航空管理 课程

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在高校,职业学校和其他机构在世界各地,课程是高等教育课程的重要组成部分。如果您选择在线学习,通过远程学习计划,或亲临现场,你可以找到很多优秀的课程,在这里,和一个很好的选择是一门课程航空管理。

什么是课程航空管理?一类这样的通常包括那些要知道,以管理航空企业的主题。它可能包括的材料涉及到商业,金融,领导,物流,市场营销和客户服务,以及许多航空特定的主题,如地面管理,空中交通管制,气象,操作规程,空气动力学和飞行计划。这让学生与管理策略和技术融合的航空知识。

在航空管理的一门课程有许多优点。它允许飞行员,乘务员,空中交通管制员和其他人谁已经在航空领域,以了解更多有关管理和如何经营企业。它还允许管理者更多地了解航空业所面临的航空航天业务的特殊挑战。这意味着,它扩大了职业选择,并提高学生获得了理想的工作的可能性。这也给学生更广阔的知识基础,可以在航空领域的多样化证明是有用的。

它为学生仔细研究潜在课程航空管理,使他们能够确保课程是一个不错的选择是很重要的。服用这些课程可以有很大的不同,从国家到国家,学校到学校,甚至计划到程序的一个成本。

那些谁正在寻求职业生涯在航空企业可能会发现这门课程是有用的。此外,企业管理的基础可能是为那些谁正在寻求创办自己的航空公司重要的。大公司的成员谁愿意在他们的职业生涯推进也将受益于本课程。

如果您有兴趣参加的课程在航空管理,那么就没有任何理由拖延。搜索如下程序和联系您所选择的学校通过填写表格铅直接招生办公室。

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当然 - 轻型飞机驾驶员执照平面lapl(一)

FLY FOR FUN S.R.O.
校园课程 全日制 在职学习 September 2018 捷克 布拉格

获得飞行员执照,这将使你成为固定翼飞机除了商业航班飞行员领先。 [+]

顶尖的 航空管理 学习课程. 轻型飞机驾驶员执照面 - LAPL(A) 获得飞行员执照,这将使你成为固定翼飞机除了商业航班飞行员领先。 学生要求 17年以上,申请人需18岁以下家长的同意。 II类医疗资格的有效医疗批准。与航空卫生研究所医学入学考试。 需要话务员的有效卡的第一次单飞(当然是理论准备的一部分) 当然proccess 理论部分 理论飞行前的准备发生在机场Sazená教室。 在理论准备的第二部分由一个自筹备和磋商。 航空法,航空常识,飞行性能和规划,人力性能和局限性,气象,导航,操作程序,飞行和通信原理:理论部分的大纲。 部分实用 30个小时的飞行时间至少是按照批准的教学大纲必须的。 一个有效的乌拉,滑翔机和直升机飞行员执照持有人允许的飞行时间为机长他/她的飞行小时的50%来算成飞行时间的总小时数领取LAPL许可证。 该培训的机型塞斯纳150,塞斯纳172 RG或钻石DA40进行。 LAPL飞行训练计划: 飞行前的活动,包括确定的重量和平衡,飞行前检查和飞机出勤 机场交通和航班运行安排,措施和程序,以防止碰撞 根据外界视觉定位引航 在初始停滞和下降的紧急低气流速度,识别和预防飞行 紧急高气流速度在飞行过程中,识别旋转和旋复苏 通常的起飞和着陆和横风 最大容量起飞,在短距离着陆区域着陆 飞行只有使用无线电导航的,包括180度打开地平线 与使用视觉定位,航位推算导航导航航班 紧急程序 抵港,离港和越野超过管制机场航班,通信和用语程序 课程结束 理论考试在民航局采取考试的形式。实用技能由民航局的测试人员(examinator)检查。 [-]

当然 - 多机组合作(MCC)

FLY FOR FUN S.R.O.
网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 45 时间 September 2018 捷克 布拉格 + 另外1 个

培训的目的是为了获得专业知识,技能和经验(MCC)多导频部分船员安全飞行多试多引擎飞机。 这是飞行航空公司的先决条件。 [+]

