飞行员训练 课程

显示全部 124 个 飞行员训练 课程

大学和学院设置自己的高等教育课程的入学要求,所以他们变化很大。根据课程,毕业的学生能够进入高等教育资格的范围。如果你'重新申请预科学位课程,你可能会发现,沿着您有任何资格,工作经验考虑。一些高等教育机构和大专院校都提供预科年准备在一定程度上课程。他们通常不'吨因在不同的标准,因为他们只是你有资格进入学位课程本身。基金会年阿仁'吨内达到所有的学位课程,但是。

在被飞行学校录取之后,希望继续接受飞行员训练的学生将会进一步获得有关航空理念和标准飞行操作程序等方面的知识,而这两方面知识对于飞行员而言都是至关重要的。 另外,学生还必须接受更加先进的航空科技教育以获得毕业资格。

飞行员训练 短期专业课程

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当然 - ATP航线运输驾驶员

Stockholm Flight Academy
校园课程 全日制 15 个月 September 2018 瑞典 斯德哥尔摩

这个方案是量身订做的积极性和自律未来的飞行员。在这个过程结束时,您将准备加强在喷气客机为B737NG / A320 [+]

最好的 飞行员训练 课程. 欢迎 为了您的旅程的开始... 斯德哥尔摩飞行学院以航空专业人士,如航空公司飞行员,教师和其他必要人员组成的专业团队开始作为一个项目2013 自那时以来,学院已经发展成为一个功能齐全的欧洲航空安全局批准的培训机构。 我们有大量的各种不同的体验,而且,我们认为,关键是一个成功的组织。 SFA是当今主要是基于在斯德哥尔摩韦斯特罗斯机场。 其他培训中心包括斯德哥尔摩阿兰达机场。 我们很高兴在连接培训中心,提供高标准的学生宿舍。 我们可以提供共享的住宿,设备齐全的单卧室公寓。 全包是我们组织一个常用词。 我们的一个关键原则是培训本身以外的所有必要的安排,以协助学生。 为什么? 这样学生可以专注于真正重要的东西:飞行训练。 联系我们,我们很乐意告诉你更多关于我院以及为什么我们应该是你的首选。 航空运输飞行员 从零到冷冻ATPL执照。 这是一个全职的程序,将您从0个飞行小时,直到你收到你自己的冷冻ATPL,这是你需要飞航空公司的东西。 我们的计划还包括Jet校本课程(JOC),多机组合作(MCC)和航空预备课程(APC)。 该计划完成后,你再有资格申请在航空公司的位置。 预入学要求: 医学类1 英语B级 数学B级 物理B级 SFA试点评估 SFA试点评估是我们在录取过程中的主要工具。 它是由几个测试,包括,常识,数学,物理,英语和能力倾向。 这项评估是航空专家,心理学家和行为学家开发的产品。 评估需要一天才能完成,与理论考试开始,以能力倾向测试完成。 结果将在同一天给予。 一旦你已经在我院申请了培训插槽,我们会给你为我们的试点评估准备所需的必要信息。 对我们的评估的一个重要的一点是不同于其他工具,我们是不是基于“通过/不通过”测试结果。 反馈将是彻底的。 如果你缺乏预入学要求,我们将为您提供达到我们满意的标准所要求的培训。 ATP-计划 这个程序将带你从零小时(没有以往的经验),以一个全面培训和授权的试商用,其中包括多机组培训。本课程将采取大约19个月。 私用驾驶员执照(PPL) 这是在你的职业生涯试点的第一步。 这是你学习如何驾驶飞机的基本知识。 你将飞的第一架飞机将是单引擎活塞式飞机。 飞行训练:45小时 理论培训:120小时 课程时间:6个月 机长培训(PIC) 在这个阶段,你将成熟一个试点,并保持构建的飞行体验。你允许这样的培训期间,带上家人/朋友或同学。飞行训练:90小时 课程时间:3个月 航空运输飞行员理论(ATPL) 这是你的训练很密集的部分。 您将覆盖14科目8个月它是所有的理论。 所有的教师都是具有丰富经验和会给你你需要为你的职业生涯的航空公司合适的工具。 理论培训:710小时 课程时间:9个月 多发和仪表等级(CPL ME / IR) 这是对你的商用驾驶员执照的最后一步。 我们将在现实生活场景,包括恶劣天气,飞机故障和国际航线的飞行训练。 是在单引擎飞机和最现代化的钻石DA42进行了培训。 飞行训练:78小时 理论培训:50小时 课程时间:3个月 联系我们: info@st​​oflight.com 有关此项目的咨询和更详细的信息。 [-]

