飞行员训练 短期专业课程

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飞行员训练

专业课程是由具备授课资格的导师所讲授的学术课程,旨在加强和拓展学生在某个特定学科的专业知识和技能。 这类课程在课程跨度,学生人数和授课内容等方面都不尽相同。

飞行员训练对于有志于成为成功的飞行员的人士来说,是一个极具挑战性,但又受益匪浅的学习过程。 航空业的持续快速增长也意味着是对经过专业培训的飞行员的需求也不断增加。 那些完成专业培训并获得飞行员资格的人士在就业市场上将面对大量的工作机会。

飞行员训练 短期专业课程

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飞行员培训计划

Emirates Aviation University
校园课程 全日制 18 个月 接受申请 阿拉伯联合酋长国 迪拜 葡萄牙 里斯本 + 另外2 个

欧亚EASA飞行员培训计划是在阿联酋和葡萄牙的18个月内交付。 这是阿联酋和允许学员独特的学术奖承接导致理学士(荣誉)在航空运输管理(由英国考文垂大学颁发)进一步1年顶起来的程度。 [+]

顶尖的 飞行员训练 课程. 飞行员培训计划 欧亚EASA飞行员培训计划是在阿联酋和葡萄牙的18个月内交付。 该方案的结构理论,在迪拜,实用,在葡萄牙。 完成课程的学员成功完成将收到EASA,ATPL(A)冷冻执照,并在航空科学高级文凭。 这是阿联酋和允许学员独特的学术奖承接导致理学士(荣誉)在航空运输管理(由英国考文垂大学颁发)进一步1年顶起来的程度。 当然会导致成功完成: EASA冷冻ATLP执照(理论) EASA CPL许可证和我在一起,IR评级 MCC培训 在航空学高级文凭 该计划的毕业生将在该大学的1年充值学位课程在航空运输管理登记并获得学士(荣誉)的选项。 筛选/基金会 欧洲航空安全局飞行学员试点方案在阿联酋和葡萄牙的18个月内交付。 考生首先需要进行全面的筛选过程在迪拜,在酋长航空大学的校园,以评估运动技能,手眼协调能力,数学与物理和心理的审查。 合适的候选人接受继续不论有条件或无条件服从的表现。 谁不通过最初的数学和物理考试/或谁管理只平均成绩的考生,都须经过我们的预科课程,以确保他们有足够的项目的技术水平准备。 在基金会的结束所有候选人被重新测试,并最终做出评估。 [-]

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
校园课程 全日制 18 - 24 个月 September 2017 西班牙 马德里

[+]

器乐Ratin(IR) [-]

专业综合试点方案(IPPP)

Keilir Academy in Iceland
校园课程 全日制 18 - 18 个月 May 2017 冰岛 雷克雅未克

综合专业飞行员课程是专为学生没有或有限的经验。 这是一个高度结构化的和全面的计划,专注于你成为一名副驾驶与航空公司,如冰岛,北欧航空公司,挪威和瑞安航空的目标。 [+]

顶尖的 飞行员训练 课程. 专业综合试点项目(PPP) 在Keilir航空学院的专业综合试点计划是专为学生没有或有限的经验。 这是一个高度结构化的和全面的计划,专注于你成为一名副驾驶与航空公司,如冰岛,北欧航空公司,挪威和瑞安航空的目标。 程序的持续时间是大约18个月,并要求纪律和动力的一个高的水平。 完成后你可以肯定已经获得了作为一个未来的航空公司飞行员成功所需的技能和态度。 综合职业飞行员计划包括理论和实践培训,旨在帮助您实现在最短的时间期限内你的梦想的职业。 飞行训练同时由与理论培训正在发生五个阶段,并在两者之间,飞行训练的时期。 在Keilir航空学院综合职业飞行员计划的毕业生将获得了进出苛刻的具有挑战性的天气条件下的机场经营现代飞机的宝贵经验。 你的训练的最后一部分将在波音757全动模拟机完成。 重点是为您准备的日常运作中的一家航空公司,过渡到多机组飞行员的环境更容易。 Keilir航空学院的目标是在教学的前列,并采用了最新的学习技术,包括市场领先的培训提供商,CAE牛津航空学院研制的理论平台。 大多数训练发生在Keilir航空学院总部在凯夫拉维克国际机场。 在这里,你会发现一流的教学设施,多样化和有意义的大学生活一起。 在课堂上,学生们经验丰富的教练在激励的环境的指导下一起学习。 [-]

