航空管理 短期专业课程

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航空管理

在高校,职业学校和其他机构在世界各地,课程是高等教育课程的重要组成部分。如果您选择在线学习,通过远程学习计划,或亲临现场,你可以找到很多优秀的课程,在这里,和一个很好的选择是一门课程航空管理。

什么是课程航空管理?一类这样的通常包括那些要知道,以管理航空企业的主题。它可能包括的材料涉及到商业,金融,领导,物流,市场营销和客户服务,以及许多航空特定的主题,如地面管理,空中交通管制,气象,操作规程,空气动力学和飞行计划。这让学生与管理策略和技术融合的航空知识。

在航空管理的一门课程有许多优点。它允许飞行员,乘务员,空中交通管制员和其他人谁已经在航空领域,以了解更多有关管理和如何经营企业。它还允许管理者更多地了解航空业所面临的航空航天业务的特殊挑战。这意味着,它扩大了职业选择,并提高学生获得了理想的工作的可能性。这也给学生更广阔的知识基础,可以在航空领域的多样化证明是有用的。

它为学生仔细研究潜在课程航空管理,使他们能够确保课程是一个不错的选择是很重要的。服用这些课程可以有很大的不同,从国家到国家,学校到学校,甚至计划到程序的一个成本。

那些谁正在寻求职业生涯在航空企业可能会发现这门课程是有用的。此外,企业管理的基础可能是为那些谁正在寻求创办自己的航空公司重要的。大公司的成员谁愿意在他们的职业生涯推进也将受益于本课程。

如果您有兴趣参加的课程在航空管理,那么就没有任何理由拖延。搜索如下程序和联系您所选择的学校通过填写表格铅直接招生办公室。

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当然 - 轻型飞机驾驶员执照平面lapl(一)

FLY FOR FUN S.R.O.
校园课程 全日制 在职学习 September 2017 捷克 布拉格

获得飞行员执照,这将使你成为固定翼飞机除了商业航班飞行员领先。 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 轻型飞机驾驶员执照面 - LAPL(A) 获得飞行员执照,这将使你成为固定翼飞机除了商业航班飞行员领先。 学生要求 17年以上,申请人需18岁以下家长的同意。 II类医疗资格的有效医疗批准。与航空卫生研究所医学入学考试。 需要话务员的有效卡的第一次单飞(当然是理论准备的一部分) 当然proccess 理论部分 理论飞行前的准备发生在机场Sazená教室。 在理论准备的第二部分由一个自筹备和磋商。 航空法,航空常识,飞行性能和规划,人力性能和局限性,气象,导航,操作程序,飞行和通信原理:理论部分的大纲。 部分实用 30个小时的飞行时间至少是按照批准的教学大纲必须的。 一个有效的乌拉,滑翔机和直升机飞行员执照持有人允许的飞行时间为机长他/她的飞行小时的50%来算成飞行时间的总小时数领取LAPL许可证。 该培训的机型塞斯纳150,塞斯纳172 RG或钻石DA40进行。 LAPL飞行训练计划: 飞行前的活动,包括确定的重量和平衡,飞行前检查和飞机出勤 机场交通和航班运行安排,措施和程序,以防止碰撞 根据外界视觉定位引航 在初始停滞和下降的紧急低气流速度,识别和预防飞行 紧急高气流速度在飞行过程中,识别旋转和旋复苏 通常的起飞和着陆和横风 最大容量起飞,在短距离着陆区域着陆 飞行只有使用无线电导航的,包括180度打开地平线 与使用视觉定位,航位推算导航导航航班 紧急程序 抵港,离港和越野超过管制机场航班,通信和用语程序 课程结束 理论考试在民航局采取考试的形式。实用技能由民航局的测试人员(examinator)检查。 [-]

英国航空经验

Brookfield Aviation
校园课程 全日制 在职学习 1 - 2 周 August 2017 英国 Epsom + 另外1 个

在英国,这种独特的为期两周的课程,为男孩和女孩(14-18岁),会给出一个见识到了什么是喜欢在航空业中工作。 他们将体验到生活的许多方面作为试点,包括轻型飞机飞行课,波音747模拟器,以及应急培训与英国航空公司。 还参观航空博物馆,航空公司总部以及一些令人兴奋的娱乐活动,观光在伦敦和卡迪夫。 学生将留在伦敦,英国布鲁内尔大学的学生宿舍,他们也将有英语课大部分时间。 将有与飞行员和其他航空公司的专业人士的一些会谈为好。 这是帮助青年人来决定他们是否想在航空事业,是为参加一个奇妙的经历一个非常好的途径。 他们将回家与改进英语,飞行经验,对生活有更广阔的前景已经花时间与其他的孩子来自世界各地,更何况这两个星期中有很多的乐趣。 [+]

