航空管理 短期专业课程

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航空管理

在高校,职业学校和其他机构在世界各地,课程是高等教育课程的重要组成部分。如果您选择在线学习,通过远程学习计划,或亲临现场,你可以找到很多优秀的课程,在这里,和一个很好的选择是一门课程航空管理。

什么是课程航空管理?一类这样的通常包括那些要知道,以管理航空企业的主题。它可能包括的材料涉及到商业,金融,领导,物流,市场营销和客户服务,以及许多航空特定的主题,如地面管理,空中交通管制,气象,操作规程,空气动力学和飞行计划。这让学生与管理策略和技术融合的航空知识。

在航空管理的一门课程有许多优点。它允许飞行员,乘务员,空中交通管制员和其他人谁已经在航空领域,以了解更多有关管理和如何经营企业。它还允许管理者更多地了解航空业所面临的航空航天业务的特殊挑战。这意味着,它扩大了职业选择,并提高学生获得了理想的工作的可能性。这也给学生更广阔的知识基础,可以在航空领域的多样化证明是有用的。

它为学生仔细研究潜在课程航空管理,使他们能够确保课程是一个不错的选择是很重要的。服用这些课程可以有很大的不同,从国家到国家,学校到学校,甚至计划到程序的一个成本。

那些谁正在寻求职业生涯在航空企业可能会发现这门课程是有用的。此外,企业管理的基础可能是为那些谁正在寻求创办自己的航空公司重要的。大公司的成员谁愿意在他们的职业生涯推进也将受益于本课程。

如果您有兴趣参加的课程在航空管理,那么就没有任何理由拖延。搜索如下程序和联系您所选择的学校通过填写表格铅直接招生办公室。

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当然 - ATP航线运输驾驶员

Stockholm Flight Academy
校园课程 全日制 15 个月 September 2017 瑞典 斯德哥尔摩

这个方案是量身订做的积极性和自律未来的飞行员。在这个过程结束时,您将准备加强在喷气客机为B737NG / A320 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 欢迎 为了您的旅程的开始... 斯德哥尔摩飞行学院以航空专业人士,如航空公司飞行员,教师和其他必要人员组成的专业团队开始作为一个项目2013 自那时以来,学院已经发展成为一个功能齐全的欧洲航空安全局批准的培训机构。 我们有大量的各种不同的体验,而且,我们认为,关键是一个成功的组织。 SFA是当今主要是基于在斯德哥尔摩韦斯特罗斯机场。 其他培训中心包括斯德哥尔摩阿兰达机场。 我们很高兴在连接培训中心,提供高标准的学生宿舍。 我们可以提供共享的住宿,设备齐全的单卧室公寓。 全包是我们组织一个常用词。 我们的一个关键原则是培训本身以外的所有必要的安排,以协助学生。 为什么? 这样学生可以专注于真正重要的东西:飞行训练。 联系我们,我们很乐意告诉你更多关于我院以及为什么我们应该是你的首选。 航空运输飞行员 从零到冷冻ATPL执照。 这是一个全职的程序,将您从0个飞行小时,直到你收到你自己的冷冻ATPL,这是你需要飞航空公司的东西。 我们的计划还包括Jet校本课程(JOC),多机组合作(MCC)和航空预备课程(APC)。 该计划完成后,你再有资格申请在航空公司的位置。 预入学要求: 医学类1 英语B级 数学B级 物理B级 SFA试点评估 SFA试点评估是我们在录取过程中的主要工具。 它是由几个测试,包括,常识,数学,物理,英语和能力倾向。 这项评估是航空专家,心理学家和行为学家开发的产品。 评估需要一天才能完成,与理论考试开始,以能力倾向测试完成。 结果将在同一天给予。 一旦你已经在我院申请了培训插槽,我们会给你为我们的试点评估准备所需的必要信息。 对我们的评估的一个重要的一点是不同于其他工具,我们是不是基于“通过/不通过”测试结果。 反馈将是彻底的。 如果你缺乏预入学要求,我们将为您提供达到我们满意的标准所要求的培训。 ATP-计划 这个程序将带你从零小时(没有以往的经验),以一个全面培训和授权的试商用,其中包括多机组培训。本课程将采取大约19个月。 私用驾驶员执照(PPL) 这是在你的职业生涯试点的第一步。 这是你学习如何驾驶飞机的基本知识。 你将飞的第一架飞机将是单引擎活塞式飞机。 飞行训练:45小时 理论培训:120小时 课程时间:6个月 机长培训(PIC) 在这个阶段,你将成熟一个试点,并保持构建的飞行体验。你允许这样的培训期间,带上家人/朋友或同学。飞行训练:90小时 课程时间:3个月 航空运输飞行员理论(ATPL) 这是你的训练很密集的部分。 您将覆盖14科目8个月它是所有的理论。 所有的教师都是具有丰富经验和会给你你需要为你的职业生涯的航空公司合适的工具。 理论培训:710小时 课程时间:9个月 多发和仪表等级(CPL ME / IR) 这是对你的商用驾驶员执照的最后一步。 我们将在现实生活场景,包括恶劣天气,飞机故障和国际航线的飞行训练。 是在单引擎飞机和最现代化的钻石DA42进行了培训。 飞行训练:78小时 理论培训:50小时 课程时间:3个月 联系我们: info@st​​oflight.com 有关此项目的咨询和更详细的信息。 [-]