多剧组合作,整合ATPL(MCC)

Skies Aviation Academy
校园课程 全日制 12 - 14 个月 September 2017 希腊 塞萨洛尼基

欧洲航空安全局综合ATPL课程是专为从零大学生飞行体验到冷冻ATPL在大约12到14个月,通过完成这个程序,你将有资格作为副驾驶的工作与航空公司。 [+]

该 EASA集成ATPL课程 是专为从零大学生飞行体验到冷冻ATPL在大约12到14个月,通过完成这个程序,你将有资格作为副驾驶的工作与航空公司。 毕业后,学生将有一个EASA商用飞机驾驶执照(CPL)具有多引擎(ME),仪表等级(IR)和198.5飞行小时和800小时的理论多机组合作(MCC)课程。 航空运输飞行员执照(ATPL)是一名职业飞行员执照,是由航空公司最好。 入学要求: 17岁的最低年龄 高中学位或同等学历 航空英语语言能力(ELP) 能够通过航空医学类考试1 课程包括 进近和着陆费 一切税费 制服 HCAA费用(理论考试,第一次尝试) 技能测试(飞机租赁) 附加信息 根据要求天空航空学院将指导您获得欧洲航空安全局英国专业执照! [-]

标准综合飞行训练OJT计划

Skyworld Aviation Group
校园课程 全日制 16 个月 November 2017 菲律宾 马尼拉

所需的基础知识开始第一次飞行阶段。主题包括飞机的一般知识,航空法,重量和平衡,导航性能与规划,以及气象。 [+]

顶尖的 飞行员训练 课程. 飞行训练和阶段: 我们的专职,标准综合飞行甲板方案通常需要约14个月,分为几个阶段,如下所述。所有阶段是从我们的基本完成。 合格: 毕业生/文凭持有人 至少21岁的 良好的英语沟通能力 1级航空医学博士颁发 能够在压力航班表现良好。 获得技能: 所需的基础知识开始第一次飞行阶段。主题包括飞机的一般知识,航空法,重量和平衡,导航性能与规划,以及气象。 ATPL理论: 期限: 6个月(700小时的课ROOM小时)获得技能:航线运输驾驶员执照(ATPL)教导学生安全,专业经营商用飞机所需要的理论。 地面学校占地十四(14)主题: 1。 机票2理论。 基本航空仪表3。 基本飞机的动力装置4。 民航条例5。 通信6。 飞行环境和空域7。 基本的飞机性能8。 基本重量和平衡9。 基本计量10。 航空生理学11。 基本的无线电导航12。 基本的空中导航13。 基本的飞行计划14。 仪器评论 .FLIGHT教育训练阶段: 私人飞行执照培训(PPL): - 在塞斯纳152 50小时飞行时间 35小时教练时间 20小时地面学校时间 当然,图书资料 CAAP笔试 CAAP乘坐检查 CAAP体检 仪表等级:( IR) 在塞斯纳172 20小时的飞行时间 35小时教练时间 20小时地面学校时间 课程材料 CAAP笔试 CAAP乘坐检查 商用飞机驾驶执照培训课时(CPL): - 在塞斯纳152 / 172N 150小时的飞行时间来建立时间: - 90个小时在塞斯纳152 30小时在塞斯纳152双 30小时在塞斯纳172双 单引擎商业评级:(SECR) 在派珀箭15小时飞行时间 15小时的导师时间 5个小时的地面理论时间 课程材料 CAAP笔试 CAAP乘坐检查 多引擎/商业/仪表等级(MEI): - 20小时多时间/双 5个小时的地面理论时间 CAAP乘坐检查 飞行时间265小时的总。 [-]

商业飞行员执照课程

St.Thomas Flight Centre
校园课程 全日制 September 2017 加拿大 Saint Thomas

无论你是想娱乐性飞行或成为商业飞行员,圣托马斯飞行中心是大到足以为您服务,小到足以照顾! [+]