英国航空体验 - 少年包(年龄14至18) 在英国的唯一2周航空路线 飞行员飞行训练(飞行3小时) 每个学生都会有不同的天*的飞行学校是完全认可的教导飞行员欧洲(EASA)私人飞行员执照和轻型飞机驾驶员执照1小时三飞教训。 所需的所有地面学校,飞行员飞行训练和飞行试验是由飞行学校在通过竭诚为您提供高质量的培训专业教练和飞行考官飞机场进行。 学生也将获得均匀,飞行记录,照片和证书的飞行员的日志项。 伦敦观光 学生将能够在伦敦享受一次看到许多著名的景点如白金汉宫,伦敦塔,国会大厦,圣保罗大教堂和伦敦眼,仅举几例。 模拟器日 - 加的夫 学生将在航空公司的标准全动飞行模拟机飞行著名的波音747-400“大型喷气式客机”。 对于想成为飞行员一个绝好的机会来获取什么感觉是在波音747飞行员一个真正的感觉。 学生将飞行30分钟,机长(PIC),30分钟,副驾驶一小时作为观察员。 每个学生将收到一份证书和照片。 随着全运动和声音,这是最接近真正飞不离开地面。 参观飞机维修维修或大修基金 一个难得的机会,看到喷气飞机是如何修复的现代化和维护,具有一个繁忙的飞机维修设施的访问。 将有12000平方米之旅。 计飞机库,这将给学生喷气式飞机飞如何,什么需要做的,让他们安全地飞行一个很好的了解。 世界上最流行的喷气机 - 机种被上包括波音737,波音757和空客320系列的工作。 卡迪夫城之旅 威尔士首府的参观游览文化和历史景点,如加的夫城堡,兰达夫大教堂,Senedd(威尔士议会大厦),千禧中心,“博士。 谁的经验“和公体育场。 安全设备与程序(SEP)宣传日 英航的访问自己的希思罗机场船员培训中心进行为期一天的课程,学习如何飞行机组人员处理紧急情况。 该课程包括与教师,计划外和计划突发事件(程序,命令和实际练习),安全演示,飞行员失,生存,消防地面和烟室(每个学生拿出烤箱火原则的欢迎会,放在排烟罩,并参加在烟室中的运动),滑动血统(使用空客320幻灯片),滑筏和最后的问答环节。 参观英国航空公司总部 英国航空文化博物馆的两小时旅游伦敦希思罗机场,与“国际航空公司的操作”介绍英国航空公司。 科学馆(航空对焦)。伦敦 学生可以发现飞行的吸收故事,审视航空的先驱天,其中包括世界上最正宗的安托瓦内特单翼(1909年),艾米·约翰逊的吉卜赛和维克斯维米,它首先横渡大西洋在1919年的展品。 其他展品包括一个真正的波音747大型喷气式客机的完整片和台风力模拟器。 代托纳桑当公园 一个有趣的一天摩托赛车围绕一个专业的赛车场卡丁车。提供赛车套件和头盔,并给出简报,以保证参与者的安全。 布鲁克兰航空飞行博物馆 到布鲁克兰参观看到大量历史性飞机证物,包括超音速协和(虚拟飞行)和红箭3D的。 住宿 - 布鲁内尔大学公寓 学生将在布鲁内尔大学在阿克斯布里奇,伦敦西区,学生也将有英语课大部分时间得到满足。 按航空公司的专业人士,如飞行员,航空公司的管理人员和工程师会谈学生们也将在大学校园 在“英国航空体验”结束时,学生将已经登录的飞行他们的第一个小时,提高他们的英语口语和取得的经验和航空业的许多方面的知识,帮助他们决定是否成为试点是为他们的职业生涯。 