当然 - ATPL执照

FLY FOR FUN S.R.O.
校园课程 全日制 在职学习 200 时间 September 2018 捷克 布拉格 + 另外1 个

对于ATPL课程彻夜包括从第一私用驾驶员执照PPL连续培训的,IR仪表飞行,多引擎飞机MEP评级。 [+]

ATPL执照 对于ATPL课程彻夜包括从第一私用驾驶员执照PPL连续培训的,IR仪表飞行,多引擎飞机MEP评级。 学生要求 17年以上,申请人需18岁以下家长的同意。 II类医疗资格的有效医疗批准。与航空卫生研究所医学入学考试。 需要话务员的有效卡的第一次单飞(当然是理论准备的一部分) 许可证运输试点 - ATPL 对于ATPL课程彻夜包括从第一私用驾驶员执照PPL连续培训的,IR仪表飞行,多引擎飞机MEP评级。 在总许可申请人必须完成至少200个小时的飞行时间。 所有练习可以实现这些需要200小时算,并且不包括在许可证和评级培训所谓时间建筑物小时也要约的一部分。 因此,它是培训的总成本,从零飞往ATP包括理论课。 重要! 价格不,不能包括起降费,因为目前尚不清楚提前多少降落在该机场将被执行。 然而,这些最低数额在小型机场从几十捷克克朗的,只有在少数百大国际机场。 而在大型机场只有几个着陆是必需的。 价格也不需要提前全额支付,他们可以分期培训期间支付。 如何订购ATPL培训? (+420)724 327 922:ATPL培训就可以使用在线形式或通过电话订购 [-]

美国联邦航空局商业飞行员培训

Epic Flight Academy
校园课程 全日制 6 - 8 个月 September 2018 美國 New Smyrna Beach

Epic的专业试点方案加速批准美国联邦航空局商业飞行员培训课程的主要部分141。 [+]

最好的 飞行员训练 课程. Epic的专业飞行员计划 为加速批准美国联邦航空局商业飞行员培训课程的主要部分141。 本课程的目的是采取与零飞行训练经验,在短短的6多功能引擎商业飞行员水平的学生 - 8个月。 这种商业飞行员培训课程的重点是学生先接受通用航空知识的坚实基础。 一旦精通战略,充分浸泡程序是针对学生的特殊的学习方式展开的基础。 下一步是为学生发展自己的实际飞行技能,并在我们的Tru弗拉斯卡练习弗莱特使用实时仿真必要的安全程序和Mentor 5级野外训练设备。 这种组合方案为基础的培训与基于计算机的培训使学生的学习,使地面上的失误的舒适度。 这增强信心,他们知道可以在飞机开始飞行实际,在商业飞行员的培训既节省时间和金钱之前成功执行的程序和演习。 我们的专业飞行员的程序模拟的是大航空公司的培训,准备你从一天的航空公司。 世界需要商业飞行员快速 世界正在经历一个巨大的飞行员短缺! 每年波音生产有关飞行员为即将到来的几十年全球需求的统计数据。 正如你所看到的,这是你开始你的商业飞行员的培训,现在,以确保你把这个令人难以置信的需求的优势,同时它持续的关键所在。 明亮的前景航空业有更多的飞机和增加航线的采购订单。 飞机和航线这增加意味着全球航空公司将需要雇用更多的飞行员,不仅跟上了退休年龄,但除了这些资源和路线。 有一个迫切的飞行学校招收更多的学生飞行员和成功生产高品质的商用多引擎飞行员迅速填补支线航空公司的需求。 随着压力填开插槽,航空公司正在寻找能够完成在飞行学校是为他们准备的快节奏和先进技术的学习环境,他们的商业飞行员训练的学生。 这就是为什么史诗已经开发了自己的商业飞行员培训计划与航空公司的培训计划,以快速开发新的飞行员专业人士的期望。 什么类型的商业飞行员训练的是其他国家的认可? 许可证和由美国联邦航空管理局颁发的证书是由所有民航局全球公认。 某个国家可能有略高的总记录小时的要求或额外的理论,而是由美国联邦航空局确认所有的训练被计在你的国家,当你共同验证您的许可证(S)。 对于需要额外的飞行小时CAA的或理论,我们简单地添加这些时间到你的课程和定制您的商业飞行员培训。 这可确保您与您才能开始在航空公司申请自己的工作所需要的一切回国。 规划商业飞行员训练 请联系我们的招生团队,为我们的商业FAA飞行员训练,包括灵活的付款方式,折扣,特价,以及一流的座位情况的更多细节。 班填满迅速,所以不要在提交申请拖延! 国际学生,请记住,它需要30到90,所以你希望得到尽快开始预订您的M-1签证面试,以充分获取您的M-1签证。 如果成为一名商业飞行员一直是你的梦想我们为您的程序,我们已经很久一直在寻找帮助你实现你成为一名职业飞行员的梦想飞行学院。 [-]

