括越野飞行共计与全停着陆过程中至少350海里处从出发机场两个不同机场 40小时器械训练的 在一个复杂的飞机10小时 考试 - 笔试 申请人必须证明在笔试的形式民用航空总局批准测试中心理论知识。 该测试包括九门学科(气象,导航,仪​​器仪表,通信,飞机常识,飞行原理,航空法律,飞行性能和规划,人力绩效和限制,操作程序等)。 申请人必须通过笔试最低难熬的70%,这仍然是一个及格分数。 一个必须完成和笔试顺利通过采取理论/实际操作考试之前。 考试 - 理论 申请人必须证明知识的适当一个PPL(A)的保持器的特权,IR(A),和​​CPL(A)中根据联邦航空条例下的规定的水平。 考试 - 实用 与考官的飞机实践技能考试可采取笔试成功完成后[PPL(A)CPL(A)]。申请人必须证明以下能力: 在其经营的限制飞机 完成所有演习顺利和准确通过美国联邦航空局的要求 运用良好的判断力和飞行技术 适用于航空知识 保持飞机的控制在任何时候。 联邦航空局0-CPL(A)课程费用包括下列项目和服务: 飞行教员的时间地面及实践培训 飞机使用情况,包括燃料。 免费的iPad迷你4G +的WiFi 奖金 - 占火箭飞行路线规划服务 - 价值$ 300 /年 *所有培训费被绑定到飞行学院的基础,其中提供培训或培训的一部分当地货币的实际汇率。 长短 从0到商业所需的最低时间是大约6个月,但是,根据受训者的可用性这可以是量身定制。 国际学生 飞行学院能够提供非美国公民所需要的文件,从而能在美国的飞行训练课程就读。 [-]

航空基础课程

Airways Aviation
校园课程 全日制 在职学习 接受申请 泰国 曼谷 伊拉克 巴格达 日本 大阪 科威特 科威特市 马来西亚 吉隆坡 印度尼西亚 雅加达 阿拉伯联合酋长国 迪拜 孟加拉国 达卡 黎巴嫩 贝鲁特 中华人民共和国 北京 黑山共和国 Podgorica 英国 Kidlington 澳大利亚 Bilinga Caloundra 西班牙 西班牙在线 + 另外27 个

我们的航空基础课程为学生提供由业内专业人士开发提供最佳的引入飞行的理论和实践方面的定制课程。 [+]

顶尖的 飞行员训练 学习课程. 我们的 航空基础课程 为学生提供由业内专业人士开发提供最佳的引入飞行的理论和实践方面的定制课程。该 航空基础课程 为学生提供了一个独特的切入点航空事业 - 一个给你最好的开始你的研究,还提供了一个低风险的机会,体验航空培训的第一手资料,承诺飞行员训练出国前。 学生们将熟悉飞机的设备和我们的飞行员培训学院在英国或澳大利亚之一,获得进步所需要的知识,有信心,充分飞行训练。 此密集课程已被设计成一个研究途径进入在澳大利亚,英国或CASA飞行员培训EASA认证的飞行员培训。 我们的航空基础课程提供以下学科领域卓越的入门培训: 航空英语 飞行原理 模拟训练 气象 航空法 导航 操作,性能和装载 人为因素 课程时间 8周全日制。我们还提供灵活的学习方案,包括夜校。 [-]

商用驾驶员执照+多引擎命令仪表等级

International Aviation Academy of Australia
校园课程 全日制 78 周 January 2018 澳大利亚 珀斯

牌照飞澳洲注册单和多引擎飞机的商业运营下IFR。 [+]

课程简介: 牌照飞澳洲注册单和多引擎飞机的商业运营下IFR。 课程时间: 78周。 平均飞行时间: 180飞行+ 20模拟器。 封装成本: $ 80,000.00澳元(学分和矫正训练,可申请) 课程包括: 飞行内容 - 180飞行小时的单引擎(155小时),多引擎(25小时)+ 20小时的多引擎模拟器,10个小时的夜航飞行前和飞行后的简报。 理论与考试 -商业及IFR理论,CPL与IFR 飞行试验费用 -仅初步尝试。 变异 -现金及补救的要求可能会有所不同的成本和课程的时间。请参考您最初注册协议,当然学生的月度报告。 国际学生必须年满18岁报名参加。 [-]