职业生涯的直接方案

San Diego Flight Training International
校园课程 全日制 29 周 September 2017 美國 San Diego

虽然你总是可以培养一对单与我们的工作人员教官池,你可能会喜欢的SDFTI航空公司直销职业学院直接程序,大约只有29 Weeks酒店的一个完整的小学教育航空的优势。 [+]

虽然你总是可以培养一对单与我们的工作人员教官池,你可能会喜欢的SDFTI航空公司直销职业学院直接程序,大约只有29 Weeks酒店的一个完整的小学教育航空的优势。 类现在正在形成。 班级人数限制为10名学生。 随着事业的直接方案可以挣私人飞行员证书(执照),仪表等级,商业飞行员证书和多发等级的约29周。 本课程包括指令的时间如下: 定向地研究[112小时] 前/后飞行 - 地面指令[90小时] 知识测试准备地面指令[48小时] 双塞斯纳172飞行时间[77.5小时] 双箭派珀飞行时间[10小时] 双双引擎飞行时间[15小时] 独奏塞斯纳172飞行时间[80小时] 琵琶独奏箭飞行时间[5小时] 双高级飞行训练器(模拟器)22.5小时] 私人,仪器仪表,G1000,和商用驾驶员培训包 私人,仪器和商业知识测验考试 私人,仪表,商业和多发实践考试 地上总说明:250小时 总飞行指令:210小时 注:地面和飞行指令满足上市时间或超过FAA规定。 我们必须明白,所有的学生不以同样的速度学习,因此它可能是有些学生可能为了完成其航空客观超过上市小时。 国际学生的欢迎。其他课程费用不包括在内: 房屋(我们很高兴能帮助您找到住宿。) 学院学生制服 [-]

国际民航组织EASA执照转换

Skies Aviation Academy
校园课程 全日制 2 - 3 周 September 2017 希腊 塞萨洛尼基

国际民航组织CPL / ME / IR转换课程旨在将任何国际民航组织的专业执照和评级EASA专业执照。 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 国际民航组织CPL / ME / IR转换课程 旨在将任何国际民航组织的专业执照和评级EASA专业执照。 预入学要求: 18岁的最低年龄 一个有效的国际民航组织CPL ME的持有人/ IR许可证 EASA ATPL理论考试通 航空英语语言能力(ELP) 能够通过1级的航空体检 课程结构 飞行阶段: 在DA42 6小时CPL / ME改装训练。15小时IR / ME培训,这是10小时SIM ALSIM ALX训练和5小时我的DA42培训。2.5小时技能为CPL / ME / IR与考官测试 课程包括: 方法:着陆费 技能测试 制服 一切税费 [-]

当然在国际航空运输协会航空乘务员

Airtravel Aviation Academy
校园课程 全日制 September 2017 賽普勒斯 Strovolos

一位航空业的首要任务是乘务人员的专门培训。 毕业生与国际航空运输协会航空乘务员文凭持有者必须在移动市场,提供独特的体验,收益和包括航空公司和外国公司立即恢复的能力。 该计划是由国际航空运输协会设计,涵盖所有与行业相对于救生设备所必需的技能和知识,遵循的程序由飞机和乘客服务问题中的护理人员。 [+]