更重要的是他们将获得生活技能,来自世界各地的朋友,并有两个星期的乐趣。 联系方式:britishexperience@brookfieldav.com 英国航空体验 - 成人包 在英国的唯一1周航空路线 飞行员飞行训练(2个小时的飞行中) 每个学生都会有不同的天*的飞行学校是完全认可的教导飞行员欧洲(EASA)私人飞行员执照和轻型飞机驾驶员执照1小时两个跨教训。 所需的所有地面学校,飞行员飞行训练和飞行试验是由飞行学校在通过竭诚为您提供高质量的培训专业教练和飞行考官飞机场进行。 学生也将获得均匀,飞行记录,照片和证书的飞行员的日志项。 伦敦观光 学生将能享受在伦敦的时候,看到许多著名的景点如白金汉宫,伦敦塔,国会大厦,圣保罗大教堂和伦敦眼,仅举几下,享受伦敦的夜生活。 模拟器日 - 加的夫 学生将在航空公司的标准全动飞行模拟机飞行著名的波音747-400“大型喷气式客机”。 对于想成为飞行员一个绝好的机会来获取什么感觉是在波音747飞行员一个真正的感觉。 学生将飞行30分钟,机长(PIC),30分钟,副驾驶一小时作为观察员。 参观飞机维修维修或大修基金 一个难得的机会,看到喷气飞机是如何修复的现代化和维护,具有一个繁忙的飞机维修设施的访问。 将有12000平方米之旅。 计飞机库,这将给学生喷气式飞机飞如何和什么需要做的事情,让他们安全地飞行一个很好的了解。 世界上最流行的喷气机 - 机种被上包括波音737,波音757和空客320系列的工作。 卡迪夫城之旅 威尔士首府的参观游览文化和历史景点,如加的夫城堡,兰达夫大教堂,Senedd(威尔士议会大厦),千禧中心,“博士。 谁的经验“和公体育场。 安全设备与程序(SEP)宣传日 所有空勤人员的基本训练。 英航的访问自己的希思罗机场船员培训中心进行为期一天的课程,学习如何飞行机组人员处理紧急情况。 该课程包括与教师,计划外和计划突发事件(程序,命令和实际练习),安全演示,飞行员失,生存,消防地面和烟室(每个学生拿出烤箱火原则的欢迎会,放在排烟罩,并参加在烟室中的运动),滑动血统(使用空客320幻灯片),滑筏和最后的问答环节。 布鲁克兰Aeroflight博物馆 到布鲁克兰参观看到大量历史性飞机证物,包括超音速协和(虚拟飞行)和红箭3D的。 酒店住宿 如家快捷酒店(UK 3/4星)含早餐是靠近伦敦家县的飞行学校和希思罗机场的位置处。 英国航空体验 - 成人套餐(2周)还包括: 参观英国航空公司总部 英国航空文化博物馆的两小时旅游伦敦希思罗机场,与“国际航空公司的操作”介绍英国航空公司。 科学馆(航空对焦)。伦敦 学生可以发现飞行的吸收故事,审视航空的先驱天,其中包括世界上最正宗的安托瓦内特单翼(1909年),艾米·约翰逊的吉卜赛和维克斯维米,它首先横渡大西洋在1919年的展品。 其他展品包括一个真正的波音747大型喷气式客机的完整片和台风力模拟器。 代托纳桑当公园 一个有趣的一天摩托赛车围绕一个专业的赛车场卡丁车。提供赛车套件和头盔,并给出简报,以保证参与者的安全 申请表 联系方式:britishexperience@brookfieldav.com [-]