Atpl集成

Superior Air
校园课程 全日制 16 - 16 个月 接受申请 希腊 Megara

我们的航线运输驾驶员执照的综合课程,旨在提供高层次的培训,希望成为专业飞行员只有一个年级的学生。 没有以往的经验是需要启动该课程。 采用先进设备,最先进的设备和飞机,优良的空气将提供最高级别的培训,以促进你即将到来的航空事业。 [+]

我们的 ATPL综合课程 旨在为希望在一年内成为专业飞行员的学生提供高水平的培训。 没有以往的经验是需要启动该课程。 采用先进设备,最先进的设备和飞机,优良的空气将提供最高级别的培训,以促进你即将到来的航空事业。 当你完成我们的 ATPL综合课程 您将持有商业飞行员执照CPL(A),多引擎等级(ME),仪器等级(IR)和ATPL理论积分以及MCC课程。 这意味着,当你完成你的训练,你就会知道,你所需要的一切,并获得所有必要的训练,开始你的职业生涯作为试点。 在优良的空气,我们想借你的训练超出了欧洲法规的一个步骤。 我们将尽最大的努力建立必要的飞行技术,以及作为一个伟大的飞行员的性格和所有的技能,让你成为一个完整的专业飞行员。 毕竟,它不只是一个,你需要找到一个好工作,明天许可证。 我们有经验丰富的工作人员会教你什么书不能给你,这是真正使差异。 用现代化的飞机,你将飞往无论是在模拟和玻璃化座舱环境。 在主要的航空持仓量也具有丰富经验的飞行教官工作过将确保你知道这是你所需要完成的时间一切。 优良的空气还采用了CATS Groundschool材料,它为世界各地的商业飞行员地面训练最现代化的和行之有效的方法。 此外,我们的公司建立了与航空考试的合作为考试的准备。 集成的当然是获得商业飞行员执照,才能在12的最快方法 - 15个月。 下面你可以看到我们的课程结构: (第1-4周) (第5-7周) (第8-19周) 准备航班 ATPL理论开始 最初的飞行阶段,首次单机飞行 VFR的初始阶段导航航班到第一次独奏导航航班。 本地双人和独奏航班 基本仪表飞行介绍 夜评 本地和VFR导航双机和独奏航班 14小时单引擎双 0,5小时独奏 4小时区域工作双重 5小时区域工作独奏 5小时单引擎双导航 5小时独奏导航 5小时基本乐器 5小时夜间航班 43小时x / c独奏航班 (周20-54) (第55-56周) ... [-]

航空公司飞行员 - ATPL

EUROPEAN AVIATION SCHOOL OF BARCELONA
校园课程 全日制 14 个月 June 2018 西班牙 巴塞罗那

根据欧洲法律机组,允许获得与月,环境保护部,收视率加IR MCC当然商用驾驶员执照进行试点课程。 [+]