MCC课程 MCC的课程(多机组合作)需要每个人谁想要飞作为多机组飞行员的一部分试点。 培训的目的是为了获得专业知识,技能和经验(MCC)多导频部分船员安全飞行多试多引擎飞机。 这是飞行航空公司的先决条件。 为MCC课程入学要求 最低年龄为18岁的学生至少需要持有医疗健身的有效证明II根据PART-MED类。 25小时课堂培训开始实际训练之前是必需的。 学生必须持有多发飞机仪表等级IR和必须具备捷克语足够的认识。 MCC的课程包括25小时的理论,20小时的飞行中飞行模拟器FNPT II [-]

FPO - 飞行许可官员课程

Queen Noor Civil Aviation Technical College
校园课程 全日制 1 周 接受申请 约旦 安曼

该课程旨在根据适用的国家和国际规定的标准和程序,有效和高效地了解飞行许可申请/通知所需的知识,技能和态度。 [+]

顶尖的 航空管理 学习课程. FPO - 飞行许可官员课程 国际民航组织法典 069 持续时间: 1周 说明: 该课程旨在根据适用的国家和国际规定的标准和程序,有效和高效地了解飞行许可申请/通知所需的知识,技能和态度。 [-]

飞机调度员课程

Royal Jordanian Air Academy
校园课程 全日制 9 个月 September 2018 约旦 安曼

飞机调度员课程的目的是培养学生掌握良好技能和航空气象,法规,空中交通管制程序,飞机系统和性能,以及飞行计划证明其能力。 [+]

飞机调度员课程 当然客观的 飞机调度员课程的目的是培养学生掌握良好技能和航空气象,法规,空中交通管制程序,飞机系统和性能,以及飞行计划证明其能力。 该课程的目的是提供飞行调度和飞行操作人员(FOO)的介绍和基本知识的航空。 该课程是按照CARC要求。 前提条件/预录入 医疗适合工作证书。 高中(Tawjihi)或等效的成功完成的最低教育水平。 申请人可以读,写,说和理解英语。 成功完成飞行签派当然在批准的培训机构,并符合本课程的知识,技能和经验的要求。 21年签派员执照发出最低年龄 总课时: 九个月没有英语语言课程 课程内容 [-]

当然在国际航空运输协会货运介绍

Airtravel Aviation Academy
校园课程 全日制 September 2018 賽普勒斯 Strovolos

毕业生文凭IATA / FIATA介绍的持有人拥有所有的货运部门就业方面所需要的知识和技能。 他们能够做出安排和预订的国际运输。 要计算正确的价值观和一般货物和特殊货物相应的费用的能力。 为了响应与正确的和有益的建议为客户办理货物运输。 最终能够完成法规和国际航空运输协会的程序下,航空货运单。 [+]

顶尖的 航空管理 学习课程. 课程IATA货运介绍 毕业生文凭IATA / FIATA介绍的持有人拥有所有的货运部门就业方面所需要的知识和技能。 他们能够做出安排和预订的国际运输。 要计算正确的价值观和一般货物和特殊货物相应的费用的能力。 为了响应与正确的和有益的建议为客户办理货物运输。 最终能够完成法规和国际航空运输协会的程序下,航空货运单。 课程模块 机构ICAO-IATA-FIATA 货运代理 世界地理(城市机场的代码,计算的差异时间和飞行时间) 程序办理货物入境和拘留 程序装载货物 机场地勤服务 基于人工TACT航空公司率和费用(航空货运关税) 运单,怎么填定价贴纸出售 [-]

当然在IATA / FIATA货运介绍

Airtravel Aviation Academy
校园课程 全日制 September 2018 賽普勒斯 Strovolos

IATA / FIATA货运入门课程 [+]

课程IATA / FIATA货运介绍 毕业生文凭IATA / FIATA介绍的持有人拥有所有的货运部门就业方面所需要的知识和技能。 他们能够做出安排和预订的国际运输。 要计算正确的价值观和一般货物和特殊货物相应的费用的能力。 为了响应与正确的和有益的建议为客户办理货物运输。 最终能够完成法规和国际航空运输协会的程序下,航空货运单。 课程模块 机构ICAO-IATA-FIATA 货运代理 世界地理(城市机场的代码,计算differencetime和飞行时间) 程序办理货物入境和拘留 程序装载货物 机场地勤服务 基于人工TACT航空公司率和费用(航空货运关税) 运单,怎么填定价贴纸出售。 [-]