商用驾驶员执照

Calgary Flight Training Centre
校园课程 全日制 在职学习 September 2017 加拿大 卡尔加里

卡尔加里飞行训练中心是致力于以卓越的训练未来的商业飞行员。 [+]

顶尖的 飞行员训练 学习课程. 卡尔加里飞行训练中心是致力于以卓越的训练未来的商业飞行员。 描述 商业飞行员执照分为地面学校和飞行组件。 地面学校由80个小时的培训,旨在为您准备写你的笔试。 被许可作为一个商业飞行员,你将需要总共200小时的飞行时间。 同时完成商业培训,你将获得一个晚上的评价,以及多发仪表等级。 几个小时将和教练进行,但许多人也将是一次建设小时,当你建立了宝贵的经验。 艾伯塔省的居民也有资格申请助学贷款。 先决条件 持有有效的私用驾驶员执照 必须是年满18岁被然而培训许可就可以开始在较早的年龄 第1类医疗 课程要求(基于最低加拿大运输部的要求) 至少200小时,总飞行时间,这100个小时应该是“飞行员的命令”(PIC),20小时应越野赛,25小时应仪器的时间(包括所有以前获得的小时) 45小时双指令包括: 5小时晚含2小时晚上越野 5小时越野 20小时仪器 30小时独奏,包括: 25小时提高一般的飞行技能 5小时夜 10小时地面学校 在加拿大运输部书面考试和飞行测试及格 课程长度 在试商用过程中可能需要6-12个月之间的任何位置取决于学生是否是全职或兼职来完成 特权和限制 商业飞行员执照的持有人可以操作任何加拿大注册的单引擎非高性能飞机租赁在VFR条件 飞VFR“过了顶” 飞在夜间 [-]

集成的零ATPL

Olympus Aviation Academy
网络与校园课程相结合 全日制 12 - 14 个月 September 2017 希腊 塞萨洛尼基

让他们经营的商业航空运输单和/或多引擎客机的副驾驶员,并继续他们的航空职业生涯奥林巴斯航空学院制定了全面的综合试点培训项目,使学生达到熟练程度。 [+]

综合''OLYMPUS'零 - TO ATPL冻结 奥林巴斯航空学院 让他们经营的商业航空运输单和/或多引擎客机的副驾驶员,并继续他们的航空职业生涯制定了全面的综合试点培训项目,使学生达到熟练程度。 综合培训课程是从零时经验全日制课程通过对获得EASA冷冻ATPL(fATPL),包括英语语言能力(ICAO)和MCC证书。 当您选择注册为一体的综合课程,你已经决定要成为一名职业飞行员参加全日制课程,包括一天到一天的地面和飞行训练。 前置要求: 为进入OLYMPUS航空学院专业飞行训练的最低年龄为18岁。 流利的英语。 一个有效的EASA医疗证明1级持有人。 课程时间: 在此之前,学生需要提交的ATPL申请表附有EASA医疗1级证书,完成注册过程的课程开始,一个ID或护照复印件,高中毕业证书(或同等学历)的副本4照片。 定期飞行训练课程开始后1个月左右开始,从该点开始连续运行。 然而学生必须开始在稍后的时间的训练的选择。 在ATPL综合课程的最短持续时间为12个月,最大为36个月。 在 奥林巴斯航空学院 完成ATPL课程所需的平均时间是12 - 14个月,包括所有的培训和考试。 非欧洲公民需要申请签证。 奥林巴斯航空学院处理所有的签证手续。 请尽早申请,以预留的位置,并开始通过我们的电子学习系统,您的到来学习,之前。您可以随时启动ATPL模块化/远程学习。 [-]

Private Pilot License (P.P.L.)