最好的 飞行员训练 课程. 商业飞行员课程 航空公司飞行员课程 EAS巴塞罗那 如何将所有专业简介构成飞机的航空公司的机组人员。 基本上飞机的技术团队由指挥官(机长,根据盎格鲁撒克逊名)和第二导频(副驾驶或副驾驶)。 填补这些职位所需的资格是从ATO获得审批通过的具体方案EAS巴塞罗那,在课程叫做ATP(航空运输飞行员)。 特色课程试点 该 试验课程航空运输 它由一个理论部分,模拟器和飞行部分的一部分。 它们不是按顺序一个接一个执行的部分,但部分协调,在某些阶段组成的研究集成一个强大和有效的学习同步实施。 只适用于多机组航空公司(MCC)两个飞行员之间的协调合作学习中的会话过程的最后阶段单独运行。 实践飞行与单引擎飞机做,第一,和双引擎飞机,后来,从而提高了飞行性能和导航系统,在课程的最后阶段达到实际仿真飞机A-320。 第一步 根据欧洲法律机组,允许获得与月,环境保护部,收视率加IR MCC当然商用驾驶员执照进行试点课程。 完成后你可以选择张贴任何欧洲航空公司飞行员的航空公司或者国家的维持这样的规则。 该飞机飞行员课程持续14个月和内容包括理论培训,模拟和飞行的。 要求 入学要求 18岁在提交审议的时间。 通过体检一类 通过入学考试。 入学考试 在商用飞机飞行员的过程中被接受之前,学生必须通过三关,包括: 英语水平测试。该测试由两部分组成:口头和书面理解。 测试数学和物理。 个人面试 未能通过三个试验之一,这将意味着在使用过程中的排斥反应 理论阶段:试点课程信息 航空法 该机的基本知识 性能和飞行计划 人为因素 气象学 导航 操作程序 飞行原理 通讯 除了导频当然完全在英语所有阶段完成后,所有课程将包括 英语课的具体加固 英语为母语的国家和具体的英语课程的非本地学生获得认证级别 ICAO英语四级。工程完成后正式考试一旦获得批准,学生将派驻相应的理论知识航空运输飞行员线。 理论上当然的持续时间为9个月。一旦理论课和克服学校内部考试 (ECO),学生将被提交给官方的考试。 未能通过内部考试,不会造成任何提交给官方的考试,学生必须收到提交的电话之后额外理论指导。 飞行阶段 86小时单引擎 65小时多发 45小时FNPT II仿真MEP 在FNPT II MCC模拟器A32020小时 总飞行时间216小时 课程费用(请索取) 飞机飞行员课程的价格包括: 理论与飞行阶段 着陆费 学习用品。一台iPad包含在所有议程杰普森将保持学生的财产 制服 ICAO英语4级认证 学校还通过不同类型的住宿ATO提供了在巴塞罗那食宿的机会。直接检查的可能性与学校。 帮助学生毕业。 一旦课程,并取得完成相应的飞行执照,学生将被EAS巴塞罗那所需要的标准,建议和指导,如果他们愿意的话,他们的方式来实现的航空公司飞行员位置,通过引导和克服了选择过程的具体准备。 此外,学生可以选择做自己的头型,你可以访问提供了以下评级 ATOS 本国或外国: 空客A320系列/ A330 / A340 / A350 波音B737系列/ B757 / B767 / B777 / B747 / B787 ATR系列ATR42 / ATR72 [-]

专业综合试点方案(IPPP)

Keilir Academy in Iceland
校园课程 全日制 18 - 18 个月 May 2018 冰岛 雷克雅未克

综合专业飞行员课程是专为学生没有或有限的经验。 这是一个高度结构化的和全面的计划,专注于你成为一名副驾驶与航空公司,如冰岛,北欧航空公司,挪威和瑞安航空的目标。 [+]

专业综合试点项目(PPP) 在Keilir航空学院的专业综合试点计划是专为学生没有或有限的经验。 这是一个高度结构化的和全面的计划,专注于你成为一名副驾驶与航空公司,如冰岛,北欧航空公司,挪威和瑞安航空的目标。 程序的持续时间是大约18个月,并要求纪律和动力的一个高的水平。 完成后你可以肯定已经获得了作为一个未来的航空公司飞行员成功所需的技能和态度。 综合职业飞行员计划包括理论和实践培训,旨在帮助您实现在最短的时间期限内你的梦想的职业。 飞行训练同时由与理论培训正在发生五个阶段,并在两者之间,飞行训练的时期。 在Keilir航空学院综合职业飞行员计划的毕业生将获得了进出苛刻的具有挑战性的天气条件下的机场经营现代飞机的宝贵经验。 你的训练的最后一部分将在波音757全动模拟机完成。 重点是为您准备的日常运作中的一家航空公司,过渡到多机组飞行员的环境更容易。 Keilir航空学院的目标是在教学的前列,并采用了最新的学习技术,包括市场领先的培训提供商,CAE牛津航空学院研制的理论平台。 大多数训练发生在Keilir航空学院总部在凯夫拉维克国际机场。 在这里,你会发现一流的教学设施,多样化和有意义的大学生活一起。 在课堂上,学生们经验丰富的教练在激励的环境的指导下一起学习。 [-]