当然 - ATP航线运输驾驶员

Stockholm Flight Academy
校园课程 全日制 15 个月 September 2017 瑞典 斯德哥尔摩

这个方案是量身订做的积极性和自律未来的飞行员。在这个过程结束时,您将准备加强在喷气客机为B737NG / A320 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 欢迎 为了您的旅程的开始... 斯德哥尔摩飞行学院以航空专业人士,如航空公司飞行员,教师和其他必要人员组成的专业团队开始作为一个项目2013 自那时以来,学院已经发展成为一个功能齐全的欧洲航空安全局批准的培训机构。 我们有大量的各种不同的体验,而且,我们认为,关键是一个成功的组织。 SFA是当今主要是基于在斯德哥尔摩韦斯特罗斯机场。 其他培训中心包括斯德哥尔摩阿兰达机场。 我们很高兴在连接培训中心,提供高标准的学生宿舍。 我们可以提供共享的住宿,设备齐全的单卧室公寓。 全包是我们组织一个常用词。 我们的一个关键原则是培训本身以外的所有必要的安排,以协助学生。 为什么? 这样学生可以专注于真正重要的东西:飞行训练。 联系我们,我们很乐意告诉你更多关于我院以及为什么我们应该是你的首选。 航空运输飞行员 从零到冷冻ATPL执照。 这是一个全职的程序,将您从0个飞行小时,直到你收到你自己的冷冻ATPL,这是你需要飞航空公司的东西。 我们的计划还包括Jet校本课程(JOC),多机组合作(MCC)和航空预备课程(APC)。 该计划完成后,你再有资格申请在航空公司的位置。 预入学要求: 医学类1 英语B级 数学B级 物理B级 SFA试点评估 SFA试点评估是我们在录取过程中的主要工具。 它是由几个测试,包括,常识,数学,物理,英语和能力倾向。 这项评估是航空专家,心理学家和行为学家开发的产品。 评估需要一天才能完成,与理论考试开始,以能力倾向测试完成。 结果将在同一天给予。 一旦你已经在我院申请了培训插槽,我们会给你为我们的试点评估准备所需的必要信息。 对我们的评估的一个重要的一点是不同于其他工具,我们是不是基于“通过/不通过”测试结果。 反馈将是彻底的。 如果你缺乏预入学要求,我们将为您提供达到我们满意的标准所要求的培训。 ATP-计划 这个程序将带你从零小时(没有以往的经验),以一个全面培训和授权的试商用,其中包括多机组培训。本课程将采取大约19个月。 私用驾驶员执照(PPL) 这是在你的职业生涯试点的第一步。 这是你学习如何驾驶飞机的基本知识。 你将飞的第一架飞机将是单引擎活塞式飞机。 飞行训练:45小时 理论培训:120小时 课程时间:6个月 机长培训(PIC) 在这个阶段,你将成熟一个试点,并保持构建的飞行体验。你允许这样的培训期间,带上家人/朋友或同学。飞行训练:90小时 课程时间:3个月 航空运输飞行员理论(ATPL) 这是你的训练很密集的部分。 您将覆盖14科目8个月它是所有的理论。 所有的教师都是具有丰富经验和会给你你需要为你的职业生涯的航空公司合适的工具。 理论培训:710小时 课程时间:9个月 多发和仪表等级(CPL ME / IR) 这是对你的商用驾驶员执照的最后一步。 我们将在现实生活场景,包括恶劣天气,飞机故障和国际航线的飞行训练。 是在单引擎飞机和最现代化的钻石DA42进行了培训。 飞行训练:78小时 理论培训:50小时 课程时间:3个月 联系我们: info@st​​oflight.com 有关此项目的咨询和更详细的信息。 [-]

职业生涯的直接方案

San Diego Flight Training International
校园课程 全日制 29 周 September 2017 美國 San Diego

虽然你总是可以培养一对单与我们的工作人员教官池,你可能会喜欢的SDFTI航空公司直销职业学院直接程序,大约只有29 Weeks酒店的一个完整的小学教育航空的优势。 [+]

虽然你总是可以培养一对单与我们的工作人员教官池,你可能会喜欢的SDFTI航空公司直销职业学院直接程序,大约只有29 Weeks酒店的一个完整的小学教育航空的优势。 类现在正在形成。 班级人数限制为10名学生。 随着事业的直接方案可以挣私人飞行员证书(执照),仪表等级,商业飞行员证书和多发等级的约29周。 本课程包括指令的时间如下: 定向地研究[112小时] 前/后飞行 - 地面指令[90小时] 知识测试准备地面指令[48小时] 双塞斯纳172飞行时间[77.5小时] 双箭派珀飞行时间[10小时] 双双引擎飞行时间[15小时] 独奏塞斯纳172飞行时间[80小时] 琵琶独奏箭飞行时间[5小时] 双高级飞行训练器(模拟器)22.5小时] 私人,仪器仪表,G1000,和商用驾驶员培训包 私人,仪器和商业知识测验考试 私人,仪表,商业和多发实践考试 地上总说明:250小时 总飞行指令:210小时 注:地面和飞行指令满足上市时间或超过FAA规定。 我们必须明白,所有的学生不以同样的速度学习,因此它可能是有些学生可能为了完成其航空客观超过上市小时。 国际学生的欢迎。其他课程费用不包括在内: 房屋(我们很高兴能帮助您找到住宿。) 学院学生制服 [-]