飞机调度员课程

Avel Flight School
网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 2 - 4 周 September 2018 美國 West Chicago 印度 钦奈 + 另外3 个

航空调度员也被称为飞行调度员或者飞行运行员是在航空业收入最高的和令人兴奋的工作之一。 每家航空公司的飞机需要调度员丝毫不亚于飞行员的飞行操作。 随着美国联邦航空局飞机调度员证书,职业机会开拓全球! [+]

顶尖的 航空管理 学习课程. 航空调度员也被称为飞行调度员或者飞行运行员是在航空业收入最高的和令人兴奋的工作之一。 每家航空公司的飞机需要调度员丝毫不亚于飞行员的飞行操作。 随着美国联邦航空局飞机调度员证书,职业机会开拓全球! 在从AVEL飞行学院毕业并获得美国联邦航空局的飞机调度员证书,你将准备在一家航空公司工作,与航空公司共享队长指挥决策。 有的一个飞行调度员的职责和工作描述是: 负责规划和监控飞行旅程的进展 调度员对飞行与机长沿着安全负法律责任 有延迟,转移或取消航班的权威 大多数商业操作需要两个飞行签派员和指挥相结合试点,批准和发布航班 一个飞行签派员需要证明航空堪比飞机持有航线运输驾驶员执照,这是最高的驾驶员执照实现的队长的丰富知识。 这个优秀的职业一年就可以支付超过10万美元,用正确的资格及经验。 招生先决条件 至少21年才能有资格参加飞机调度知识测试,并能够完成课程。 能读,说,写流利理解英语。 课程简介 美国联邦航空局飞机调度员当然包含相同的教学大纲和科目涵盖了航线运输驾驶员执照(ATPL)。 我们必须记住,当飞行员训练他们有超过2一年飞行训练开始实现一个ATPL。 然而,所有的这一理论被压缩成与在一个很短的时间最少的200小时过程。 本课程从开始一个陡峭的学习曲线来完成,并且需要结业的奉献和承诺。 本课程不适合拖拉者。 课程选项 我们提供三种课程选择。 所有这三个课程选择需要传递联邦航空局飞机调度知识测试和实践考试与FAA指定飞机调度员考官(DADE)。 这门课程毕业要求学生采取了一种务实的考试用DADE前通过课程评估的结束和美国联邦航空局超过实际测试标准。 选项1 4周课程:本课程是适合学生之前没有航空经验。 200小时本课程的最小在教室里完成的。 这也适用于使用VA的好处,如退伍军人法案学生的唯一选择。 美国联邦航空局飞机调度知识测试,必须不迟于本课程地面学校2周结束时顺利完成。 选项2 在线和课室课程:本课程是适合学生之前没有航空经验,并为那些谁在参加全日制课程的时间限制。 流行与国际学生,该课程分为两部分。 将最低200小时本课程中,最少152小时在线(第1部分)和至少48小时的课堂(第2部分)。 请注意上文提到的飞机调度员课程涵盖相同的教学大纲作为航空运输飞行员证书和十分密集。 因此,我们强烈建议学生选择这门课程的联机部分完成后4周的教室课程。 四个星期教室选项提供自己充裕的时间才能成功完成此课程。 第1部分:飞机/飞行调度员在线部分 包括至少152小时上网。 这是在你自己的时间说服完成。 当的过程中第一部分完成后,您将有资格升读两部分。 在线地面学校通常需要3-4个月才能完成。 虽然有些学生可能能够完成在不到一个月的联机部分,这一次大大变化的基础上投资在做联机部分学生个人资质,精力和时间。 最大可用时间访问在线地面学校完成12个月。 你已经完成了在线地面学校后,我们会要求您的在线课程的毕业证的复印件。 美国联邦航空局飞机调度知识测试,必须开学第2部分之前顺利完成。 第2部分:飞机/飞行调度员级间部分 包括我们的杜佩奇机场设施至少48小时的课室内地面学校的。 第2部分必须12个月完成第1部分内完成。 而第2部分可在两周内完成,我们建议学生完成舒适的本课程四个星期的选择。 在第2部分成功完成,您将收到美国联邦航空局飞机调度员证书也是国际民航组织飞行签派执照(FDL)。 OPTION 3 2周课程:这门课程只建议对学生具有丰富的航空经验,谁符合FAR第65.57及/或FAR第65.61(D),或谁符合上述的任一航空公司的雇员,或任何个人会议ADX和在线课程的要求。 美国联邦航空局飞机调度知识测试必须成功完成展开这个2周当然之前。 独特的功能我们提供: 为了您的面试准备:通过美国联邦航空局的实际考试,并成为美国联邦航空局认证的飞机调度员后,欢迎您回到我们的学校,参加我们课程免费,你所需要的科目面试准备审查的任何时间。 选项来完成对下一批次:完成你的教室地面的学校,在你还没有能够通过课程评估结束时,万一以后,我们会给你机会参加最后的2周以下批处理地面学校的免费。 这会为您提供额外的机会,审议通过课程评估结束后,你可以把你的用DADE实际操作考试。 超出此要求的任何进一步地学校将收取额外费用。 [-]