Cretan Eagle Aviation
校园或网络课程 全日制 45 - 100 时间 September 2017 希腊 克里特

Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. [+]

顶尖的 飞行员训练 学习课程. The P.P.L. course is designed to teach you how to pilot a Single Engine piston (SEP) airplane during the day using visual navigation (VFR). Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. Knowledge of the English language is required. English language classes can be arranged at an additional cost prior or during the course depending on each Student's needs. The PPL Training Course includes: • 45 flight hours • 100+ hours Ground School (80 hours minimum) • Trevor Thom P.P.L. Books and Training Materials (logbook, charts and ruler) • Aircraft Manual • Airport fees Entry Requirements • Be at least 16 years of age • Sufficient knowledge of the English Language • Class 2 EASA Medical Certificate The Ground School The P.P.L. Ground School course includes 9 subjects: • Air Law • Aircraft General Knowledge • Flight Performance & Planning • Human Performance & Limitations • Meteorology • Navigation • Operational Procedures • Principles of Flight • Communications The duration of the Ground School course is 100 hours minimum and can be done at any time during the year or concurrent with the flight lessons. There is no extra charge for any additional hours of Ground School, if needed. The... [-]

美国联邦航空局商业飞行员培训

Epic Flight Academy
校园课程 全日制 6 - 8 个月 September 2017 美國 New Smyrna Beach

Epic的专业试点方案加速批准美国联邦航空局商业飞行员培训课程的主要部分141。 [+]

Epic的专业飞行员计划 为加速批准美国联邦航空局商业飞行员培训课程的主要部分141。 本课程的目的是采取与零飞行训练经验,在短短的6多功能引擎商业飞行员水平的学生 - 8个月。 这种商业飞行员培训课程的重点是学生先接受通用航空知识的坚实基础。 一旦精通战略,充分浸泡程序是针对学生的特殊的学习方式展开的基础。 下一步是为学生发展自己的实际飞行技能,并在我们的Tru弗拉斯卡练习弗莱特使用实时仿真必要的安全程序和Mentor 5级野外训练设备。 这种组合方案为基础的培训与基于计算机的培训使学生的学习,使地面上的失误的舒适度。 这增强信心,他们知道可以在飞机开始飞行实际,在商业飞行员的培训既节省时间和金钱之前成功执行的程序和演习。 我们的专业飞行员的程序模拟的是大航空公司的培训,准备你从一天的航空公司。 世界需要商业飞行员快速 世界正在经历一个巨大的飞行员短缺! 每年波音生产有关飞行员为即将到来的几十年全球需求的统计数据。 正如你所看到的,这是你开始你的商业飞行员的培训,现在,以确保你把这个令人难以置信的需求的优势,同时它持续的关键所在。 明亮的前景航空业有更多的飞机和增加航线的采购订单。 飞机和航线这增加意味着全球航空公司将需要雇用更多的飞行员,不仅跟上了退休年龄,但除了这些资源和路线。 有一个迫切的飞行学校招收更多的学生飞行员和成功生产高品质的商用多引擎飞行员迅速填补支线航空公司的需求。 随着压力填开插槽,航空公司正在寻找能够完成在飞行学校是为他们准备的快节奏和先进技术的学习环境,他们的商业飞行员训练的学生。 这就是为什么史诗已经开发了自己的商业飞行员培训计划与航空公司的培训计划,以快速开发新的飞行员专业人士的期望。 什么类型的商业飞行员训练的是其他国家的认可? 许可证和由美国联邦航空管理局颁发的证书是由所有民航局全球公认。 某个国家可能有略高的总记录小时的要求或额外的理论,而是由美国联邦航空局确认所有的训练被计在你的国家,当你共同验证您的许可证(S)。 对于需要额外的飞行小时CAA的或理论,我们简单地添加这些时间到你的课程和定制您的商业飞行员培训。 这可确保您与您才能开始在航空公司申请自己的工作所需要的一切回国。 规划商业飞行员训练 请联系我们的招生团队,为我们的商业FAA飞行员训练,包括灵活的付款方式,折扣,特价,以及一流的座位情况的更多细节。 班填满迅速,所以不要在提交申请拖延! 国际学生,请记住,它需要30到90,所以你希望得到尽快开始预订您的M-1签证面试,以充分获取您的M-1签证。 如果成为一名商业飞行员一直是你的梦想我们为您的程序,我们已经很久一直在寻找帮助你实现你成为一名职业飞行员的梦想飞行学院。 [-]

私人飞行员认证

Institute of Aviation at Parkland College
校园课程 全日制 2 年 February 2018 美國 Champaign

大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 [+]