课程IATA航空机组人员 一位航空业的首要任务是乘务人员的专门培训。 毕业生与国际航空运输协会航空乘务员文凭持有者必须在移动市场,提供独特的体验,收益和包括航空公司和外国公司立即恢复的能力。 该计划是由国际航空运输协会设计,涵盖所有与行业相对于救生设备所必需的技能和知识,遵循的程序由飞机和乘客服务问题中的护理人员。 同时,课程涵盖一切学生需要与航空公司接触之前就知道了。 获得这个学位提供了在竞争的环境中,要求一个成功的职业生涯的技能。 课程模块 该材料是由涵盖行业的所有要求14的模块。 每个部分是伴随着能为他们由考试中心IATA期末考试做准备学习者的调查问卷。 简介乘务员专业 登陆工作 乘务员健康生活/生活 简介航空工业 介绍飞机和航空熟悉 机组成员的协调和沟通 客户服务 客运管理互动 安全和应急程序 医疗急救和医疗培训 危险物品 航空保安 航空配餐和食品服务 词汇表 职业前景 正如在与哈佛大学的管理相结合的文凭文凭IATA航空公司乘务人员的毕业生和持有人有一个职业选择内部和塞浦路斯境外航空公司。 [-]

商业飞行员执照课程

St.Thomas Flight Centre
校园课程 全日制 September 2017 加拿大 Saint Thomas

无论你是想娱乐性飞行或成为商业飞行员,圣托马斯飞行中心是大到足以为您服务,小到足以照顾! [+]

最好的 航空管理 学习课程. 获得飞行员执照由两部分组成: 在飞行训练 帮助您了解并理解你的飞机的性能。 初始飞行训练中进行双,与教员,直到你达到合格的水平,使您可以单独练习。 所花费的时间,你要达到这个阶段的长短将取决于你的能力和培训频率。 地面学校上课 您准备笔试。 课程被推荐用于所有潜在的飞行员。 课程材料简化了飞行理论和解释的话题广泛,包括飞机结构,发动机业务,以及如何解释气象条件。 该方案的其他组成部分包括解释加拿大航空法和发展航海技能。 第二职业培训 是专门设计用来帮助下岗安省参加长期培训新的工作,可能是提供给谁持有私人飞行执照的飞行员。 无论你是想娱乐性飞行或成为商业飞行员,圣托马斯飞行中心是大到足以为您服务,小到足以照顾! 商用飞机驾驶执照 年龄 必须是18年的牌照问题 医疗健身 申请人必须持有1类医疗 经验 申请人必须持有私人飞行执照的申请人须已完成飞机至少200个小时的飞行时间,其中至少100小时应试点指挥员时间,包括越野试点指挥员飞行时间20小时申请人须已完成65小时的商业飞行员飞行训练用最少的: (A)35小时双指令飞行时间,包括 (一)5小时越野 (ⅱ)5小时夜,包括至少2个小时的越野飞行时间 (三)20小时仪表飞行时间 (B)30小时单飞时间,包括 (一)25小时单飞时强调申请人的一般飞行技能的提高应包括越野飞行,从出发点最低300海里半径的点,并应包括至少3着陆在比出发的其他点 (二)5.小时夜间单飞的时间。 知识 申请人必须在加拿大运输部获得考试不低于60%(CPAER) 申请人须已完成之前写作考试40小时地面学校和100个小时的飞行时间 技能 申请人必须通过飞行试验与试点考官 申请人必须已完成入院前150小时飞行训练的试飞 特权 一个商用飞机驾驶执照的持有人可(a)行使一私人飞行执照的特权(二)行使同时从事提供商业航空服务充当飞行员在命令VFR OTT等级(C)的特权 价格 导师$ 65 /小时 塞斯纳​​152 $ 128 /小时 [-]