当然,在航空电子技术员

Avionica
校园课程 在职学习 3 个月 September 2017 美國 Orlando

航空电子Orlando提供持续的专业培训,并通过联邦实体锻炼和实践的航空电子设备的专业所要求的许可证。 我们力求汇聚组等拉丁美洲的专业人士的表示。 航空业接近我们的协会试图通过我们训练有素的公司工作,因为认证和FCC许可的航空电子技师航空电子设备的人员。 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 关于计划 航空电子Orlando提供持续的专业培训,并通过联邦实体锻炼和实践的航空电子设备的专业所要求的许可证。 我们力求汇聚组等拉丁美洲的专业人士的表示。 航空业接近我们的协会试图通过我们训练有素的公司工作,因为认证和FCC许可的航空电子技师航空电子设备的人员。 我们提供的是一个培训的在职培训(OJT)类型的培训,没有理论,持续3个月(两天周)。 包括:用于FCC许可考试,培训结业证书,我们准备和更新我们的成员简历,就业机会的援助和1年的会员资格与我们联系。 培训包括了美国联邦通信委员会(FCC)和航空电子技术员协会一年期会员资格,公司的最重要的许可证的2条及测试 我们也是在FCC的唯一首席考官在佛罗里达州。 这在职培训(OJT)将涵盖的主题包括: 电子导航仪器和通讯 技术教育 航空安全 品质管制 人的因素 任何有关被称为“新生代”最新的航空技术 [-]

国际民航组织EASA执照转换

Skies Aviation Academy
校园课程 全日制 2 - 3 周 September 2017 希腊 塞萨洛尼基

国际民航组织CPL / ME / IR转换课程旨在将任何国际民航组织的专业执照和评级EASA专业执照。 [+]

国际民航组织CPL / ME / IR转换课程 旨在将任何国际民航组织的专业执照和评级EASA专业执照。 预入学要求: 18岁的最低年龄 一个有效的国际民航组织CPL ME的持有人/ IR许可证 EASA ATPL理论考试通 航空英语语言能力(ELP) 能够通过1级的航空体检 课程结构 飞行阶段: 在DA42 6小时CPL / ME改装训练。15小时IR / ME培训,这是10小时SIM ALSIM ALX训练和5小时我的DA42培训。2.5小时技能为CPL / ME / IR与考官测试 课程包括: 方法:着陆费 技能测试 制服 一切税费 [-]

Private Pilot License (P.P.L.)

Cretan Eagle Aviation
校园或网络课程 全日制 45 - 100 时间 September 2017 希腊 克里特

Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. [+]

最好的 航空管理 学习课程. The P.P.L. course is designed to teach you how to pilot a Single Engine piston (SEP) airplane during the day using visual navigation (VFR). Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. Knowledge of the English language is required. English language classes can be arranged at an additional cost prior or during the course depending on each Student's needs. The PPL Training Course includes: • 45 flight hours • 100+ hours Ground School (80 hours minimum) • Trevor Thom P.P.L. Books and Training Materials (logbook, charts and ruler) • Aircraft Manual • Airport fees Entry Requirements • Be at least 16 years of age • Sufficient knowledge of the English Language • Class 2 EASA Medical Certificate The Ground School The P.P.L. Ground School course includes 9 subjects: • Air Law • Aircraft General Knowledge • Flight Performance & Planning • Human Performance & Limitations • Meteorology • Navigation • Operational Procedures • Principles of Flight • Communications The duration of the Ground School course is 100 hours minimum and can be done at any time during the year or concurrent with the flight lessons. There is no extra charge for any additional hours of Ground School, if needed. The Flight Training The flight training course consists of 45 hours minimum flown on single engine piston aircraft (SEP), including 10 hours Solo as pilot in command (PIC) and 35 hrs dual (with an Instructor). The flight training can be done concurrent with the Ground School course. If additional flight hours are needed, the cost is 170.00 euro per hour. [-]

专业试点方案

Global Atlantis Aviation
校园课程 全日制 6 - 8 个月 September 2017 美國 Pembroke Pines

全球亚特兰蒂斯专业试点方案的设计需要从零小时FAA商用多引擎认证的飞行员准备航空公司的职业生涯初期的学生。 [+]