获得飞行员执照由两部分组成: 在飞行训练 帮助您了解并理解你的飞机的性能。 初始飞行训练中进行双,与教员,直到你达到合格的水平,使您可以单独练习。 所花费的时间,你要达到这个阶段的长短将取决于你的能力和培训频率。 地面学校上课 您准备笔试。 课程被推荐用于所有潜在的飞行员。 课程材料简化了飞行理论和解释的话题广泛,包括飞机结构,发动机业务,以及如何解释气象条件。 该方案的其他组成部分包括解释加拿大航空法和发展航海技能。 第二职业培训 是专门设计用来帮助下岗安省参加长期培训新的工作,可能是提供给谁持有私人飞行执照的飞行员。 无论你是想娱乐性飞行或成为商业飞行员,圣托马斯飞行中心是大到足以为您服务,小到足以照顾! 商用飞机驾驶执照 年龄 必须是18年的牌照问题 医疗健身 申请人必须持有1类医疗 经验 申请人必须持有私人飞行执照的申请人须已完成飞机至少200个小时的飞行时间,其中至少100小时应试点指挥员时间,包括越野试点指挥员飞行时间20小时申请人须已完成65小时的商业飞行员飞行训练用最少的: (A)35小时双指令飞行时间,包括 (一)5小时越野 (ⅱ)5小时夜,包括至少2个小时的越野飞行时间 (三)20小时仪表飞行时间 (B)30小时单飞时间,包括 (一)25小时单飞时强调申请人的一般飞行技能的提高应包括越野飞行,从出发点最低300海里半径的点,并应包括至少3着陆在比出发的其他点 (二)5.小时夜间单飞的时间。 知识 申请人必须在加拿大运输部获得考试不低于60%(CPAER) 申请人须已完成之前写作考试40小时地面学校和100个小时的飞行时间 技能 申请人必须通过飞行试验与试点考官 申请人必须已完成入院前150小时飞行训练的试飞 特权 一个商用飞机驾驶执照的持有人可(a)行使一私人飞行执照的特权(二)行使同时从事提供商业航空服务充当飞行员在命令VFR OTT等级(C)的特权 价格 导师$ 65 /小时 塞斯纳​​152 $ 128 /小时 [-]

当然 - 多引擎许可证

FLY FOR FUN S.R.O.
校园课程 全日制 在职学习 September 2017 捷克 布拉格

完成课程可以让你与两个或两个以上的电机飞机飞行。 [+]

顶尖的 飞行员训练 课程. 多引擎许可证 - MEP 完成课程可以让你与两个或两个以上的电机飞机飞行。 学生要求 对于一流的评级单引擎飞机申请人应当在飞机上完成至少70小时,命令飞行员 II类医疗资格的有效医疗批准。 PPL(A)或CPL(A) 年龄在18岁以上 当然proccess 培训将单独进行的,实践培训必须分成至少两个飞行天 培训内容包括6个小时的飞行时间在飞机上Tecnam P2006T 如何订购一个飞行训练? 飞机租赁可以通过在线方式或电话号码保留:(+420)724 327 922 [-]

航空基础课程

Airways Aviation
校园课程 全日制 在职学习 接受申请 科威特 科威特市 马来西亚 吉隆坡 印度尼西亚 雅加达 阿拉伯联合酋长国 迪拜 黑山共和国 Podgorica + 另外8 个

我们的航空基础课程为学生提供由业内专业人士开发提供最佳的引入飞行的理论和实践方面的定制课程。 [+]

我们的 航空基础课程 为学生提供由业内专业人士开发提供最佳的引入飞行的理论和实践方面的定制课程。该 航空基础课程 为学生提供了一个独特的切入点航空事业 - 一个给你最好的开始你的研究,还提供了一个低风险的机会,体验航空培训的第一手资料,承诺飞行员训练出国前。 学生们将熟悉飞机的设备和我们的飞行员培训学院在英国或澳大利亚之一,获得进步所需要的知识,有信心,充分飞行训练。 此密集课程已被设计成一个研究途径进入在澳大利亚,英国或CASA飞行员培训EASA认证的飞行员培训。 我们的航空基础课程提供以下学科领域卓越的入门培训: 航空英语 飞行原理 模拟训练 气象 航空法 导航 操作,性能和装载 人为因素 课程时间 8周全日制。我们还提供灵活的学习方案,包括夜校。 [-]