奖项在空气中乘务员

Heathrow Aviation Academy
校园课程 全日制 15 天 接受申请 英国 Heathrow

英国航空公司是由希思罗机场航空学院提供的AIR乘务员奖授课的合作伙伴。 该课程的设计和完全由英国航空公司,在位于伦敦希思罗机场的英国航空公司的训练设施进行交付。 本课程是理想的入门途径进入这个行业,并结合理论和实践课。 所有考生收到“奖空中乘务”程序完成后由英国航空公司生产的。 [+]

快速跟踪你的职业生涯,并在我们的空军机组人员计划招收增加你的就业前景。 英国航空公司的课程交付合作伙伴 AIR乘务员奖 通过希思罗机场航空学院提供。 该课程的设计和完全由英国航空公司,在位于伦敦希思罗机场的英国航空公司的训练设施进行交付。 本课程是理想的入门途径进入这个行业,并结合理论和实践课。 所有考生收到“奖空中乘务”程序完成后由英国航空公司生产的。 机组人员作业不会只给你机会周游世界,而高收入潜力中获益,但也有职业发展和巨大的利益前景。 行业内的招聘是在前所未有的高度,并显示您成为乘务员的承诺的最好办法就是主动与你申请一份工作之前,发展你的专业技能和知识。 这会展示给你未来的雇主,你不仅拥有所需的知识,但也有真正的激情和决心在这个行业蓬勃发展! 当然亮点与优势: 15天的密集课程涵盖在伦敦希思罗机场被英国航空公司提供全方位的理论和实践会议 全球范围内增加您的曝光和就业前景,并在竞争中获胜 涨幅深入的知识和在诸如责任和机组人员的作用,操作规程,安全操作规程,飞机和设备,产品和服务等领域所需要的技能,处理突发事件 充分了解机组人员的生命和处理工作的方方面面 课程由英国航空公司开发,旨在从不同的背景和希望改变或开始新的职业生涯作为空中乘务员应聘者年龄 通过培训谁英航乘务组成员经验丰富的教练交付 理想的学习环境,伦敦希思罗机场的训练设施内设置了先进的培训设施,提供状态 包括客户服务和就业技能培训 收到“奖空中乘务”完成后,由英国航空公司生产 适用于任何航空公司和证明你是他们的理想人选 本课程是密集的,由使用的理论和实践课的混合交付使用了各种各样的学科领域。 这包括基于课堂学习与使用模拟器,学习区,设备,实体模型,角色扮演等等一起。 该课程由以下7强制性单位: SEP(安全设备和程序) 在SEP模块详细,涵盖了各种各样的主题,旨在提供一个概述和洞察力对航空安全装备和安全程序。 学生将获得设备的理解,演习,实际使用的设备和演习实践的理解。 涉及的主题包括: 简介航空SEP 安全示范 滑动下降和滑筏运动 减压 火和烟 计划外的紧急情况 紧急计划 门和演练 冲突管理和约束 航空保安 航空安全模块旨在提供对空勤人员航空保安培训需求的理解。 该模块探讨有关航空保安的立法,确定了采取安全措施,飞行前,飞行中和飞行后。 该模块还侧重于面对航空业的各类威胁。 涉及的主题包括: 介绍了航空保安培训 机构和立法 乘务员安全检查 一般安全意识 在飞行监视和警戒 威胁评估 飞机在航空类型 武器和射击武器识别 安全搜索演习 危险品意识 该模块的目的是提供在识别危险品,以及如何船员将处理危险品事故的飞行知识。涉及的主题包括: 简介危险品 危险品分类 意识的现行法律和法规遵从 危险货物的类别 隐藏或限制物品 在溢出的情况下,演习 报告在飞行事件过程 空中乘务培训和责任 CRM(机组资源管理) 本模块的目的是介绍人为因素的基本原则,并探讨它们如何影响一个公司/组织的安全性。 所涉及的领域是:理解责任,义务为职业和运营安全,承担责任创造安全,理解团队合作,态势感知,解决问题和领导能力的培养,加强安全和有效地执行所需的沟通技巧。 涉及的主题包括: 义务和责任的概述 人为因素简介 在办公室典型的一天 团队合作 态势感知 企业管理技能 决策 通信 航空医学 该模块的目的是给概述/洞察力的客舱机组成员如何处理船上可能发生飞机紧急医疗数组代表。 我们的目标是提供紧急医疗的一名船员的角色和责任的认识,对如何进行心肺复苏术,了解如何认识和对待与航空旅行相关的常见医疗紧急情况的实用知识。 涉及的主题包括: 简介航空医学 医疗行动计划 CPR /除颤器 航空旅行医疗紧急事件 急救包enquipment意识 无意识伤亡assesment 恢复位置 客户服务 该课程的目的是通过提供一个深入了解的各类产品,客户服务和客户的需求,在飞行中的销售和服务的恢复提供的空中乘务员的客户服务方面的了解和认识。 涉及的主题包括: 介绍客户服务 过硬的产品VS软产品 客户有额外需求 客舱服务实习 在飞行中的销售技巧 回收服务 航空招聘流程 该模块的目的是申请在航空业的角色,乘务员专门的角色时向国家代表在招聘过程的理解和一般性建议。 我们的目标是提供应用程序过程的理解,关于如何申请的一般信息,了解在接受记者采访时都需要,为什么什么修饰风格,探索面试技巧,并了解需要什么申请机组人员的角色时,练习小组面试和PA的交付。 涉及的主题包括: 介绍招聘和培训 适用情况 美容技巧 面试技巧 [-]