全球亚特兰蒂斯专业试点方案的设计需要从零小时FAA商用多引擎认证的飞行员准备航空公司的职业生涯初期的学生。 飞行培训证书 私人飞行员证书,仪表等级 商业飞行员证书与单和多引擎评级 时间总计 - 252小时 训练飞机 塞斯纳​​172,塞斯纳152, 派珀箭PA-28复合 派珀PA塞内卡-34多引擎 全动态模拟器737过渡 24小时熟悉和面试准备会议 也包括 导引套件:耳机,飞行包,VFR和IFR图表,机场设施目录,教学大纲,纵横捭阖,学习指南,私人仪表/商用,多引擎,膝板,E6B飞行计算机,绘图仪日志,FAR / AIM,PTS,飞机清单:C152,C172,口试指南,校服:3衬衫,和4护肩笔试:专用,仪器仪表,商业 学费 $ 52,500.00 付款计划 50% - 的开始日期和50% - 3月实习开始时间后, 6-8个月完成 我们不分手我们的培训计划。 你必须从零开始*和经过专业试点方案完成所有道路。 * $的5,000.00信用应用于学费那些谁完成了他们的PPL。 外国留学生 I-20准备$ 1200 试点专业课程详情 这一综合性航空公司飞行员的职业培训计划,包括所有的地面和飞行指令赚取FAA私人飞行员单引擎,仪表等级和商用单和多引擎评级。 私人飞行员证书 私人飞行员地面学校包括 独奏/ C172 10小时 FTD /双3小时 双/ C172 40小时 检查乘坐2小时 指定考官支付给考官 知识测试包括 仪表等级 地面仪器包括学校 FTD /双27小时 双/ C172 20小时 检查乘坐2小时 指定考官支付给考官 知识测试包括 商业飞行员证书单,多引擎评级 商业地面学校包括 越野/ C152 96小时 FTD /双20小时 PA-28R(单引擎)双10小时 PA / 34(多发)的双20小时 检查乘坐3小时 指定考官支付给考官 知识测试包括 [-]

私人飞行员认证

Institute of Aviation at Parkland College
校园课程 全日制 2 年 February 2017 美國 Champaign

大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 概观 航空研究所 帕克兰学院 保持质量的高水准,以确保学生的最好的结果。 航空学院帕克兰学院位于尚佩恩,伊利诺伊州和伊利诺伊大学厄巴纳 - 香槟分校和弗拉斯卡国际的帮助,是国内领先的大学飞行学校在伊利诺伊州和唯一的高等教育机构在伊利诺伊州的中心,一个航空项目。 位于威拉德机场,从帕克兰学院的主校区大约8英里的航空设施的房屋教室,学生办公室,各种飞行模拟器,航空机队的研究所。 该舰队包括17单引擎派弓箭手,七派箭,三多引擎派珀塞米诺尔和两个塞斯纳152S。 职业前景 配上航空业的全球经济增长先导退休即将涌入,有在美国和国际上合格的飞行员短缺。 事实上,据航空周刊,2万多个试点工作预计将在未来7年内开,这些都是保守的估计。 这些工作需要被填补,以确保更小的支线航空公司可以继续提供服务。 有人认为,现在也许是最好的时间去追求并获得您的试点教育和飞行训练。 柏龄的航空计划 航空研究所在柏龄提供副学士学位在航空和机遇认证作为一个私人飞行员,仪表级试点,试商用,多发级飞行员和飞行教官。 该副学士学位学生准备转学到四年制大学赚取学士学位。 大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 毕业生可进入毕业后就业的劳动力,如航空摄影和飞行指令。 完成FAA飞行时间的要求后,毕业生将有资格成为飞行员。 程序结构 对于大多数航空课程,学生达到在一个教室里,他们将学习有关飞机系统,规章制度,以及航空基本面每周大约两个小时。 学生也满足威拉德机场三2个小时的飞行时间一个星期,他们获得亲身体验飞行的飞机去学习飞行演习,起飞和着陆,和越野飞行。 航空课程,提供相应的秋季,春季和夏季学期。 课程入学要求 对于所有非美国公民TSA要求 美国运输安全管理局(TSA)要求非公民参与外来飞行学生项目(采购处)。请访问TSA网站,了解更多信息。 英语非母语 整个85或高于最低22听,最低26讲:所有的学生谁是英语非母语必须通过托福(网考)成绩建立英语语言能力。 评估没有替代手段被接受。 托福成绩必须不超过两岁,从节目的开始。 
医学考试 入学前和飞行的飞机,学生需要获得美国联邦航空局认证的航空体检医生(AME)航空医学证明。 有三类的航空医学证明:1级,2级和3级。 1级是最严格的;第3类是限制最少。 航空体检是由FAA批准的医生进行。 帕克兰学院要求,未来的学生,至少,通过一个3级体检登记为他们的第一场之前。 任何类医疗证书与学生飞行员证书是可以接受的。 学术评估 要采取课程帕克兰学院,您将需要放到大学水平的阅读,写作和数学。学生需要证明他们的大学水平的阅读,写作和数学技能。 [-]