顶尖的 飞行员训练 学习课程. 概观 航空研究所 帕克兰学院 保持质量的高水准,以确保学生的最好的结果。 航空学院帕克兰学院位于尚佩恩,伊利诺伊州和伊利诺伊大学厄巴纳 - 香槟分校和弗拉斯卡国际的帮助,是国内领先的大学飞行学校在伊利诺伊州和唯一的高等教育机构在伊利诺伊州的中心,一个航空项目。 位于威拉德机场,从帕克兰学院的主校区大约8英里的航空设施的房屋教室,学生办公室,各种飞行模拟器,航空机队的研究所。 该舰队包括17单引擎派弓箭手,七派箭,三多引擎派珀塞米诺尔和两个塞斯纳152S。 职业前景 配上航空业的全球经济增长先导退休即将涌入,有在美国和国际上合格的飞行员短缺。 事实上,据航空周刊,2万多个试点工作预计将在未来7年内开,这些都是保守的估计。 这些工作需要被填补,以确保更小的支线航空公司可以继续提供服务。 有人认为,现在也许是最好的时间去追求并获得您的试点教育和飞行训练。 柏龄的航空计划 航空研究所在柏龄提供副学士学位在航空和机遇认证作为一个私人飞行员,仪表级试点,试商用,多发级飞行员和飞行教官。 该副学士学位学生准备转学到四年制大学赚取学士学位。 大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 毕业生可进入毕业后就业的劳动力,如航空摄影和飞行指令。 完成FAA飞行时间的要求后,毕业生将有资格成为飞行员。 程序结构 对于大多数航空课程,学生达到在一个教室里,他们将学习有关飞机系统,规章制度,以及航空基本面每周大约两个小时。 学生也满足威拉德机场三2个小时的飞行时间一个星期,他们获得亲身体验飞行的飞机去学习飞行演习,起飞和着陆,和越野飞行。 航空课程,提供相应的秋季,春季和夏季学期。 课程入学要求 对于所有非美国公民TSA要求 美国运输安全管理局(TSA)要求非公民参与外来飞行学生项目(采购处)。请访问TSA网站,了解更多信息。 英语非母语 整个85或高于最低22听,最低26讲:所有的学生谁是英语非母语必须通过托福(网考)成绩建立英语语言能力。 评估没有替代手段被接受。 托福成绩必须不超过两岁,从节目的开始。 
医学考试 入学前和飞行的飞机,学生需要获得美国联邦航空局认证的航空体检医生(AME)航空医学证明。 有三类的航空医学证明:1级,2级和3级。 1级是最严格的;第3类是限制最少。 航空体检是由FAA批准的医生进行。 帕克兰学院要求,未来的学生,至少,通过一个3级体检登记为他们的第一场之前。 任何类医疗证书与学生飞行员证书是可以接受的。 学术评估 要采取课程帕克兰学院,您将需要放到大学水平的阅读,写作和数学。学生需要证明他们的大学水平的阅读,写作和数学技能。 [-]

综合ATPL程序 - 阿姆斯特丹

CAE Oxford Aviation Academy
校园课程 全日制 8 - 10 个月 August 2017 英国 牛津市 比利时 Steenokkerzeel 印度 Gondia + 另外4 个

CAE牛津航空学院阿姆斯特丹已批准荷兰民航局作为一个飞行培训机构(FTO)。 这意味着,它被认为是一个培训机构,完全有能力提供综合试点培训,为飞行机组执照(JAR-FCL)联合航空要求的严格标准。 [+]

CAE牛津航空学院阿姆斯特丹 已批准的 荷兰民航局 作为 飞行培训机构(FTO)。 这意味着,它被认为是一个培训机构,完全有能力提供综合试点培训,为飞行机组执照(JAR-FCL)联合航空要求的严格标准。 这个批准涉及培训大纲,讲师和导师资格的组成,以及所有培训教具和教室的技术标准。 训练质量已经认识到所有航空公司和政府机构。 课程大纲 - 前八个月注重理论培训包括完成14 EASA理论考试ATPL。 - 飞行训练将在CAE牛津航空学院在凤凰城梅萨(美国),CAE牛津航空学院布鲁塞尔和CAE牛津航空学院牛津进行。 - 对于多机组合作(MCC)和Jet校本课程(JOC)的培训,我们的因素更多两个月。 [-]