当然 - ATPL执照

FLY FOR FUN S.R.O.
校园课程 全日制 在职学习 200 时间 September 2017 捷克 布拉格 + 另外1 个

对于ATPL课程彻夜包括从第一私用驾驶员执照PPL连续培训的,IR仪表飞行,多引擎飞机MEP评级。 [+]

最好的 航空管理 学习课程. ATPL执照 对于ATPL课程彻夜包括从第一私用驾驶员执照PPL连续培训的,IR仪表飞行,多引擎飞机MEP评级。 学生要求 17年以上,申请人需18岁以下家长的同意。 II类医疗资格的有效医疗批准。与航空卫生研究所医学入学考试。 需要话务员的有效卡的第一次单飞(当然是理论准备的一部分) 许可证运输试点 - ATPL 对于ATPL课程彻夜包括从第一私用驾驶员执照PPL连续培训的,IR仪表飞行,多引擎飞机MEP评级。 在总许可申请人必须完成至少200个小时的飞行时间。 所有练习可以实现这些需要200小时算,并且不包括在许可证和评级培训所谓时间建筑物小时也要约的一部分。 因此,它是培训的总成本,从零飞往ATP包括理论课。 重要! 价格不,不能包括起降费,因为目前尚不清楚提前多少降落在该机场将被执行。 然而,这些最低数额在小型机场从几十捷克克朗的,只有在少数百大国际机场。 而在大型机场只有几个着陆是必需的。 价格也不需要提前全额支付,他们可以分期培训期间支付。 如何订购ATPL培训? (+420)724 327 922:ATPL培训就可以使用在线形式或通过电话订购 [-]

当然,在航空电子技术员

Avionica
校园课程 在职学习 3 个月 September 2017 美國 Orlando

航空电子Orlando提供持续的专业培训,并通过联邦实体锻炼和实践的航空电子设备的专业所要求的许可证。 我们力求汇聚组等拉丁美洲的专业人士的表示。 航空业接近我们的协会试图通过我们训练有素的公司工作,因为认证和FCC许可的航空电子技师航空电子设备的人员。 [+]

关于计划 航空电子Orlando提供持续的专业培训,并通过联邦实体锻炼和实践的航空电子设备的专业所要求的许可证。 我们力求汇聚组等拉丁美洲的专业人士的表示。 航空业接近我们的协会试图通过我们训练有素的公司工作,因为认证和FCC许可的航空电子技师航空电子设备的人员。 我们提供的是一个培训的在职培训(OJT)类型的培训,没有理论,持续3个月(两天周)。 包括:用于FCC许可考试,培训结业证书,我们准备和更新我们的成员简历,就业机会的援助和1年的会员资格与我们联系。 培训包括了美国联邦通信委员会(FCC)和航空电子技术员协会一年期会员资格,公司的最重要的许可证的2条及测试 我们也是在FCC的唯一首席考官在佛罗里达州。 这在职培训(OJT)将涵盖的主题包括: 电子导航仪器和通讯 技术教育 航空安全 品质管制 人的因素 任何有关被称为“新生代”最新的航空技术 [-]