私人飞行员认证

Institute of Aviation at Parkland College
校园课程 全日制 2 年 February 2018 美國 Champaign

大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 [+]

最好的 飞行员训练 课程. 概观 航空研究所 帕克兰学院 保持质量的高水准,以确保学生的最好的结果。 航空学院帕克兰学院位于尚佩恩,伊利诺伊州和伊利诺伊大学厄巴纳 - 香槟分校和弗拉斯卡国际的帮助,是国内领先的大学飞行学校在伊利诺伊州和唯一的高等教育机构在伊利诺伊州的中心,一个航空项目。 位于威拉德机场,从帕克兰学院的主校区大约8英里的航空设施的房屋教室,学生办公室,各种飞行模拟器,航空机队的研究所。 该舰队包括17单引擎派弓箭手,七派箭,三多引擎派珀塞米诺尔和两个塞斯纳152S。 职业前景 配上航空业的全球经济增长先导退休即将涌入,有在美国和国际上合格的飞行员短缺。 事实上,据航空周刊,2万多个试点工作预计将在未来7年内开,这些都是保守的估计。 这些工作需要被填补,以确保更小的支线航空公司可以继续提供服务。 有人认为,现在也许是最好的时间去追求并获得您的试点教育和飞行训练。 柏龄的航空计划 航空研究所在柏龄提供副学士学位在航空和机遇认证作为一个私人飞行员,仪表级试点,试商用,多发级飞行员和飞行教官。 该副学士学位学生准备转学到四年制大学赚取学士学位。 大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 毕业生可进入毕业后就业的劳动力,如航空摄影和飞行指令。 完成FAA飞行时间的要求后,毕业生将有资格成为飞行员。 程序结构 对于大多数航空课程,学生达到在一个教室里,他们将学习有关飞机系统,规章制度,以及航空基本面每周大约两个小时。 学生也满足威拉德机场三2个小时的飞行时间一个星期,他们获得亲身体验飞行的飞机去学习飞行演习,起飞和着陆,和越野飞行。 航空课程,提供相应的秋季,春季和夏季学期。 课程入学要求 对于所有非美国公民TSA要求 美国运输安全管理局(TSA)要求非公民参与外来飞行学生项目(采购处)。请访问TSA网站,了解更多信息。 英语非母语 整个85或高于最低22听,最低26讲:所有的学生谁是英语非母语必须通过托福(网考)成绩建立英语语言能力。 评估没有替代手段被接受。 托福成绩必须不超过两岁,从节目的开始。 
医学考试 入学前和飞行的飞机,学生需要获得美国联邦航空局认证的航空体检医生(AME)航空医学证明。 有三类的航空医学证明:1级,2级和3级。 1级是最严格的;第3类是限制最少。 航空体检是由FAA批准的医生进行。 帕克兰学院要求,未来的学生,至少,通过一个3级体检登记为他们的第一场之前。 任何类医疗证书与学生飞行员证书是可以接受的。 学术评估 要采取课程帕克兰学院,您将需要放到大学水平的阅读,写作和数学。学生需要证明他们的大学水平的阅读,写作和数学技能。 [-]

航空培训

Jet Air 77
校园课程 全日制 November 2017 菲律宾 宿务市

与我们的培训合作伙伴航空公司合作,我们提供高达/ 300500/800飞行小时的B737 NG / CL和A320类型等级和线路培训课程 [+]