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
校园课程 全日制 18 - 24 个月 September 2017 西班牙 马德里

[+]

器乐Ratin(IR) [-]

综合ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
校园课程 全日制 12 个月 接受申请 西班牙 León

从第1天的航空公司有针对性的培训。 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 主要特点: EASA执照 小班制 从第1天的航空公司有针对性的培训 集成的地面和飞行训练 航空基础知识培训授课由具有丰富经验的飞行员 所有的培训在西班牙完成 在飞机和喷气机模拟器教心烦恢复训练 基于胜任力的培训中冶在交付II FNTP B737模拟机 课程结构: ATPL地面学校:1月 - 8 地面学校是由经验丰富的飞行员和/或学科专家对每周5天交货,每天5小时。 所有培训将用英语进行。 的每个模块(每4个月)结束后,在西班牙民航局正式考试将采取。 目视飞行等级(VFR):1月 - 9 虽然地面学校继续,飞行经验与不断增长的需求的进展情况;在这一阶段的第一次单飞将完成标识不仅对课程,但也为军校学员的路径成为商业飞行员的一个里程碑。 145飞行小时将在FNTP I / II模拟器和基础教练机完成两者。 仪表飞行等级(IFR):10月 - 11 飞行训练会变得更加苛刻;密集IFR和越野进行培训,无论是在双和独奏航班。 39小时将在这个阶段完成。 多引擎和多机组合作:12个月 一旦地面学校已经完工,期末考试是在欧洲航空安全局的代表进行的,多引擎评级更快和更复杂的飞机进行。 这一阶段还涵盖了B737或A320模拟机MCC能力为基础的培训。 [-]

航空基础课程

Airways Aviation
校园课程 全日制 在职学习 接受申请 泰国 曼谷 伊拉克 巴格达 日本 大阪 科威特 科威特市 马来西亚 吉隆坡 印度尼西亚 雅加达 阿拉伯联合酋长国 迪拜 孟加拉国 达卡 黎巴嫩 贝鲁特 中华人民共和国 北京 黑山共和国 Podgorica + 另外20 个

我们的航空基础课程为学生提供由业内专业人士开发提供最佳的引入飞行的理论和实践方面的定制课程。 [+]

我们的 航空基础课程 为学生提供由业内专业人士开发提供最佳的引入飞行的理论和实践方面的定制课程。该 航空基础课程 为学生提供了一个独特的切入点航空事业 - 一个给你最好的开始你的研究,还提供了一个低风险的机会,体验航空培训的第一手资料,承诺飞行员训练出国前。 学生们将熟悉飞机的设备和我们的飞行员培训学院在英国或澳大利亚之一,获得进步所需要的知识,有信心,充分飞行训练。 此密集课程已被设计成一个研究途径进入在澳大利亚,英国或CASA飞行员培训EASA认证的飞行员培训。 我们的航空基础课程提供以下学科领域卓越的入门培训: 航空英语 飞行原理 模拟训练 气象 航空法 导航 操作,性能和装载 人为因素 课程时间 8周全日制。我们还提供灵活的学习方案,包括夜校。 [-]

调度资源管理课程

Emirates Aviation University
校园课程 全日制 1 日 September 2017 阿拉伯联合酋长国 迪拜

调度资源管理课程提供设备,以防止事故,并通过协调和沟通,提高调度团队绩效的工具学员。 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 调度资源管理课程 调度资源管理课程提供设备,以防止事故,并通过协调和沟通,提高调度团队绩效的工具学员。学生学习: 解决航空调度员发生冲突 管理共同威胁和错误(TEM)技术 提高调度员座舱资源管理(CRM)。 学员还将了解参与AOC内部决策和沟通的人际关系和协调的要求。 本课程的重点是预防航空事件和事故通过提高团队绩效和沟通。 此外,本次培训是在美国和其它ICAO成员国的强制性因操作安全的重要性。 为什么要学习这个主题? 调度资源管理课程提供学员与多家教育的优​​势,其中包括: 调度为重点的工具和分析 压力管理和避免错误 航空事故征候和事故预防技术 人机交互管理和协调 飞机事故案例分析和讨论。 在培训课程结束后,学生将能够成功地展示了他的知识,定义,术语和相关船员和调度资源管理程序。 一旦考试成功完成后,个人将颁发资格证书 计划大纲 EMT简介 威胁和差错管理 命令 领导 资源管理 自动化管理 通信 决策 冲突管理 对情况的意识 工作负载管理 压力和疲劳管理 角色和职责 长短 一天 [-]