综合ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
校园课程 全日制 12 个月 接受申请 西班牙 León

从第1天的航空公司有针对性的培训。 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 主要特点: EASA执照 小班制 从第1天的航空公司有针对性的培训 集成的地面和飞行训练 航空基础知识培训授课由具有丰富经验的飞行员 所有的培训在西班牙完成 在飞机和喷气机模拟器教心烦恢复训练 基于胜任力的培训中冶在交付II FNTP B737模拟机 课程结构: ATPL地面学校:1月 - 8 地面学校是由经验丰富的飞行员和/或学科专家对每周5天交货,每天5小时。 所有培训将用英语进行。 的每个模块(每4个月)结束后,在西班牙民航局正式考试将采取。 目视飞行等级(VFR):1月 - 9 虽然地面学校继续,飞行经验与不断增长的需求的进展情况;在这一阶段的第一次单飞将完成标识不仅对课程,但也为军校学员的路径成为商业飞行员的一个里程碑。 145飞行小时将在FNTP I / II模拟器和基础教练机完成两者。 仪表飞行等级(IFR):10月 - 11 飞行训练会变得更加苛刻;密集IFR和越野进行培训,无论是在双和独奏航班。 39小时将在这个阶段完成。 多引擎和多机组合作:12个月 一旦地面学校已经完工,期末考试是在欧洲航空安全局的代表进行的,多引擎评级更快和更复杂的飞机进行。 这一阶段还涵盖了B737或A320模拟机MCC能力为基础的培训。 [-]

型别等级A320,在线培训和工作合同

Skyworld Aviation Group
校园课程 全日制 300 时间 November 2017 菲律宾 马尼拉

这个等级,您可以在试点拿着只是一个PPL无法天气条件下飞行。 [+]

我们提供的在职培训,计划与工资到申请人谁从我们学院研究生获得构建那里小时Experience.Skyworld航空集团报价申请人在我们的宪章及货运航班3(二)年内可扩展的工作合同,以积累经验,建立飞行时间。 工资(2500美元)/月,住宿将提供。 标准综合飞行训练计划的封装成本,包括住宿,交通,签证允许,单程往返票为45,000美元(四万五千元美元)。 注册费是5400美元(五千四百美元)。 包括VISA字母收费工作证9G。 我们对费用支付分两期。 空客A320型别等级课程 (包括:理论知识PROGRAME-52小时模拟器训练飞机基础培训) 所有的手册和检查单可以访问我们的在线培训网站。在线或iPad电脑培训(CBT)和考试: 多机组合作 - MCC32小时 机组资源管理 - CRM5天 喷气定向培训 - JOT16小时 空客A320型别等级 - TR36小时 面向行的飞行训练-LOFT4小时.Airbus A320理论知识的传授 - TKI CBT 10天VPT40小时 16小时全飞行模拟器有/无运动(4天)飞机基础培训,包括6名起飞和着陆 地面训练 在此包中既包括课堂教学和基于计算机的培训。 所有最新的技术来完善自己的技能,包括一个新的空中客车虚拟程序培训师。 训练阶段的A320 FOT培训如下: 相设备小时 基于计算机培训CBT 48 人员绩效和重量和平衡训练教室24 A320集成过程培训VPT 40 机组资源管理/喷气熟悉课堂30 喷气定向培养基于固定16 多机组成员合作基于固定16 全飞行模拟器全动飞行28 面向飞行训练的全飞行4号线 零飞行时间训练的全飞行4 技能测试全动飞行2 LINE培训内容(300小时): 我们能够安排在线培训,使我们的学生获得这些重要“上键入HOURS”行培训是目前在我们的合作伙伴公司在泰国/马来西亚可用。 所有套餐包括以下内容:驾照背书如果需要通过本地状态,操作员转换课程,一般为5〜15天地面学校和ID传递的。 在线培训计划包括300小时。 每100个小时后,申请人必须给SIM卡检查。 完成200小时后,申请人将不得不通过SIM检查获取版本的JOB合同目的。 在情况下,如果申请失败SIM检查,我们给申请人从我们这边两(2)更多SIM检查,以获得通行证。 由于申请人200小时为JOB合同后获得释放,他们仍然必须完成自己的300小时在线培训。 申请人将被作为飞行TFO。 一旦他们报名参加PROGRAME有关合同的附加信息将被发送到申请人。 类型级别A320的成本为20500 $(促销价16400美元)的在线培训300小时费用为$ 45,000(促销价31000美元)。 这上面的促销价格宣布这将是有效的,在从4月25日在限定时间内效果2016年7月14日。 报名费用将从型别等级成本报名费中扣除为2000 $住宿,交通是由我们提供的。 [-]