与我们合作 培训伙伴航空公司 我们提供 B737 NG / CL和A320型等级和线路培训计划 最高可达/ 300500/800小时。有效CPL / IR有效医学4级英语水平证书MCC课程证书(如有)更新简历 波音737(NG)300-900类型等级:地面学校阶段 - 136小时 互动电脑培训(CBT)。 PC或iPad选项。 在加入课程之前,可以选择自己在家学习。 12天的导师领导理论培训和考试。 表演,飞行规划,质量和平衡。 广泛的SOP,FMC编程和FMS培训。 使用正常和非正常清单 异常紧急情况管理。 飞行训练阶段 - 52小时 16小时固定基地模拟器训练。 (没有运动的全飞行模拟器) 32小时全飞行模拟训练。 LST(许可技能测试)。 飞机基地训练 6起飞和着陆。 我们有B737 700或300可根据需要。 课程时间 允许6周。培训计划期间由我们提供住宿和交通。 空中客车A320类型等级地面学校阶段 - 136小时 互动电脑培训(CBT)。 PC或iPad选项。 在加入课程之前,可以选择自己在家学习。 12天的导师领导理论培训和考试。 表演,飞行规划,质量和平衡 广泛的SOP,ECAM,FMGS和FMS培训。 使用正常和非正常清单 异常紧急情况管理。 20小时平板培训。 飞行训练阶段 - 52小时 16小时固定基地模拟器训练。 32小时全飞行模拟训练。 LST(许可技能测试) 飞机基地训练 6起飞和着陆。 我们与3家航空公司签订合同,并在LST 1个月内安排培训。 课程持续时间允许6 - 7周。 住宿和交通是我们在整个培训计划期间提供的。 线培训与工作合同: 我们与中东,东南亚和格鲁吉亚的4家航空公司合作,为我们的学员进行线路培训和工作合同。 我们有300小时/ 500小时800小时的线路培训。 线路培训计划的时间取决于小时学员选择飞行。 完成注册过程后,航空公司和合同条款的名称将发送给学员。这是由我们的合作伙伴航空公司完成的隐私修订。 我们的线路培训计划在工作合同下遵循2年,其中包括住宿,交通,工资和医疗保险。 请注意: 由于对线路培训的需求很高,我们只接受与我们完成类型评估的飞行员的申请。 [-]

私人飞行员证书

San Diego Flight Training International
校园课程 全日制 在职学习 8 周 September 2018 美國 San Diego + 另外1 个

该私人飞行员证书课程将成为学生的第一个介绍现代航空。 申请人将获得最少35个小时的飞行训练和70小时的地面和/或课堂教学。 [+]

最好的 飞行员训练 课程. 该私人飞行员证书课程将成为学生的第一个介绍现代航空。 申请人将获得最少35个小时的飞行训练和70小时的地面和/或课堂教学。 地面学校培训包括空气动力学和飞行的校长;飞机系统;气象和天气数据服务;空域;空中管制;无线电通讯;联邦航空条例;航空医学因素;航图和相关出版物;飞机性能和局限性;基本和无线电导航;夜间飞行程序;飞行计划;飞行演习;和地面行动。 飞行训练大纲包括预检手续;机场运营;起飞和降落;性能演习;接地参考演习;导航和越野操作;基本工具演习;摊位;紧急行动;夜间作业;和飞行后的简报。 [-]

综合商用驾驶员执照

ATIS Aviation Academy
校园课程 全日制 February 2018 埃及 开罗 南非 约翰内斯堡 + 另外1 个

私用驾驶员执照(PPL)SA-CAA医学生飞行员执照(SPL) [+]

私用驾驶员执照(PPL) SA-CAA医疗 学生飞行员执照(SPL) PPL套件 7笔试 无线电话测试 45-65飞行小时 英语水平考试 4飞双检查 PPL飞行试验 夜评级(NR) 笔试 10-20飞行小时 2双检查 NR飞行试验 CPL和仪表等级 CPL套件 9笔试 35-45仪器小时 2仪器检查双 仪表等级试飞 80-100飞行小时(时间大厦) 20-25小时或复杂的飞机多 2复杂或多飞机双重检查 CPL飞行试验 排除的项目 驻华使馆签证费的过程 住宿和餐饮 医疗保险 机票 注意:付款是在4分期完成。 [-]

集成的应用程序ATPL副驾驶当然英国牛津

CAE Oxford Aviation Academy
校园课程 全日制 16 个月 接受申请 英国 牛津市

我们的综合ATPL APP副驾驶课程需要学生很少或根本没有以往的飞行经验,以一个“冻结ATPL”在大约16个月,他们在哪里,然后有资格作为副驾驶工作与航空公司一旦特定的机型培训已经完成。 [+]