飞行训练

Gulf Coast Aviation
校园课程 全日制 在职学习 1 - 12 周 September 2017 美國 New Orleans + 另外1 个

我们培养使用先进设备,最先进的,基于场景的培训计划,完全是只提供给塞斯纳试验中心。 [+]

顶尖的 飞行员训练 学习课程. 吹天花板关你的未来 我们培养使用先进设备,最先进的,基于场景的培训计划,完全是只提供给塞斯纳试验中心。 由约翰和玛莎国王和他们的团队,这个公司生产的多媒体,网络培训计划,让学生按自己的速度进步,并提供信息保留惊人。 该计划使优秀​​的使用学习方法的基石。 首先简单的技能传授。 然后,每个程序节课这些技能进行审查,然后结合形成更高级的技能。 一个高效的学习系统形成,这将让你通过你的训练有信心和最小的代价。 查看我们的革命培训计划的演示。 的发现飞行 你的老师将带您在短途飞行向您介绍了飞机,机场,并采取安全,可靠的塞斯纳飞机的控制,第一次的快感。 导航和越野飞行 你会成为一个专家的各类导航,学会飞到其它城市在越野飞行(飞行的任何大于50英里)。 把你的书面和飞行EXAMS 笔试将与美国联邦航空局指定考官先于你的口头和飞行考试。 START YOUR飞行训练 与塞斯纳飞行训练系统,将使用我们的设计恭维你的实际飞行体验互动节目。 GET YOUR航空诊断书 一个完整的体检要求,让您的飞行学员证书(前独奏必需)。有几个健康状况,可以防止您的飞行员证书。 保持飞行 一旦你的飞行员证书,获得尽可能多的体验越好,参与,保持连接,并享受冒险! 学习,实践,学 地面学校的研究和咨询教师的做法航班将帮助你学习飞行原理,并准备为您的单飞。 让你的首次单飞 一旦你达到了你的飞行训练的某一点,而你的老师觉得你准备好了,你将加入精英组的人谁可以说,他们已经出动了自己的飞机。 我们的课程 私人飞行员 - Skycatcher:$ 7,485 私人飞行员 - G1000天鹰:$八千九百六十三 仪表等级 - G1000天鹰:$ 9119 商业飞行员(单引擎时间大厦):$ 13365 商业飞行员(多重-Eninge时间大厦):$ 23360 基于场景IPC:$ 800 多引擎评级:$ 4,133 100小时多发动机缸体:$ 13,908 认证的飞行教官(CFI):呼叫 仪表教练(CFII):呼叫 多引擎教练(MEI):呼叫 我们的学生第一次通过率达到90%,在所有课程 我们是一个FAA批准的141部飞行学校,我们的学生平均比全国平均高出20时间少完成。 我们为您提供的训练只有最现代化和最好的飞机维护 我们的场景校本课程通过提高飞行员的决策增加了额外的安全层 我们的全动飞行模拟器提供了应急程序和系统的训练水平没有可在大多数其他学校 我们的全动飞行模拟器可以让我们的很多课程,以更少的时间内完成,从而节省数百美元的 我们的教师进行持续的再培训,以确保它们保持最新的最有效的教学方法 我们有满意的客户大名单谁将会很乐意告诉你他们的训练 [-]

快车道飞行员训练(18个月)

Andorra Aviation Academy
校园课程 全日制 18 个月 September 2017 安道尔 安道​​尔城

该计划旨在满足欧洲航空公司机组人员位置的要求和工作,因为对美国飞行员登记的飞机。 [+]

介绍 该计划旨在满足欧洲航空公司机组人员位置的要求和工作,因为对美国飞行员登记的飞机。 毕业后,你将与至少是合格: EASA CPL商用驾驶员执照和仪表等级 EASA ATPL理论 EASA MCC空客A320(多机组合作)课程 整箱1.055英语水平测试 美国联邦航空局商业和仪表等级资格。 该程序可以在18个月内完成。它通过允许谁已经持有PPL EASA学生加入该计划,并享受折扣优惠训练时提供了灵活性。 快车道试点 要求(美国/欧洲)M1 /申根签证类型 EASA ATPL(安道尔大学) FAA / PPL(美国佛罗里达州) FAA仪表等级(美国佛罗里达州) 美国联邦航空局商业授权(美国佛罗里达州) EASA CPL许可证 EASA仪表等级(欧洲) 语言能力检查(安道尔大学) EASA MCC A320(空客培训中心图卢兹,法国) 住宿(安道尔) 住宿(佛罗里达州,欧洲) 到美国 EASA转换和MCC运输过程中 FAA / EASA许可考试费 [-]