Night Rating Flight Course

Cretan Eagle Aviation
校园课程 全日制 5 时间 September 2017 希腊 克里特

The Night Rating Course includes the Ground School, 5 hours minimum of flight training at night (3 hours minimum dual and 5 Touch & Go Solo flights) and the Certificate at course’s completion. [+]

最好的 航空管理 学习课程. The Night Rating Course includes the Ground School, 5 hours minimum of flight training at night (3 hours minimum dual and 5 Touch & Go Solo flights) and the Certificate at course’s completion. If a student requires additional flight hours, the cost is 200.00 euro per hour. There is no extra charge for additional hours of Ground School if needed. The average time for completing this course is one week. [-]

私人飞行员认证

Institute of Aviation at Parkland College
校园课程 全日制 2 年 February 2017 美國 Champaign

大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 [+]

概观 航空研究所 帕克兰学院 保持质量的高水准,以确保学生的最好的结果。 航空学院帕克兰学院位于尚佩恩,伊利诺伊州和伊利诺伊大学厄巴纳 - 香槟分校和弗拉斯卡国际的帮助,是国内领先的大学飞行学校在伊利诺伊州和唯一的高等教育机构在伊利诺伊州的中心,一个航空项目。 位于威拉德机场,从帕克兰学院的主校区大约8英里的航空设施的房屋教室,学生办公室,各种飞行模拟器,航空机队的研究所。 该舰队包括17单引擎派弓箭手,七派箭,三多引擎派珀塞米诺尔和两个塞斯纳152S。 职业前景 配上航空业的全球经济增长先导退休即将涌入,有在美国和国际上合格的飞行员短缺。 事实上,据航空周刊,2万多个试点工作预计将在未来7年内开,这些都是保守的估计。 这些工作需要被填补,以确保更小的支线航空公司可以继续提供服务。 有人认为,现在也许是最好的时间去追求并获得您的试点教育和飞行训练。 柏龄的航空计划 航空研究所在柏龄提供副学士学位在航空和机遇认证作为一个私人飞行员,仪表级试点,试商用,多发级飞行员和飞行教官。 该副学士学位学生准备转学到四年制大学赚取学士学位。 大专学位的学生将依次获得私人飞行员执照,仪表等级的商业飞行员证书和多发等级在节目中。 也有赚的飞行教员证书,飞机,仪表,以及多发的机会。 毕业生可进入毕业后就业的劳动力,如航空摄影和飞行指令。 完成FAA飞行时间的要求后,毕业生将有资格成为飞行员。 程序结构 对于大多数航空课程,学生达到在一个教室里,他们将学习有关飞机系统,规章制度,以及航空基本面每周大约两个小时。 学生也满足威拉德机场三2个小时的飞行时间一个星期,他们获得亲身体验飞行的飞机去学习飞行演习,起飞和着陆,和越野飞行。 航空课程,提供相应的秋季,春季和夏季学期。 课程入学要求 对于所有非美国公民TSA要求 美国运输安全管理局(TSA)要求非公民参与外来飞行学生项目(采购处)。请访问TSA网站,了解更多信息。 英语非母语 整个85或高于最低22听,最低26讲:所有的学生谁是英语非母语必须通过托福(网考)成绩建立英语语言能力。 评估没有替代手段被接受。 托福成绩必须不超过两岁,从节目的开始。 
医学考试 入学前和飞行的飞机,学生需要获得美国联邦航空局认证的航空体检医生(AME)航空医学证明。 有三类的航空医学证明:1级,2级和3级。 1级是最严格的;第3类是限制最少。 航空体检是由FAA批准的医生进行。 帕克兰学院要求,未来的学生,至少,通过一个3级体检登记为他们的第一场之前。 任何类医疗证书与学生飞行员证书是可以接受的。 学术评估 要采取课程帕克兰学院,您将需要放到大学水平的阅读,写作和数学。学生需要证明他们的大学水平的阅读,写作和数学技能。 [-]