最好的 飞行员训练 课程. 我们的 综合ATPL APP副驾驶课程 以学生很少或根本没有以前的飞行体验到“冻结ATPL”在大约16个月,他们在哪里,然后有资格作为副驾驶工作,一旦特定的机型培训已经完成了航空公司。 完整的课程包括专业飞行员训练导致欧洲商业飞行员执照具有多引擎仪表等级和MCC证书并结合航空运输管理学位的问题。 主要特点: - 与金融安全培训风险最小化 - 高品质,集中整合“从头计算”试点培训 - 转换成多试运营 - 就业机会Maximisation - SkillsPlus发展 课程大纲 - 第一阶段 - ATPL地面训练 - 第二阶段 - 基础飞行训练 - 第3阶段 - 副驾驶基础 - 第四阶段 - 高级飞行训练 - 第五阶段 - 多飞行员训练:MCC,JOC&镦恢复 报名要求: CAE牛津航空学院接受申请综合ATPL计划,APP副驾驶,从那些谁符合下列条件: - 年龄超过17年半的年龄参加技能评估和1​​8岁以上开始训练。 - 完成中学教育C级或以上,其中必须包括英语,数学和物理学或双学主体(或者非英国当量)达到至少五个GCSE课程英国。 - 精通英语 - 能够容纳1类医疗试点。 - 不需要以前的飞行体验。 所有申请人谁符合最低入学标准,将被邀请参加我们为期一天的技能评估的过程。 你必须成功地完成我们的技能评估来报名参加我们的综合ATPL APP副驾驶课程。 CAE牛津航空学院技能评估,确保我们确定这些人最有可能在航空公司飞行员的训练取得成功,然后到专业的飞行生涯 [-]

商业飞行员执照课程

St.Thomas Flight Centre
校园课程 全日制 September 2018 加拿大 Saint Thomas

无论你是想娱乐性飞行或成为商业飞行员,圣托马斯飞行中心是大到足以为您服务,小到足以照顾! [+]

获得飞行员执照由两部分组成: 在飞行训练 帮助您了解并理解你的飞机的性能。 初始飞行训练中进行双,与教员,直到你达到合格的水平,使您可以单独练习。 所花费的时间,你要达到这个阶段的长短将取决于你的能力和培训频率。 地面学校上课 您准备笔试。 课程被推荐用于所有潜在的飞行员。 课程材料简化了飞行理论和解释的话题广泛,包括飞机结构,发动机业务,以及如何解释气象条件。 该方案的其他组成部分包括解释加拿大航空法和发展航海技能。 第二职业培训 是专门设计用来帮助下岗安省参加长期培训新的工作,可能是提供给谁持有私人飞行执照的飞行员。 无论你是想娱乐性飞行或成为商业飞行员,圣托马斯飞行中心是大到足以为您服务,小到足以照顾! 商用飞机驾驶执照 年龄 必须是18年的牌照问题 医疗健身 申请人必须持有1类医疗 经验 申请人必须持有私人飞行执照的申请人须已完成飞机至少200个小时的飞行时间,其中至少100小时应试点指挥员时间,包括越野试点指挥员飞行时间20小时申请人须已完成65小时的商业飞行员飞行训练用最少的: (A)35小时双指令飞行时间,包括 (一)5小时越野 (ⅱ)5小时夜,包括至少2个小时的越野飞行时间 (三)20小时仪表飞行时间 (B)30小时单飞时间,包括 (一)25小时单飞时强调申请人的一般飞行技能的提高应包括越野飞行,从出发点最低300海里半径的点,并应包括至少3着陆在比出发的其他点 (二)5.小时夜间单飞的时间。 知识 申请人必须在加拿大运输部获得考试不低于60%(CPAER) 申请人须已完成之前写作考试40小时地面学校和100个小时的飞行时间 技能 申请人必须通过飞行试验与试点考官 申请人必须已完成入院前150小时飞行训练的试飞 特权 一个商用飞机驾驶执照的持有人可(a)行使一私人飞行执照的特权(二)行使同时从事提供商业航空服务充当飞行员在命令VFR OTT等级(C)的特权 价格 导师$ 65 /小时 塞斯纳​​152 $ 128 /小时 [-]

国际民航组织EASA转换课程

Olympus Aviation Academy
网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 September 2018 希腊 塞萨洛尼基

有效ICAO CPL / IR / MEP [+]