综合ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
校园课程 全日制 12 个月 接受申请 西班牙 León

从第1天的航空公司有针对性的培训。 [+]

顶尖的 飞行员训练 学习课程. 主要特点: EASA执照 小班制 从第1天的航空公司有针对性的培训 集成的地面和飞行训练 航空基础知识培训授课由具有丰富经验的飞行员 所有的培训在西班牙完成 在飞机和喷气机模拟器教心烦恢复训练 基于胜任力的培训中冶在交付II FNTP B737模拟机 课程结构: ATPL地面学校:1月 - 8 地面学校是由经验丰富的飞行员和/或学科专家对每周5天交货,每天5小时。 所有培训将用英语进行。 的每个模块(每4个月)结束后,在西班牙民航局正式考试将采取。 目视飞行等级(VFR):1月 - 9 虽然地面学校继续,飞行经验与不断增长的需求的进展情况;在这一阶段的第一次单飞将完成标识不仅对课程,但也为军校学员的路径成为商业飞行员的一个里程碑。 145飞行小时将在FNTP I / II模拟器和基础教练机完成两者。 仪表飞行等级(IFR):10月 - 11 飞行训练会变得更加苛刻;密集IFR和越野进行培训,无论是在双和独奏航班。 39小时将在这个阶段完成。 多引擎和多机组合作:12个月 一旦地面学校已经完工,期末考试是在欧洲航空安全局的代表进行的,多引擎评级更快和更复杂的飞机进行。 这一阶段还涵盖了B737或A320模拟机MCC能力为基础的培训。 [-]

Airplane Professional Pilot Program

Hillsboro Aero Academy
校园课程 全日制 September 2017 美國 Prineville Troutdale Hillsboro + 另外1 个

[+]

该 仪表等级 多引擎评级 [-]

专业综合试点方案(IPPP)

Keilir Academy in Iceland
校园课程 全日制 18 - 18 个月 May 2017 冰岛 雷克雅未克

综合专业飞行员课程是专为学生没有或有限的经验。 这是一个高度结构化的和全面的计划,专注于你成为一名副驾驶与航空公司,如冰岛,北欧航空公司,挪威和瑞安航空的目标。 [+]

顶尖的 飞行员训练 学习课程. 专业综合试点项目(PPP) 在Keilir航空学院的专业综合试点计划是专为学生没有或有限的经验。 这是一个高度结构化的和全面的计划,专注于你成为一名副驾驶与航空公司,如冰岛,北欧航空公司,挪威和瑞安航空的目标。 程序的持续时间是大约18个月,并要求纪律和动力的一个高的水平。 完成后你可以肯定已经获得了作为一个未来的航空公司飞行员成功所需的技能和态度。 综合职业飞行员计划包括理论和实践培训,旨在帮助您实现在最短的时间期限内你的梦想的职业。 飞行训练同时由与理论培训正在发生五个阶段,并在两者之间,飞行训练的时期。 在Keilir航空学院综合职业飞行员计划的毕业生将获得了进出苛刻的具有挑战性的天气条件下的机场经营现代飞机的宝贵经验。 你的训练的最后一部分将在波音757全动模拟机完成。 重点是为您准备的日常运作中的一家航空公司,过渡到多机组飞行员的环境更容易。 Keilir航空学院的目标是在教学的前列,并采用了最新的学习技术,包括市场领先的培训提供商,CAE牛津航空学院研制的理论平台。 大多数训练发生在Keilir航空学院总部在凯夫拉维克国际机场。 在这里,你会发现一流的教学设施,多样化和有意义的大学生活一起。 在课堂上,学生们经验丰富的教练在激励的环境的指导下一起学习。 [-]