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
校园课程 全日制 18 - 24 个月 September 2017 西班牙 马德里

[+]

最好的 航空管理 学习课程. 器乐Ratin(IR) [-]

专业试点方案

Global Atlantis Aviation
校园课程 全日制 6 - 8 个月 September 2017 美國 Pembroke Pines

全球亚特兰蒂斯专业试点方案的设计需要从零小时FAA商用多引擎认证的飞行员准备航空公司的职业生涯初期的学生。 [+]

全球亚特兰蒂斯专业试点方案的设计需要从零小时FAA商用多引擎认证的飞行员准备航空公司的职业生涯初期的学生。 飞行培训证书 私人飞行员证书,仪表等级 商业飞行员证书与单和多引擎评级 时间总计 - 252小时 训练飞机 塞斯纳​​172,塞斯纳152, 派珀箭PA-28复合 派珀PA塞内卡-34多引擎 全动态模拟器737过渡 24小时熟悉和面试准备会议 也包括 导引套件:耳机,飞行包,VFR和IFR图表,机场设施目录,教学大纲,纵横捭阖,学习指南,私人仪表/商用,多引擎,膝板,E6B飞行计算机,绘图仪日志,FAR / AIM,PTS,飞机清单:C152,C172,口试指南,校服:3衬衫,和4护肩笔试:专用,仪器仪表,商业 学费 $ 52,500.00 付款计划 50% - 的开始日期和50% - 3月实习开始时间后, 6-8个月完成 我们不分手我们的培训计划。 你必须从零开始*和经过专业试点方案完成所有道路。 * $的5,000.00信用应用于学费那些谁完成了他们的PPL。 外国留学生 I-20准备$ 1200 试点专业课程详情 这一综合性航空公司飞行员的职业培训计划,包括所有的地面和飞行指令赚取FAA私人飞行员单引擎,仪表等级和商用单和多引擎评级。 私人飞行员证书 私人飞行员地面学校包括 独奏/ C172 10小时 FTD /双3小时 双/ C172 40小时 检查乘坐2小时 指定考官支付给考官 知识测试包括 仪表等级 地面仪器包括学校 FTD /双27小时 双/ C172 20小时 检查乘坐2小时 指定考官支付给考官 知识测试包括 商业飞行员证书单,多引擎评级 商业地面学校包括 越野/ C152 96小时 FTD /双20小时 PA-28R(单引擎)双10小时 PA / 34(多发)的双20小时 检查乘坐3小时 指定考官支付给考官 知识测试包括 [-]

调度资源管理课程

Emirates Aviation University
校园课程 全日制 1 日 September 2017 阿拉伯联合酋长国 迪拜

调度资源管理课程提供设备,以防止事故,并通过协调和沟通,提高调度团队绩效的工具学员。 [+]

最好的 航空管理 学习课程. 调度资源管理课程 调度资源管理课程提供设备,以防止事故,并通过协调和沟通,提高调度团队绩效的工具学员。学生学习: 解决航空调度员发生冲突 管理共同威胁和错误(TEM)技术 提高调度员座舱资源管理(CRM)。 学员还将了解参与AOC内部决策和沟通的人际关系和协调的要求。 本课程的重点是预防航空事件和事故通过提高团队绩效和沟通。 此外,本次培训是在美国和其它ICAO成员国的强制性因操作安全的重要性。 为什么要学习这个主题? 调度资源管理课程提供学员与多家教育的优​​势,其中包括: 调度为重点的工具和分析 压力管理和避免错误 航空事故征候和事故预防技术 人机交互管理和协调 飞机事故案例分析和讨论。 在培训课程结束后,学生将能够成功地展示了他的知识,定义,术语和相关船员和调度资源管理程序。 一旦考试成功完成后,个人将颁发资格证书 计划大纲 EMT简介 威胁和差错管理 命令 领导 资源管理 自动化管理 通信 决策 冲突管理 对情况的意识 工作负载管理 压力和疲劳管理 角色和职责 长短 一天 [-]