航空公司飞行员 - ATPL

EUROPEAN AVIATION SCHOOL OF BARCELONA
校园课程 全日制 14 个月 June 2017 西班牙 巴塞罗那

根据欧洲法律机组,允许获得与月,环境保护部,收视率加IR MCC当然商用驾驶员执照进行试点课程。 [+]

顶尖的 飞行员训练 课程. 商业飞行员课程 航空公司飞行员课程 EAS巴塞罗那 如何将所有专业简介构成飞机的航空公司的机组人员。 基本上飞机的技术团队由指挥官(机长,根据盎格鲁撒克逊名)和第二导频(副驾驶或副驾驶)。 填补这些职位所需的资格是从ATO获得审批通过的具体方案EAS巴塞罗那,在课程叫做ATP(航空运输飞行员)。 特色课程试点 该 试验课程航空运输 它由一个理论部分,模拟器和飞行部分的一部分。 它们不是按顺序一个接一个执行的部分,但部分协调,在某些阶段组成的研究集成一个强大和有效的学习同步实施。 只适用于多机组航空公司(MCC)两个飞行员之间的协调合作学习中的会话过程的最后阶段单独运行。 实践飞行与单引擎飞机做,第一,和双引擎飞机,后来,从而提高了飞行性能和导航系统,在课程的最后阶段达到实际仿真飞机A-320。 第一步 根据欧洲法律机组,允许获得与月,环境保护部,收视率加IR MCC当然商用驾驶员执照进行试点课程。 完成后你可以选择张贴任何欧洲航空公司飞行员的航空公司或者国家的维持这样的规则。 该飞机飞行员课程持续14个月和内容包括理论培训,模拟和飞行的。 要求 入学要求 18岁在提交审议的时间。 通过体检一类 通过入学考试。 入学考试 在商用飞机飞行员的过程中被接受之前,学生必须通过三关,包括: 英语水平测试。该测试由两部分组成:口头和书面理解。 测试数学和物理。 个人面试 未能通过三个试验之一,这将意味着在使用过程中的排斥反应 理论阶段:试点课程信息 航空法 该机的基本知识 性能和飞行计划 人为因素 气象学 导航 操作程序 飞行原理 通讯 除了导频当然完全在英语所有阶段完成后,所有课程将包括 英语课的具体加固 英语为母语的国家和具体的英语课程的非本地学生获得认证级别 ICAO英语四级。工程完成后正式考试一旦获得批准,学生将派驻相应的理论知识航空运输飞行员线。 理论上当然的持续时间为9个月。一旦理论课和克服学校内部考试 (ECO),学生将被提交给官方的考试。 未能通过内部考试,不会造成任何提交给官方的考试,学生必须收到提交的电话之后额外理论指导。 飞行阶段 86小时单引擎 65小时多发 45小时FNPT II仿真MEP 在FNPT II MCC模拟器A32020小时 总飞行时间216小时 课程费用(请索取) 飞机飞行员课程的价格包括: 理论与飞行阶段 着陆费 学习用品。一台iPad包含在所有议程杰普森将保持学生的财产 制服 ICAO英语4级认证 学校还通过不同类型的住宿ATO提供了在巴塞罗那食宿的机会。直接检查的可能性与学校。 帮助学生毕业。 一旦课程,并取得完成相应的飞行执照,学生将被EAS巴塞罗那所需要的标准,建议和指导,如果他们愿意的话,他们的方式来实现的航空公司飞行员位置,通过引导和克服了选择过程的具体准备。 此外,学生可以选择做自己的头型,你可以访问提供了以下评级 ATOS 本国或外国: 空客A320系列/ A330 / A340 / A350 波音B737系列/ B757 / B767 / B777 / B747 / B787 ATR系列ATR42 / ATR72 [-]

商业飞行员执照(CPL)

ATIS Aviation Academy
校园课程 全日制 February 2018 埃及 开罗 南非 约翰内斯堡 + 另外1 个

这就是你需要进入航空业的商业和航空公司的世界评级。 作为一名商业飞行员,你可以飞作为机长,对于报酬,认证适用于单一的试点业务的任何航空器。 [+]