调度资源管理课程

Emirates Aviation University
校园课程 全日制 1 日 September 2018 阿拉伯联合酋长国 迪拜

调度资源管理课程提供设备,以防止事故,并通过协调和沟通,提高调度团队绩效的工具学员。 [+]

调度资源管理课程 调度资源管理课程提供设备,以防止事故,并通过协调和沟通,提高调度团队绩效的工具学员。学生学习: 解决航空调度员发生冲突 管理共同威胁和错误(TEM)技术 提高调度员座舱资源管理(CRM)。 学员还将了解参与AOC内部决策和沟通的人际关系和协调的要求。 本课程的重点是预防航空事件和事故通过提高团队绩效和沟通。 此外,本次培训是在美国和其它ICAO成员国的强制性因操作安全的重要性。 为什么要学习这个主题? 调度资源管理课程提供学员与多家教育的优​​势,其中包括: 调度为重点的工具和分析 压力管理和避免错误 航空事故征候和事故预防技术 人机交互管理和协调 飞机事故案例分析和讨论。 在培训课程结束后,学生将能够成功地展示了他的知识,定义,术语和相关船员和调度资源管理程序。 一旦考试成功完成后,个人将颁发资格证书 计划大纲 EMT简介 威胁和差错管理 命令 领导 资源管理 自动化管理 通信 决策 冲突管理 对情况的意识 工作负载管理 压力和疲劳管理 角色和职责 长短 一天 [-]

航空管理

Estonian Aviation Academy
校园课程 全日制 4 年 August 2018 爱沙尼亚 Ülenurme

在航空管理专家负有为公司,其亚单位或管理和发展的责任。 [+]

顶尖的 航空管理 学习课程. 在专家 航空管理 承担本公司及其亚单位或管理和发展的责任。 他们工作的目的是为了确保所有的亚基从而促进整整个公司的运作协调和顺利运作。 在学习期间航空管理专业的学生了解不同航空公司的工作组织。 在理论课的课程为学生提供必要的理论背景: - 航空综合科目:航空安全,航空气象学,空气动力学,飞机结构,运作程序和飞行计划等的基础知识 - 一般业务相关的课程期间,学生集中组织航空活动:航空公司客户服务,市场营销,经济会计的基础知识,基础知识 - 航空和环境保护,物流的基础知识等。 专业科目: 预订系统管理,机场技术与设备,航空企业管理等。 这是航空管理人员最重要的有商务礼仪英语和良好的知识。 该课程为 航空工程师 为期四年的研究货量为240 ECTS学分。研究过程分为三个阶段: - 基础研究持续三个学期(90学分)。 该课程包括讲座和实践培训,并作为一个学术学位课程的基础。 该研究是在合作与塔尔图和生命科学爱沙尼亚大学大学进行。 - 基本航空研究,最后一学期(30学分)。 专业化的基本航空研究完成课程后开始,分为两个阶段: 1。基本的专业培训和 2。 专业培训。 特别课程(最多120个ECTS)历时四个学期。 该研究是在合作与塔林理工大学和实用的培训合作,与不同的航空企业和机构在爱沙尼亚和国外进行。 从学院毕业的学生必须写毕业论文并通过考试取决于所选择的专业。 指令在EAVA的语言,除了提供给它们以英语进行ERASMUS学生的联合课程爱沙尼亚语。 [-]