最好的 飞行员训练 课程. 前置要求: 有效ICAO CPL / IR / MEP EASA医疗(1级)证书 至少有一个X国旅300 NM 理论培训/ E - 对CPL / ATPL远程学习计划授权: 通过OAA网站先进的e-Learning在线程序 13500为题牛津书籍14例 根据HCAA考试通过自动程序选择56测试进度 14最终测试 一份进度测试等于12小时阅读时间 650小时分钟阅读时间 与我们的地面教员私人会话 65小时的修订正在进行测试按照OAA培训手册 OAA最终证书 HCAA考试 E-DL的时间/成本: 据欧洲航空安全局的最小距离学习时间为3个月/ 2500€ 该ATPL理论包括按照第14整箱科目。该ATPL理论包括14个科目。 航空法 飞机常识,机身,系统,发电厂 飞机常识,仪器仪表,电子 飞行性能和规划,重量和平衡 性能 飞行计划和监测 人类表现和限制 气象 一般导航 无线电导航 操作程序 飞行原理 VFR通信 IFR通信 过后ATPL理论接下来的过程为: 飞行训练: 10小时单引擎 5小时多引擎 10小时多引擎(F / S) 时间/成本:10天/ 7700€ATPL有效许可,超过1500小时:不需要飞行训练课程,与EASA TRE只是F / S [-]

飞机和直升机私用驾驶员执照PPL(一)(H)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
校园课程 全日制 September 2018 立陶宛 维尔纽斯

私人飞行PPL(A)课程的目的是培养学生飞行员安全有效地飞下目视飞行规则。 [+]

PPL(A) - 私用驾驶员执照 说明 私人飞行PPL(A)课程的目的是培养学生飞行员安全有效地飞下目视飞行规则。 为了谁的学生顺利通过考试的理论和技能考试民用航空局(CAA)提供私用驾驶员执照。 PPL的牌照的持有人变成有权悬挂试点指挥员或副驾驶在飞机上,它被记录在一个飞行员执照。 必修科 航空法和操作程序 飞机常识 导航 飞机飞行手册 通讯 飞行原理 气象 飞行性能与计划 人类表现和限制 要求 最小年龄:一个PPL(一)申请人须年满17周岁 医疗健身:对于PPL(一)申请人须持有有效的1级或2级的诊断书。 私人飞机驾驶执照 - PPL:TIME /小时 航班在塞斯纳150/152(41小时)41 航班在模拟器(4小时)4 私人飞行员理论* 100 学习材料(牛津书) 飞行考试,民航局检查员1:30 TOTAL 机票 - 46:30 理论 - 100 附加信息 包括*教室准备 *在线测试 飞在冬季条件下+ 10% 当然英文或俄文 [-]

私用驾驶员执照课程(PPL)

Martinair Flight Academy
校园课程 在职学习 12 - 16 个月 September 2018 荷兰 Lelystad

该PPL(私用驾驶员执照)是EASA许可,与几乎所有的小型飞机可以在目视飞行规则飞行,无国界欧洲的限制。 一旦你有你PPL许可,您可以获取多引擎活塞或仪表等级更评级。 选择与医疗验收:没有预选标准来获得您的PPL,除了17的最低年龄。 你开始你的PPL课程之前,有你的医学类2是很重要的。 问题为:一般健康检查的视线条件,色盲,听力测试,将被检查。 一旦你有你的PPL许可,它将给你的特权飞VFR。 理论PPL课程将通过网络学习获得。 这意味着在英国基于计算机的训练。 理论考试,下面解释,将在比利时CAA举行。 [+]

最好的 飞行员训练 课程. 该PPL(私用驾驶员执照)是EASA(欧洲航空安全局)牌照,与几乎所有的单引擎飞机可以飞行。 的PPL许可证可以具有多个资格被扩展。 例如盲目飞行资格(仪表等级),这是必要的仪表飞行。 在这个过程中,您将学习如何驾驶飞机,并逐步探索飞机的能力。 所有基本飞行技巧进行了讨论。 这包括起飞,着陆,爬升,平飞,转弯,摊位,下坡,电路飞行,应急程序,等等。 作为飞行学员,你对你的第一次单飞,这意味着没有飞你的老师在你旁边工作。 你的第一次单飞后,下一步就是要学会如何与图表,指南针,无线电信标等的辅助导航 首先,你飞到其他机场与你的教练在你身边,以后你在独奏飞行做到这一点。 下一步建设飞行的经验,你的导航技能将被细化。 这样的重视转移到比预定机场以外的目的地机场,如果情况需要。 另外,基本盲目飞行方面进行讨论。 为了获得私人驾驶员执照,候选需要具有至少45小时的飞行经验(包括与教员至少25小时,并在至少10小时独奏)。 每周约1飞行训练,训练可在1年内完成。 为了获得私用驾驶员执照理论考试也必须考虑。 对于2017年,我们有€13.500特殊报价, - 。这是包括45小时实际飞行训练和2个小时的考试一个固定的价格。 [-]