这就是你需要进入航空业的商业和航空公司的世界评级。 作为一名商业飞行员,你可以飞作为机长,对于报酬,认证适用于单一的试点业务的任何航空器。 您可以通过副驾驶操作,为获得报酬(一旦你已经完成了特定类型的培训)上的任何大型商用飞机的认证多机组运行,达到了波音747。 要在命令飞行员在多机组飞机必须完成航线运输驾驶员执照(ATPL)进行操作。 很明显,在CPL要求应在航空事业是你的梦想。 它也可以让你打造为ATP所需的强制性经验。 对于商业飞行员执照(CPL)的问题要求: 至少有18岁。 为1级医疗证的持有人。 持有通用无线电电话证书。 你必须完成至少200个小时,其中20可能已经完成了批准模拟器。 这实际上意味着,如果你追求与仪表等级A CPL,则需要180小时的飞行时间。 这些飞行小时,100必须在命令(PIC)试点,其中必须包括5小时夜间机长。 这些时间必须由最少的越野飞行时间20小时,与比基其他机场的比为300nm的有2个全停着陆至少多1飞行。 你还必须完成用最少的3脚每条腿是超过50海里的一晚越野飞行。 你必须完成至少10个与起飞,晚上10着陆。 您必须成功地完成了SA-CAA CPL理论考试。 您必须完成CPL总飞行测试在复杂型飞机(一个具有可调皮瓣,可收放式起落架和一个恒速螺旋桨),由一年级指定飞行考官(DFE)进行。 如果仪表等级被追捧,在仪表等级列出的条件必须得到满足。 应用程序必须向SA-CAA的商业飞行员执照进行。适用的费用必须支付。 这是可以做到在一个多引擎(ME)飞机的最后试飞,如果您打算获得多引擎评级。 [-]

飞机和直升机私用驾驶员执照PPL(一)(H)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
校园课程 全日制 September 2017 立陶宛 维尔纽斯

私人飞行PPL(A)课程的目的是培养学生飞行员安全有效地飞下目视飞行规则。 [+]

顶尖的 飞行员训练 课程. PPL(A) - 私用驾驶员执照 说明 私人飞行PPL(A)课程的目的是培养学生飞行员安全有效地飞下目视飞行规则。 为了谁的学生顺利通过考试的理论和技能考试民用航空局(CAA)提供私用驾驶员执照。 PPL的牌照的持有人变成有权悬挂试点指挥员或副驾驶在飞机上,它被记录在一个飞行员执照。 必修科 航空法和操作程序 飞机常识 导航 飞机飞行手册 通讯 飞行原理 气象 飞行性能与计划 人类表现和限制 要求 最小年龄:一个PPL(一)申请人须年满17周岁 医疗健身:对于PPL(一)申请人须持有有效的1级或2级的诊断书。 私人飞机驾驶执照 - PPL:TIME /小时 航班在塞斯纳150/152(41小时)41 航班在模拟器(4小时)4 私人飞行员理论* 100 学习材料(牛津书) 飞行考试,民航局检查员1:30 TOTAL 机票 - 46:30 理论 - 100 附加信息 包括*教室准备 *在线测试 飞在冬季条件下+ 10% 当然英文或俄文 [-]

综合ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
校园课程 全日制 12 个月 接受申请 西班牙 León

从第1天的航空公司有针对性的培训。 [+]

主要特点: EASA执照 小班制 从第1天的航空公司有针对性的培训 集成的地面和飞行训练 航空基础知识培训授课由具有丰富经验的飞行员 所有的培训在西班牙完成 在飞机和喷气机模拟器教心烦恢复训练 基于胜任力的培训中冶在交付II FNTP B737模拟机 课程结构: ATPL地面学校:1月 - 8 地面学校是由经验丰富的飞行员和/或学科专家对每周5天交货,每天5小时。 所有培训将用英语进行。 的每个模块(每4个月)结束后,在西班牙民航局正式考试将采取。 目视飞行等级(VFR):1月 - 9 虽然地面学校继续,飞行经验与不断增长的需求的进展情况;在这一阶段的第一次单飞将完成标识不仅对课程,但也为军校学员的路径成为商业飞行员的一个里程碑。 145飞行小时将在FNTP I / II模拟器和基础教练机完成两者。 仪表飞行等级(IFR):10月 - 11 飞行训练会变得更加苛刻;密集IFR和越野进行培训,无论是在双和独奏航班。 39小时将在这个阶段完成。 多引擎和多机组合作:12个月 一旦地面学校已经完工,期末考试是在欧洲航空安全局的代表进行的,多引擎评级更快和更复杂的飞机进行。 这一阶段还涵盖了B737或A320模拟机MCC能力为基础的培训。 [-]