商业飞行员执照课程

St.Thomas Flight Centre
校园课程 全日制 September 2017 加拿大 Saint Thomas

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获得飞行员执照由两部分组成: 在飞行训练 帮助您了解并理解你的飞机的性能。 初始飞行训练中进行双,与教员,直到你达到合格的水平,使您可以单独练习。 所花费的时间,你要达到这个阶段的长短将取决于你的能力和培训频率。 地面学校上课 您准备笔试。 课程被推荐用于所有潜在的飞行员。 课程材料简化了飞行理论和解释的话题广泛,包括飞机结构,发动机业务,以及如何解释气象条件。 该方案的其他组成部分包括解释加拿大航空法和发展航海技能。 第二职业培训 是专门设计用来帮助下岗安省参加长期培训新的工作,可能是提供给谁持有私人飞行执照的飞行员。 无论你是想娱乐性飞行或成为商业飞行员,圣托马斯飞行中心是大到足以为您服务,小到足以照顾! 商用飞机驾驶执照 年龄 必须是18年的牌照问题 医疗健身 申请人必须持有1类医疗 经验 申请人必须持有私人飞行执照的申请人须已完成飞机至少200个小时的飞行时间,其中至少100小时应试点指挥员时间,包括越野试点指挥员飞行时间20小时申请人须已完成65小时的商业飞行员飞行训练用最少的: (A)35小时双指令飞行时间,包括 (一)5小时越野 (ⅱ)5小时夜,包括至少2个小时的越野飞行时间 (三)20小时仪表飞行时间 (B)30小时单飞时间,包括 (一)25小时单飞时强调申请人的一般飞行技能的提高应包括越野飞行,从出发点最低300海里半径的点,并应包括至少3着陆在比出发的其他点 (二)5.小时夜间单飞的时间。 知识 申请人必须在加拿大运输部获得考试不低于60%(CPAER) 申请人须已完成之前写作考试40小时地面学校和100个小时的飞行时间 技能 申请人必须通过飞行试验与试点考官 申请人必须已完成入院前150小时飞行训练的试飞 特权 一个商用飞机驾驶执照的持有人可(a)行使一私人飞行执照的特权(二)行使同时从事提供商业航空服务充当飞行员在命令VFR OTT等级(C)的特权 价格 导师$ 65 /小时 塞斯纳​​152 $ 128 /小时 [-]

航空英语课程

Flight Training Europe (FTEJerez)
校园课程 全日制 September 2017 西班牙 Jerez de la Frontera

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最好的 航空管理 学习课程. 2008年3月成为对国际飞往容纳4最低水平ICAO英语中所有飞行员的法律要求。 FTEJerez形成了独特的测试系统,并于2010年4月成为第一个组织正式由英国民航局批准进行英语语言能力(ELP)的测试。 除了作为在英语测试的最前沿,FTEJerez开发了航空英语课程,使学员的潜力,获得ICAO 4级标准。 专门为那些谁拥有英语的水平不够学员,FTEJerez可以提供这11周的强化航空英语课程,在我们的校园传递。 CONTENTS 聚焦语法/结构 词汇 发音 航空词汇 功能英语航空方面 拼字 角色扮演 交际活动 模拟 阅读理解 听力 语言游戏 写作 14.00天天 - 班将从9.00运行。 日常指周一至周五包容性;周末是免费的教训。 班会每天4个小时,偶尔15分钟休息的教室。 学生将被要求完成设置,覆盖2小时,每天每周5天的功课/工作表/项目。 他们也将有机会坐在地面学校上课以后的课程。 经过4个小时的英语,每天会有以下,但不一定所有的每一天的组合:在线语法和拼写练习 家庭作业 先进的科学基础类或样品ATPL受到教训,即导航,通用飞机 知识等 小组练习 请注意,这些经验教训的水平低于上英语强化课程所需的ATPL标准和参与并不意味着接受了ATPL课程或保证他们通过试点能力倾向测试。 请联系我们的培训顾问,以获取更多信息。 [-]