航点试点方案 - 牛津

CAE Oxford Aviation Academy
校园或网络课程 全日制 August 2017 英国 牛津市

CAE牛津航空学院的航点试点引入了更大的结构和完整性的商业飞行员训练的专业培训课程。 [+]

顶尖的 飞行员训练 课程. CAE牛津航空学院的航点试点计划 引入更多的结构和完整性的商业飞行员训练的专业培训课程。 课程本身结合了多引擎的商业飞行员执照(CPL ME),仪表等级(IR)和多机组合作(MCC)在一个包。 附加模块 - 一个Jet校本课程(JOC)可作为选装件。 课程概述: 航点试点计划分两个阶段第一个在我们的亚利桑那州凤凰城在天气晴朗的基础,第二次在牛津大学完成。 在这两个阶段,您将完成: - ME CPL - ME CPL技能测试 - 仪表等级 - 多机组合作 - 喷气校本课程(可选) 入学要求: - 完成培训的ATPL理论知识课程(无论是全日制教室或远程教育课程),并通过了14 EASA考试的最低合格标准由CAE牛津航空学院的航点入学要求设置 - 这些都可以在CAE完成牛津航空学院 - 实现在我们的专业飞行员培训(MECPL)课程录取要求的最低169个小时的总飞行时间,其中必须包括百小时机长(PIC)。 这些169小时总经验并不一定需要通过CAE牛津航空学院来实现。 - 在报名并完成专业飞行训练步骤航点试点方案 [-]

Private Pilot License (P.P.L.)

Cretan Eagle Aviation
校园或网络课程 全日制 45 - 100 时间 September 2017 希腊 克里特

Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. [+]

The P.P.L. course is designed to teach you how to pilot a Single Engine piston (SEP) airplane during the day using visual navigation (VFR). Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. Knowledge of the English language is required. English language classes can be arranged at an additional cost prior or during the course depending on each Student's needs. The PPL Training Course includes: • 45 flight hours • 100+ hours Ground School (80 hours minimum) • Trevor Thom P.P.L. Books and Training Materials (logbook, charts and ruler) • Aircraft Manual • Airport fees Entry Requirements • Be at least 16 years of age • Sufficient knowledge of the English Language • Class 2 EASA Medical Certificate The Ground School The P.P.L. Ground School course includes 9 subjects: • Air Law • Aircraft General Knowledge • Flight Performance & Planning • Human Performance & Limitations • Meteorology • Navigation • Operational Procedures • Principles of Flight • Communications The duration of the Ground School course is 100 hours minimum and can be done at any time during the year or concurrent with the flight lessons. There is no extra charge for any additional hours of Ground School, if needed. The Flight Training The... [-]

商用驾驶员执照+多引擎命令仪表等级

International Aviation Academy of Australia
校园课程 全日制 78 周 January 2018 澳大利亚 珀斯

牌照飞澳洲注册单和多引擎飞机的商业运营下IFR。 [+]

顶尖的 飞行员训练 课程. 课程简介: 牌照飞澳洲注册单和多引擎飞机的商业运营下IFR。 课程时间: 78周。 平均飞行时间: 180飞行+ 20模拟器。 封装成本: $ 80,000.00澳元(学分和矫正训练,可申请) 课程包括: 飞行内容 - 180飞行小时的单引擎(155小时),多引擎(25小时)+ 20小时的多引擎模拟器,10个小时的夜航飞行前和飞行后的简报。 理论与考试 -商业及IFR理论,CPL与IFR 飞行试验费用 -仅初步尝试。 变异 -现金及补救的要求可能会有所不同的成本和课程的时间。请参考您最初注册协议,当然学生的月度报告。 国际学生必须年满18岁报名参加。 [-]